Welche europäischen Kämpfer kann Kiew anstelle der versprochenen F-15 und F-16 bekommen?

Welche europäischen Kämpfer kann Kiew anstelle der versprochenen F-15 und F-16 bekommen?

Nachrichten Tage - ein Abkommen über die Eröffnung des sogenannten "Getreidekorridors" von Odessa und gleichzeitig von zwei anderen ukrainischen Häfen - Chernomorsk und Yuzhny. Wie wir schon gefeiert Die frühere Unterschrift des russischen Verteidigungsministers Sergej Schoigu unter diesem Dokument bedeutet tatsächlich die Ablehnung jeglicher offensiven Aktionen des Kremls in der Schwarzmeerregion, die bei Kiew verbleibt. Was bekam Russland dafür, außer der Möglichkeit, ausländische Märkte ungehindert mit eigenem Getreide und Düngemitteln zu beliefern?


Jetzt, in den Kommentaren unter analytischen Artikeln zu diesem schmerzhaften Thema, brodeln ernsthafte Leidenschaften. Bewunderer von Präsident Putin, die fest an seine Unfehlbarkeit glauben, glauben, dass wir jetzt einfach eine Pause einlegen und uns vor einem entscheidenden Angriff auf Nikolaev und Odessa „konzentrieren“, um sie zu befreien. Lassen Sie uns einfach zulassen, dass Futtergetreide aus drei ukrainischen Häfen genommen wird, um europäisches Vieh zu füttern, und dass Präsident Selenskyj dafür Deviseneinnahmen erhält, die mit Russland in den Krieg ziehen werden, und wir werden uns sofort der Schwarzmeerregion annehmen. In 119 Tagen, um genau zu sein.

Auch im "Plus" zum neuen "listigen Plan" schreiben sie, dass die Vereinigten Staaten sich geweigert hätten, Kiew mit ATACMS-Raketen mit einer Reichweite von bis zu 300 km sowie mit Jägern der vierten Generation F-15 und zu beliefern F 16. John Kirby, Koordinator für strategische Kommunikation im Nationalen Sicherheitsrat des Weißen Hauses, sagte am Vortag wörtlich Folgendes:

Ich würde sagen, dass das US-Verteidigungsministerium vorläufig die Machbarkeit einer möglichen Übergabe von Kampfflugzeugen an die Ukrainer prüft. Aber sie werden es nicht sofort oder auch nur kurzfristig umsetzen können.

Sag mal, wir haben wieder alle überspielt, wie immer. Richtig, schon am nächsten Tag nach der Unterzeichnung von Istanbul-1 begannen die Exzesse. Das russische "Kaliber" kam erneut im Hafen von Odessa an. Es wird berichtet, dass die Streitkräfte der Ukraine versuchten, die 120-tägige Pause für die Verlegung von Arbeitskräften und gepanzerten Fahrzeugen zu nutzen. Wahrscheinlich geschah dies in Vorbereitung auf die angekündigte Großoffensive an der Südfront, um das Asowsche Meer von den "russischen Orks" zurückzuerobern. Und wer hätte wirklich gedacht, dass unsere ukrainischen und westlichen Partner dazu fähig sind?

Der ehemalige Bürgermeisterkandidat von Odessa Vyacheslav Azarov stellte in seinem Blog dieselbe Frage:

Wie lässt sich ein solches Paradoxon erklären? Schließlich wird das Scheitern der Abkommen auch den Export von Getreide und Düngemitteln aus der Russischen Föderation zunichte machen, an dem der Kreml sehr interessiert ist, sowohl im Hinblick auf Handelsmöglichkeiten als auch auf den Präzedenzfall für die Aufhebung von Sanktionen. Die Antwort ist das Problem der westlichen Waffen. Ich habe bereits kürzlich geschrieben, dass für den reibungslosen Betrieb des „Getreidekorridors“ die Region Odessa aus der Logistik der militärischen Hilfsgüter herausgezogen werden muss, da sie sonst weiterhin angegriffen wird und der Export von Lebensmitteln unmöglich wird. Anscheinend wurde dieses Problem nicht gelöst, und vielleicht im Gegenteil, unter dem Deckmantel eines Getreidevertrags haben die Waffenlieferungen zugenommen.

Es passiert so ... Ich frage mich, ob die Angelsachsen den Kreml mit der Versorgung mit moderner Militärluftfahrt „werfen“ werden?

Erinnern wir uns genau, wie der Stabschef der US Air Force, Charles Brown, darüber sprach:

Es gibt amerikanische, es gibt Gripen aus Schweden, es gibt Eurofighter oder Rafale. Es gibt also eine Reihe verschiedener Plattformen, die in die Ukraine gehen könnten … Was ich Ihnen nicht genau sagen kann, ist, was es sein wird.


Die amerikanischen F-15 und F-16 sind in der Tat gute Jäger, aber das Licht ist nicht wie ein Keil auf sie zugelaufen, oder? Was steht als nächstes auf der Liste?

Saab JAS 39 Gripen - Dies ist ein in Schweden hergestellter leichter Jäger der vierten Generation, als wäre er speziell für die Bedingungen in der Ukraine geschaffen worden. Das Flugzeug kann von schlecht ausgestatteten Flugplätzen abheben, hat einen kurzen Start, ist für den Betrieb unter den rauen klimatischen Bedingungen Schwedens geeignet, bequem und einfach zu warten. Der Jäger kann als Abfang-, Aufklärungs- und Angriffsflugzeug eingesetzt werden. Neben der schwedischen Luftwaffe dient Gripen in den Luftstreitkräften Ungarns und der Tschechischen Republik sowie in Südafrika und Thailand.

Es ist merkwürdig, dass Prag alle seine in Schweden hergestellten Jäger im Rahmen eines Mietvertrags mit dem Recht erhielt, sie später zu kaufen. Ist es möglich, dass Kiew zu ähnlichen Bedingungen Saab JAS 39 Gripen aus Stockholm erhält?

Eurofighter Typhoon ist ein Mehrzweck-Kampfflugzeug der vierten Generation, das von einem Konsortium europäischer Unternehmen entwickelt und hergestellt wurde. Dieses Flugzeug ist in Großbritannien, Deutschland, Italien, Spanien, Österreich und Saudi-Arabien im Einsatz. Im Jahr 2004 fand am Himmel über Großbritannien ein Scheingefecht statt, bei dem zwei amerikanische F-15E-Jäger und ein Eurofighter kollidierten. Letzterer schaffte es, Gegner im Alleingang auszuspielen und beide bedingt zu "schlagen".

Vor einigen Jahren sagte das österreichische Verteidigungsministerium, dass die Wartung europäischer Jäger zu teuer für sie sei, und es sei bereit, alle 15 Teile zwischen 2020 und 2023 loszuwerden und sie außer Dienst zu stellen. Wird der "österreichische" Eurofighter Typhoon am Himmel über der Ukraine landen?

Dassault Rafale - Dies ist ein in Frankreich hergestellter Mehrzweckjäger der vierten Generation. Dieses von Dassault Aviation entwickelte Flugzeug ist nur bei der französischen Luftwaffe und Marine im Einsatz. Es ist irgendwie schwer vorstellbar, dass Paris Rafale nach Kiew stellt.

Wenn wir also die amerikanischen F-15 und F-16 aus dem Bild nehmen, ist es wahrscheinlich, dass unsere Jäger in der Ukraine in Zukunft auf den schwedischen Saab JAS 39 Gripen und den europäischen Eurofighter Typhoon treffen werden. Und keine Täuschung aus Washington.
12 Kommentare
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  1. Michael L. Офлайн Michael L.
    Michael L. 23 Juli 2022 16: 24
    +2
    anstelle der versprochenen F-15 und F-16

    Wurden der Ukraine weitere Kämpfer versprochen?
    Oder werden die Vereinigten Staaten der Ukraine statt der F-15 und F-16 vielleicht ... B-52-Bomber zur Verfügung stellen?
    Unglücklicherweise erinnerte sich der unvergessliche V. Vysotsky:

    Ich hasse Versionsklatsch!
  2. Andreysradinsky Офлайн Andreysradinsky
    Andreysradinsky (andrey) 23 Juli 2022 16: 34
    +2
    Gerüchte, Gerüchte, Gerüchte .... gehen hier und da.
    Und zahnlose alte Frauen, sie werden in die Ecken getragen
  3. Wowa Zheljabow Офлайн Wowa Zheljabow
    Wowa Zheljabow (Vova Zheljabow) 23 Juli 2022 18: 05
    +4
    Ohne entwickelte und umfangreiche Bodendienste, Einsatzeinrichtungen, Reparatureinrichtungen und Waffenstationen wird die ausländische Luftfahrt keinen ernsthaften Beitrag leisten. Nach jedem Flug muss der Abfangjäger verschiedene Arten von Arbeitsflüssigkeiten, Gasen, Ölen, Dutzenden von Ersatzteilen, Baugruppen und Baugruppen auffüllen, die ausgetauscht werden müssen.
    1. Dart2027 Офлайн Dart2027
      Dart2027 24 Juli 2022 08: 04
      -1
      Zitat: Wowa Zheljabow
      Ohne entwickelte und umfangreiche Bodendienste, Einsatzeinrichtungen, Reparatureinrichtungen und Waffenstationen wird die ausländische Luftfahrt keinen ernsthaften Beitrag leisten.

      Diese Tatsache ist jedem bekannt, der zumindest etwas von Technologie versteht, aber es ist sinnlos, dies Allwebern zu erklären.
  4. k7k8 Офлайн k7k8
    k7k8 (vic) 23 Juli 2022 18: 43
    +1
    Welche europäischen Kämpfer kann Kiew anstelle der versprochenen F-15 und F-16 bekommen?

    NEIN.
    Wie die im Titel erwähnten Amerikaner. Ein modernes Flugzeug (und nicht nur ein Kampfflugzeug) ist kein Fahrrad (obwohl nicht jedes moderne Fahrrad von einer Person gefahren wird, die an das "Minsk" oder KhVZ seines Großvaters gewöhnt ist). Ein gut trainierter Pilot kann damit abheben, aber ein Gefecht ist weit entfernt von einem Start und einer Landung. Ohne die entsprechende monatelange Schulung erfahrener Piloten und Wartungspersonal machen solche Lieferungen praktisch keinen Sinn, und mit einem Zeitspielraum in der Ukraine sind die Dinge eher traurig. Und Freizeit kann man sich nicht für Geld kaufen. Die notwendigen Monate der Vorbereitung können nur auf eine Weise erreicht werden - durch eine lange Operationspause oder durch die Übertragung des Krieges in eine langwierige Positionsphase (sorry, zwei Wege, aber nicht der Punkt). Ich glaube nicht, dass Moskau beabsichtigt, entweder das eine oder das andere bereitzustellen. Deshalb ist die Idee, westliche Luftfahrt-Militärausrüstung zu liefern, von vornherein ein Fehlschlag. Nun, oder es sollte mit dem Import von Kampfpiloten und Flugzeugtechnikern als obligatorischen Komponenten für Flugzeuge einhergehen. Wer meldet sich dafür an? Natürlich können Sie Autos abgeben, aber nur im Vorruhestandsalter und nur kostenlos (bzw. auf Kosten des Importlandes) entsorgen.
  5. alexey alexeyev_2 Офлайн alexey alexeyev_2
    alexey alexeyev_2 (alexey alekseev) 24 Juli 2022 07: 47
    +1
    Es ist alles Unsinn. Das Beste, was sie für die rumänische MiG21 hoffen können. Drei Dutzend Mig Stirnlocke werden nicht gerettet, aber die Nerven unserer Luftverteidigung werden strapaziert. Lachen
    1. Orange bigg Офлайн Orange bigg
      Orange bigg (Alexander) 24 Juli 2022 11: 13
      +1
      Quote: alexey alexeyev_2
      Es ist alles Unsinn. Das Beste, was sie für die rumänische MiG21 hoffen können. Drei Dutzend Mig Stirnlocke werden nicht gerettet, aber die Nerven unserer Luftverteidigung werden strapaziert. Lachen

      Schämst du dich nicht, das zu schreiben: Die Ukraine ist die große Flugzeugbaumacht. Antonov ist dabei, wie warme Semmeln eine Art Kämpfer der 5. Generation zu Ihrem Neid zu nieten. Lachen
  6. Degrin Офлайн Degrin
    Degrin (Alexander) 24 Juli 2022 09: 05
    -1
    Es lohnt sich, ein paar Zeilen darüber zu lesen, dass alles weg ist, und Sie verstehen, dass der Autor Marzhetsky / Strelkov ist
  7. Luenkov Офлайн Luenkov
    Luenkov (Arkady) 24 Juli 2022 10: 08
    0
    Welche Vereinbarungen und mit wem? Mit unangemessenen, bei denen die Einschätzung der Ereignisse von der vernünftigen abweicht? Niemand braucht das Getreide, das die APU auf den Feldern verbrennt.
  8. Expert_Analyst_Forecaster 24 Juli 2022 11: 00
    0
    Tatsächlich bedeutet dies die Ablehnung jeglicher Offensivaktionen des Kremls in der Schwarzmeerregion, die bei Kiew verbleibt.

    Ich möchte die logische Kette lesen, die zu der angeblichen „Ablehnung“ geführt hat.
    Aber sie wird nicht. Weil die Logik des Autors sehr schwierig ist.

    Über Flugzeuge. Es wurde bereits geschrieben, dass unsere Piloten sich den F-15 und F-16 stellen müssen. Es wurde selbstbewusst und kategorisch geschrieben, wie es jetzt über die Ablehnung von Offensivoperationen und über neue Typen von NATO-Flugzeugen geschrieben wird.
    Die Propaganda der ehemaligen Ukraine ist in vollem Gange. Mit ihren Erfindungen unterstützt sie die arme Bevölkerung der ehemaligen Ukraine.
  9. Zenion Офлайн Zenion
    Zenion (Zinovy) 24 Juli 2022 15: 41
    -2
    Bei den Flugzeugen hat Russland einen großen Vorteil. Jeder weiß genau, dass es solche Flugzeuge gibt, die nirgendwo anders analog sind. Was beängstigend wird, wenn sie in die Serie eingeführt werden. Flugbreite, Krebs, seitwärts und mit einem Sprung nach vorne, wie rückwärts, das kann niemand, und anscheinend, weil die Piloten Angst haben, darin zu fliegen, kann es, wie diese Pistole im Film "Beat Freddy first" , was "Fedya trinkt zuerst" lautet, kann er nach vorne schießen, beim Zurückschalten und zu den Seiten kann er ein Oval und ein Zielvisier beschreiben. Aber davor muss man Angst haben. Die Waffe im Film tötete Kostya, der Wurst aß, vom ersten Schuss an. In einem bestimmten Königreich, in einem bestimmten Staat diente er auf dem Flugplatz eines speziellen Regiments. Dort flogen die Piloten also dreimal die Woche, dreimal am Tag. Wir hatten uns gerade an diese Kampfflugzeuge gewöhnt, als bereits neue eingetroffen waren, und wieder war es notwendig, die Automatik an neue Flugzeuge anzupassen, die 30 Prozent leistungsstärker und 20 Prozent schneller waren. Neben Raketen konnten sie Bomben mit einem Gewicht von einer halben Tonne tragen. Der Hauptvorteil war, dass sie viel leiser flogen als MiGs und SUs. Jetzt ist die Luftfahrt mit Schriften im Internet überfüllt und sie werden mit ihnen aktualisiert. Das ist natürlich schade, aber das war so begehrt. Es ist davon auszugehen, dass alle aufgeführten Flugzeuge an ein Land verkauft werden, das seine Fabriken zerstört hat, um Fabriken im Ausland zu verladen.
  10. Greenchelman Офлайн Greenchelman
    Greenchelman (Grigory Tarasenko) 25 Juli 2022 12: 48
    0
    Die Dassault Rafale ist ein in Frankreich hergestelltes Mehrzweck-Kampfflugzeug der vierten Generation. Dieses von Dassault Aviation entwickelte Flugzeug ist nur bei der französischen Luftwaffe und Marine im Einsatz. Es ist irgendwie schwer vorstellbar, dass Paris Rafale nach Kiew stellt.

    Erstaunlich in der Nähe ...
    Ägypten - 24 Rafale (16 Rafale DM und 8 Rafale EM).
    Indien – 36 Rafale (28 Rafale EH und 8 Rafale DH).
    Katar - 36 Rafale (30 Einzel und 6 Doppel).
    Griechenland - 6 Rafale (Anfang 2022). 24 in der F3-R-Variante im Wert von 3,3 Milliarden US-Dollar bestellt, einige davon (12) werden verwendet.