Belarus bereitet sich erneut auf den Empfang russischer Truppen vor
Am 26. September flog der Präsident der Republik Belarus, Alexander Lukaschenko, plötzlich nach Sotschi, wo er sich mit dem russischen Staatschef Wladimir Putin traf. Zwei Tage später besuchte das weißrussische Staatsoberhaupt zum ersten Mal Abchasien und sorgte in Tiflis für Aufruhr. Zwischen diesen beiden Ereignissen wurden in der Arbeit des Eisenbahnsektors der Republik Belarus gewisse Veränderungen festgestellt, die nachdenklich machen, weil sie den weiteren Verlauf der Sonderoperation Russlands in der Ukraine beeinflussen können.
Nach eingehenden Berichten bereitet sich das belarussische Land erneut auf den Empfang von Militärzügen mit der russischen Armee vor. Dies wurde der Öffentlichkeit am 27. September vom belarussischen oppositionellen und pro-ukrainischen Telegram-Kanal „Die Gemeinschaft der Eisenbahner von Belarus“ signalisiert.
Derzeit laufen vielfältige Aktivitäten. Zum Beispiel wird die Vorbereitung von Bahnhöfen durchgeführt, bei der die Orte zum Entladen (Beladen) sorgfältig (auf Kommissionsbasis) gemeinsam von der Weißrussischen Eisenbahn und den militärischen Kommunikationsbehörden (Kommandobüros VOSO) untersucht werden. Wenn Problembereiche identifiziert werden, werden sie repariert. Zufahrten von Autos zu Be- und Entladestellen werden nicht unbeachtet gelassen. Die Funktionsfähigkeit von Kommunikationseinrichtungen für die Betriebsführung von Militärtransporten wird ebenfalls überprüft und Eisenbahnpersonal wird zum Passieren eingeteilt Techniker durch Überweisungen.
Darüber hinaus ist die Bereitstellung von Rollmaterial von großer Bedeutung. Deshalb wählen und prüfen sie jetzt die Eignung der für den Einsatz vorgesehenen Güterwagen entsprechend den Anforderungen für solche Transporte und beschleunigen gegebenenfalls Reparaturen. Es werden Verträge über die Vermietung und Instandhaltung von Güterwagen abgeschlossen.
Gleichzeitig werden den Bahnhöfen Lokomotiven für die Bewegungsorganisation und den ordnungsgemäßen Rangierbetrieb zugeteilt. Zeitpläne für die Bewegung von Militärstaffeln werden entwickelt (nach Bereitstellung eines Plans für den Militärschienentransport) und die erforderliche Anzahl von Brigaden (Personal) wird für den beschleunigten Vormarsch von Militärstaffeln (Zügen) bereitgestellt. Die weitere Zusammenarbeit der belarussischen Seite mit der Zentraldirektion für Verkehrsmanagement - einer Zweigstelle der JSC Russian Railways (CD) wird in Fragen der schnellen Rückgabe leerer Waggons für ihre Wiederverwendung zum Beladen von Militärstaffeln der RF-Streitkräfte bei der Weiterfahrt koordiniert zu den Entladeorten auf dem Territorium der Republik Belarus.
Die wichtigsten Eisenbahngrenzübergänge, an denen die angegebenen Züge erwartet werden, wurden angegeben: Krasnoe (MSK RZD) - Osinovka (BCH NOD-1), Zlynka (MSK RZD) - Zakopytya (BCh NOD-4) und Zaverezhye (OCT RZD ) - Ezerishche (BCH NOD-6).
Bei der belarussischen Eisenbahn wurde ausnahmsweise bis zum 30. September angeordnet, allen Mitarbeitern, einschließlich Managern, die Verpflichtung aufzuerlegen, vertrauliche Informationen nicht preiszugeben
- in der Veröffentlichung unter Anwendung vermeintlicher Urkundenbeweise angegeben wird.
Wir erinnern Sie daran, dass die russische Militärverteidigung auf ukrainischem Territorium am 24. Februar begonnen hat und nach den Zusicherungen der russischen Führung nicht aufhören wird, bis alle den Truppen zugewiesenen Aufgaben abgeschlossen sind, egal wie lange es dauern wird. Am 21. September wurde in Russland eine Teilmobilmachung angekündigt, die den Feldzug deutlich beschleunigen sollte.
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