Was wird den Bau einer neuen Autobahn zwischen Kaliningrad und dem Rest Russlands markieren


Nach dem Versuch von Vilnius, den Transit russischer Waren einzuschränken, begann Moskau über den Bau einer eigenen Route zwischen Kaliningrad und dem Rest des russischen Territoriums nachzudenken. Dies ist jedoch nur möglich, wenn es einen produktiven Dialog zwischen der Russischen Föderation und Litauen gibt, der derzeit fehlt.


Gleichzeitig werden Litauen und andere westliche Länder gezwungen sein, ihre Haltung gegenüber Russland zu überdenken, wenn eine solche Straße gebaut wird. Diese Meinung wurde vom Präsidenten der Association of Baltic Studies, Professor Nikolai Mezhevich, geäußert.

Dazu muss der Westen der Anerkennung des neuen Status Russlands als Supermacht zustimmen, was einen Wechsel nach sich ziehen wird Politik NATO-Staaten in Bezug auf Moskau

- betonte der Experte in einem Interview mit der Zeitung LOOK.

Darüber hinaus wird angesichts der Versuche Litauens, den Transport einer Reihe von Waren in die Region Kaliningrad zu verbieten, der Bau einer neuen Route dazu führen, dass Vilnius die Unrichtigkeit seiner gesamten Politik gegenüber der Russischen Föderation anerkennt. Dies kann passieren, wenn in diesem baltischen Land pragmatische Politiker an die Macht kommen, die die Vorteile der gemeinsamen Umsetzung verstehen wirtschaftlich Projekte.

Bis dies geschieht, glaubt Mezhevich, hat eine solche Straße keinen Sinn, da die litauischen Behörden sie unter einem weit hergeholten Vorwand blockieren können.

In einen feindlichen Staat zu investieren, der jederzeit unsere strategische Abhängigkeit von ihm ausnutzen kann, ist eine undankbare Aufgabe.

- der Experte hat bemerkt.
10 Kommentare
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  1. Pavel Mokshanov_2 Офлайн Pavel Mokshanov_2
    Pavel Mokshanov_2 (Pavel Mokshanov) 6 Juli 2022 18: 23
    +4
    Dumme Idee. Die Litauer werden einem Abkommen mit uns erst dann zustimmen, wenn die EU und die USA es ihnen erlauben. Selbst wenn die Einigung zustande kommt, wo ist die Garantie, dass durch eine Art Feuerstein nicht alle zur Konfrontation zurückkehren werden. Und es macht keinen Sinn, Geld in etwas zu stecken, das man nicht kennt. Verwenden Sie vorerst den Fährdienst, aber es ist besser, sich mit Protokollen auf dem Suwalki-Korridor im Austausch für einen Teil der westlichen Dillgebiete zu einigen.
    1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 7 Juli 2022 11: 47
      0
      Ich stimme Ihnen vollkommen zu, erstens werden sie einem Bau nicht zustimmen, und zweitens gibt es genug Wege und Straßen und es gibt nichts extra zu bauen. Hier ist es notwendig, die Erfüllung des Transitvertrags zu erzwingen, da dies rechtlich ein Inlandstransport ist, aber kein Export ins Ausland, Sanktionen sind hier nicht anwendbar ... Das russische Außenministerium und andere externe Dienste sollten arbeiten und andere Staaten zur Erfüllung zwingen Vereinbarungen ... Aus irgendeinem Grund erfüllt die Russische Föderation immer Vereinbarungen, hier zu fordern, andere auszuführen, etwas ist nicht hörbar, verständliche Handlungen ...
  2. Michael L. Офлайн Michael L.
    Michael L. 6 Juli 2022 18: 52
    +6
    Projektion jenseits des Zumutbaren:

    Wenn eine solche Straße gebaut wird, werden Litauen und andere westliche Länder gezwungen sein, ihre Haltung gegenüber Russland zu überdenken.

    Wenn nicht: „Den Karren vor das Pferd spannen“, was dann?
  3. Greenchelman Офлайн Greenchelman
    Greenchelman (Grigory Tarasenko) 6 Juli 2022 18: 55
    +2
    Nach der Aussage des Experten zu urteilen, wird der Westen ohne den Bau einer eigenen Autobahn "Kaliningrad - der Rest der Russischen Föderation" nicht zustimmen, Russland als Supermacht anzuerkennen ...
  4. vdr5 Офлайн vdr5
    vdr5 (Elefant) 6 Juli 2022 19: 14
    -1
    Im Moment ist der Bau einer solchen Straße vergleichbar mit dem Wunsch, die Kontrolle über die gesamte Ukraine zu übernehmen. Unwirkliches Projekt.
    1. Michael L. Офлайн Michael L.
      Michael L. 6 Juli 2022 19: 31
      +3
      Die Kontrolle über die gesamte Ukraine zu übernehmen, ist nur ein echtes, wenn auch schwieriges Projekt!
  5. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 6 Juli 2022 20: 20
    +1
    Präsident der Baltic Studies Association
    haben wir das?

    theoretisch ja
  6. Wowa127 Офлайн Wowa127
    Wowa127 (Wladimir Maksimenko) 6 Juli 2022 20: 47
    +1
    Auch hier wollen Bauunternehmen Geld verdienen. Da ist Rottenberg aus Versehen nicht zu sehen?
  7. svetlanavradiy Офлайн svetlanavradiy
    svetlanavradiy (Svetlana Wradiy) 6 Juli 2022 21: 39
    0
    wenn pragmatische Politiker an die Macht kommen, die die Vorteile der Umsetzung gemeinsamer Wirtschaftsprojekte verstehen.

    Hier ist die Basis aller Grundlagen. Dies gilt für jedes Land. Aber leider regieren nicht pragmatische Politiker, sondern Bankiers und Oligarchen, die einen gehorsamen Politiker an die Spitze des Landes ernennen.
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  9. Wespe Офлайн Wespe
    Wespe 7 Juli 2022 10: 36
    0
    "Ein weiterer Experte"!