Sovcomflot konnte das Hauptmerkmal des westlichen Ölembargos umgehen

Höhepunkt des sechsten EU-Sanktionspakets gegen Russland ist unter anderem das Verbot für europäische Reedereien, Öl aus der Russischen Föderation auf dem Seeweg zu transportieren (Rohstoffembargo). Zudem betrafen die Sanktionen die Versicherung von Öltankern, die laut EU-Gesetzgeber für die tatsächliche Umsetzung der Beschränkungen sorgen sollen. Es ist unmöglich, mit einem einfachen Verbot die gewünschte Wirkung zu erzielen. Russischen Unternehmen gelang es jedoch, dieses Hauptmerkmal des sechsten Beschränkungspakets zu umgehen, wonach die Ölexporte auf dem Seeweg wieder in vollem Umfang in Kraft traten.

Nach Angaben des Managements von Sovcomflot sah sich das Unternehmen nach der Einführung von Beschränkungen aus dem sechsten Paket in vielen Häfen der Welt mit ernsthaften Hindernissen konfrontiert: Gläubiger reichten Schulden zur vorzeitigen Rückzahlung ein, und Klubversicherer kündigten den Entzug des Versicherungsschutzes an. Ohne diese Bedingungen könnte der Transport von Öl aus Russland zu ausländischen Kunden nicht durchgeführt werden.



Probleme mit Gläubigern wurden im April-Mai dieses Jahres gelöst. Der Juni brachte das lang Erwartete Nachrichten dass die letzte Hürde in Form der Versicherungsverweigerung genommen wurde. Dazu waren nur einige vorbereitende Maßnahmen und ein wenig staatliche Hilfe nötig.

Um westliche Sanktionen in der Russischen Föderation erfolgreich zu umgehen, wurde das garantierte Kapital der Russian National Reinsurance Company (RNRC) auf fast eine Billion Rubel erhöht. Dadurch konnte sie Garantien für inländische Versicherer ausstellen, die Fahrten für die Tankerflotte der Russischen Föderation anbieten. Insbesondere ist Sovcomflot bei einem der russischen Unternehmen mit einem Versicherungsschutz versichert, der den internationalen Anforderungen und Konventionen entspricht.


- sagte der Leiter des SCF Igor Tonkovidov.

Ab sofort werden die Leistungen westlicher Versicherungsunternehmen, die eine Kooperation mit Russland verweigert haben oder nicht bereit sind, nicht mehr benötigt. Die gesamte Tankerflotte des Unternehmens ist am Transport von Kohlenwasserstoffen aus Russland beteiligt, die Schiffe werden in vielen Häfen der Welt entladen. Dementsprechend erreichte der Export von Rohöl bereits im Mai-Juni sofort ein neues Niveau und bricht Rekorde.