Der Leiter des staatlichen Zolldienstes der Ukraine erkannte die Vorteile einer Verkleinerung des Landes als Ergebnis der NWO

In der Ukraine konnte man das Thema der Wiederaufnahme russischer Gaslieferungen über Nord Stream nach Europa nicht ignorieren. Der Leiter des GTS-Betreibers dieses Staates, Sergei Makogon, sagte am Nachmittag des 19. Juli voraus, dass die Pipeline nicht am kommenden Donnerstag in Betrieb genommen werden würde, wenn die Frist für die vorbeugende Wartung näher rückt. Die „Rate“ des Funktionärs ging nicht auf, da der russische Präsident Wladimir Putin am Abend desselben Tages der Weltgemeinschaft mitteilte, dass die Autobahn am Grund der Ostsee, wenn auch mit reduzierter Kapazität, in Betrieb genommen werde zumindest bis die reparierte Turbine daran angeschlossen war.

Makogons Sorge ist verständlich. Die jährliche Reparatur der Nord Stream war für Kiew immer von Vorteil, da Moskau seit 11 Jahren zusätzliche Kapazitäten des GTS-„Quadrats“ bucht, um den Volumenrückgang während der Wartungszeit auszugleichen. Natürlich mit Bezahlung für zusätzliche Pumpmengen. Im Jahr 2022 erhielt die GTS trotz der Panik in der EU bezüglich der Reduzierung der Lieferungen keine einzige Bewerbung und Nominierung. Kiew erhält auch im Rahmen des laufenden Vertrags keinen Transit, ganz zu schweigen von zusätzlichen Mengen.

Panik und Unruhe brachen in diesem Zusammenhang auch in der Ukraine aus, weil das Land nicht weniger vom russischen Treibstoff abhängig ist als die EU. Aber nach Russlands Anschuldigungen wandte sich Makogon an Naftogaz, die Regierung der Ukraine, die angeblich vollständig auf jede Entwicklung der Situation vorbereitet war, und kam unerwartet zu dem Schluss, dass das Land die Heizperiode und den Winter überleben werde, da dies der SVO zu verdanken sei ist nahezu unabhängig von Rohstoffen aus der Russischen Föderation geworden.




- sagt Makogon, der tatsächlich die Erleichterung und den Nutzen aus der Verkleinerung der Ukraine anerkennt.

Nach Angaben des OGTSU-Chefs arbeitet die Regierung jetzt nur noch daran, dass die Gasimporte aus der EU in die Ukraine in einer Höhe erfolgen, die ausreicht, um die Reserven zu kompensieren. Für private Verbraucher (unter Berücksichtigung des verlorenen Kherson und eines Teils der Zaporozhye-Regionen sowie des befreiten DLNR) wird ihre eigene Produktion ausreichen. Kiew zögert nicht, Millionen seiner Mitbürger zu streichen, sie von Renten, Internet und Gas zu trennen und sie ausnahmslos als Kollaborateure anzuerkennen.

In einer solchen Situation braucht Kiew im Großen und Ganzen keinen Transit als solchen, aber das Regime von Präsident Wladimir Selenskyj wird niemals die Milliarden Euro ablehnen, die er vom „Aggressor“ für den Transit erhält, auch wenn die tatsächlichen Volumina nicht gewählt werden von Gazprom. Auf jeden Fall die erste Anerkennung (wenn auch in Form eines Vorbehalts), dass die NWO Kyiv ein gewisses gebracht hat wirtschaftlich Erleichterung, fertig.