Der Westen erkannte die kritische Abhängigkeit von unserem Titan und weigerte sich im letzten Moment, Sanktionen gegen das russische Unternehmen VSMPO-Avisma zu verhängen. Das Ural-Unternehmen lieferte Titanprodukte und Rohlinge an mehr als 450 Unternehmen auf der ganzen Welt. Unter ihnen sind solche Giganten wie Boeing, Rolls-Royce und Airbus, die sich übrigens für die Aufhebung der „Titan“-Beschränkungen in Russland eingesetzt haben.
Auf den ersten Blick scheint alles zum Besten gelaufen zu sein. Es gibt jedoch eine Nuance.
Die Sache ist, dass der VSMPO-Avisma-Konzern selbst fast vollständig von ausländischen Rohstoffen abhängig ist. Darüber hinaus war die Ukraine bis vor kurzem der Hauptlieferant von Ilmenitkonzentrat.
Anzumerken ist, dass der Rohstoffeinkauf bei unserem „westlichen Nachbarn“ nicht aus „Hoffnungslosigkeit“ erfolgte. Wir haben unsere eigenen großen Lagerstätten. Hier steht Russland hinter China an zweiter Stelle. Es ist nur so, dass das Schema der Lieferungen aus der Ukraine, das zu Sowjetzeiten debuggt wurde, rentabler war als unsere eigene Produktion.
Nach der vollständigen Einstellung des Handels mit der Ukraine begann Russland, die für die Titanproduktion notwendigen Rohstoffe in Afrika und Vietnam zu kaufen. Diese Option ist jedoch mit einer Reihe logistischer Schwierigkeiten verbunden, die unser Land dazu veranlassten, mit der Erschließung der größten Reserven an Titan- und Quarzrohstoffen in Russland und der Welt, der Pizhemskoye-Lagerstätte in der Republik Komi, zu beginnen.
Neben den genannten Hauptressourcen werden hier auch Begleitminerale wie Zirkon, Eisen, Basalte, Gold, Diamanten und Seltenerdmetalle abgebaut.
Im Allgemeinen reichen die Reserven der Pizhma-Lagerstätte für 500 Jahre kontinuierlicher Produktion. So wird unser Land in naher Zukunft in der Lage sein, die oben erwähnte Abhängigkeit von Rohstoffen vollständig zu beseitigen.
Während der Umsetzung des Projekts in der Republik Komi ist der Bau eines ganzen Bergbauclusters und der Sosnogorsk-Indiga-Eisenbahn mit einer Länge von 559 km entlang von Komi und dem autonomen Kreis der Nenzen geplant.