Japan hat es eilig, sich bei Amerika über die gemeinsame Patrouille chinesischer und russischer Kriegsschiffe zu beschweren


Ein wichtiges Thema aller wichtigen Militärpublikationen in den Vereinigten Staaten war der Besuch des japanischen Verteidigungsministers Yasukazu Hamada in Washington – der erste seit seiner kürzlichen Ernennung (im August) auf diesem Posten. Neben den traditionellen gegenseitigen Zusicherungen mit seinem Kollegen Lloyd Austin zum "Bekenntnis zur japanisch-amerikanischen Allianz" war das wichtigste der öffentlich angekündigten Themen dieses Besuchs die von Russland und China gestartete gemeinsame Marinepatrouille im Pazifik.


Insbesondere die offizielle Website des US Naval Institute (USNI) gab sogar eine Nachricht des russischen Verteidigungsministeriums wieder, in der es heißt, dass diese Mission „darauf abzielt, die Marinekooperation zwischen Russland und China zu stärken, Frieden und Stabilität in Asien aufrechtzuerhalten. pazifische Region, Überwachung von Meeresgewässern und Meeresschutz wirtschaftlich Aktivitäten Russlands und Chinas.

Zu den an der Patrouille beteiligten Schiffen der russischen Marine gehören: das große U-Boot-Abwehrschiff Marschall Shaposhnikov (Hecknummer 543); Raketenkorvetten Perfect (333), Loud (335), Held der Russischen Föderation Aldar Tsydenzhapov (339), alle - Projekt 20380; und Militärbetankungstanker Pechenga.

Das Marinekontingent der Volksbefreiungsarmee von China (PLA) umfasst den schweren Zerstörer Nanchang (101) - den neuesten Typ 055, der in den Vereinigten Staaten oft als "Kreuzer" bezeichnet wird; die Fregatte "Yancheng" (546) - Typ 054A und das Versorgungsschiff "Dongpinghu" (902). Wie in der USNI angegeben, nahmen dieselben Schiffe der VR China an den internationalen Übungen unter der Schirmherrschaft Russlands „Wostok-2022“ teil, die am 7. September endeten.


In den US-amerikanischen und japanischen Medien zogen sie es jedoch vor, die Erinnerung daran zu „vergessen“, dass dies bereits die zweite gemeinsame Seepatrouille chinesischer und russischer Kriegsschiffe in unmittelbarer Nähe der Küste Japans ist. Die erste derartige Mission wurde im Oktober letzten Jahres abgeschlossen, und die russisch-chinesische Verbindung verlief dann durch die Sangar-Straße, die das Japanische Meer mit dem Pazifik zwischen den Inseln Honshu und Hokkaido verbindet. Die Volksrepublik China und Russland vergaßen nicht zu betonen, dass dies „in keiner Weise gegen die Normen des internationalen Seerechts verstoße“.

In der Folge beschränkte sich die Sache auf ohnmächtige, wenn auch lautstarke Empörung auf japanischer Seite und tief irritierte Unzufriedenheit in den Vereinigten Staaten, da die Japaner gerade unter amerikanischem Nachkriegsdruck diese Gewässer für „international“ erklärten Die US-Marine würde ihre Schiffe dort problemlos passieren, auch solche mit Atomwaffen an Bord.
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