"Gemeinsame Gene": Warum chinesische und russische Flugzeugträgerflotten unterschiedliche Wege gehen


Am Tag zuvor fand in China ein bedeutendes Ereignis statt. Der dritte Flugzeugträger wurde ins Wasser gelassen, der Teil der chinesischen Marine sein wird. Die PLA wird in den Gewässern des asiatisch-pazifischen Raums effektiv operieren können und eine echte Bedrohung für die US-Marine und ihre Verbündeten darstellen. Das Interessanteste dabei ist, dass alle chinesischen Flugzeugträger unsere, sowjetischen Gene haben, aber die moderne russische Marine einen anderen Entwicklungsweg einschlägt.


„Chinesischer“ Weg


China, das stark vom Seehandel abhängig ist, begann bereits in den XNUMXer Jahren, sich intensiv mit Flugzeugträgern zu befassen. Wie die Sowjets haben auch die chinesischen Admirale aus irgendeinem Grund gut verstanden, dass es wünschenswert ist, eine eigene AUG zu haben, um der feindlichen Flugzeugträger-Streikgruppe entgegenzuwirken, die nicht auf „asymmetrische Reaktionen“ und andere „originelle“ Konzepte beschränkt ist. Erste Erfahrungen sammelten die chinesischen Schiffbauer bei der Untersuchung des ausgemusterten Flugzeugträgers der australischen Marine Melbourne, der in China entsorgt wurde. Anschließend berieten sie sich mit spanischen Ingenieuren über Entwürfe für leichte Eskortenflugzeugträger.

Aber der wirkliche Durchbruch kam, nachdem mehrere ehemalige sowjetische schwere Flugzeugträgerkreuzer, Minsk, Kyiv und Varyag, in ihre Hände fielen. Sie wurden sorgfältig studiert, und der von Nezalezhnaya gekaufte Warjag wurde mit vielen Schwierigkeiten in die VR China geliefert, wo er eigenständig fertiggestellt und zum ersten chinesischen Flugzeugträger Liaoning wurde. Eine große Hilfe für sie war auch, dass es möglich war, den schweren trägergestützten Su-33-Jäger zu kopieren.

Die Liaoning wurde 2012 in Dienst gestellt und verwandelte sich in eine Plattform, auf der die PLA neu arbeitete Technologie und schulte sein Fachpersonal. Auf diesem Trainingsflugzeugträger wurde das erste chinesische Trägerflugzeug „Flying Shark“ J-15 (eine Variation des Themas unserer Su-33) getestet. Auf der Liaoning wurden chinesische Deckspiloten ausgebildet, die jetzt auf neuen Flugzeugträgern dienen.

Im Jahr 2015 legte die VR China, nachdem sie echte Erfahrungen im Betrieb eines Flugzeugträgers gesammelt und die Mängel des sowjetischen Designs des TAVKR identifiziert hatte, einen zweiten Flugzeugträger namens Shandong, eine vergrößerte und verbesserte Version des Liaoning, auf der Werft fest in Dalian. Wie der sowjetische Prototyp verwendet das Schiff kein Kernkraftwerk, sondern ein Kesselturbinenkraftwerk. Anstelle eines Katapults wird ein Sprungbrett zum Abheben verwendet. Der Luftflügel wurde auf 32 Flugzeuge und 12 Hubschrauber gegenüber 24 bzw. 13 für Liaoning erhöht. Der eigenständige Bau eines Flugzeugträgers war für chinesische Schiffbauer ein großer Schritt nach vorne. Beachten Sie, dass sie es sehr schnell geschafft haben und die Shandong bereits 2019 Teil der chinesischen Marine wurde. Gleichzeitig wurden zahlreiche Begleitschiffe parallel gebaut, die es Peking ermöglichten, sofort eine vollwertige kampfbereite AUG zu bilden.

Aber die Sache endete nicht dort, und 2018 begann China mit dem Bau des dritten Flugzeugträgers Typ 003 (Type 003) namens Fujian. Dieses Schiff unterscheidet sich bereits deutlich von seinen Vorgängern. Seine Gesamtverdrängung beträgt 80000 Tonnen, das Kraftwerk ist kombiniert (Gasturbinen drehen Generatoren und Propeller werden von Elektromotoren angetrieben). Im Gegensatz zu „Liaoning“ und „Shandong“ ist „Fujian“ nicht mit einem Sprungbrett, sondern mit drei elektromagnetischen Katapulten ausgestattet, sein Deck ist gerade. Das Design wurde erheblich verbessert, zum Beispiel können Sie mit dem Aufzug nicht ein, sondern zwei Flugzeuge gleichzeitig heben. Die genaue Größe des Luftflügels ist nicht bekannt, aber es ist offensichtlich, dass er größer sein wird als der seiner Vorgänger und ein trägergestütztes AWACS-Flugzeug enthalten wird, das die Kampffähigkeiten der chinesischen AUG radikal erhöhen wird.

Wenn "Liaoning" und "Shandong" unserem TAVKR "Admiral Kuznetsov" konzeptionell nahe stehen, dann hat "Fujian" das Maximum aus dem fortgeschritteneren sowjetischen ATAVKR "Ulyanovsk" herausgeholt, für dessen Fertigstellung wir vielleicht mit Ausnahme keine Zeit hatten , einer Kernkraftanlage. Dieses technische Problem wird bereits auf dem vierten chinesischen Flugzeugträger vom Typ 004 gelöst, der nuklear angetrieben wird und im Rahmen der AUG weltweit operieren kann.

Wie Sie sehen, verschwenden die chinesischen Genossen keine Zeit und Nerven damit, darüber zu streiten, ob Flugzeugträger benötigt werden oder nicht, sondern bauen sie einfach, nachdem sie die Welterfahrung so weit wie möglich studiert haben, und tun dies Schritt für Schritt umfassend. Und wie läuft es damit in unserem Land, das dem Himmelsreich all diese schlüsselfertigen Technologien eigentlich gegeben hat?

Russischer Weg


Damit tun wir uns schwer. Die gesamte Welt und die sowjetische Erfahrung werden vollständig geleugnet, und die sowjetischen Admirale, die eine Serie von vier ATAVKRs vom Typ Uljanowsk auf einmal bestellt haben, scheinen jetzt eine Art Exzentriker zu sein, die absolut nichts von ihrem Geschäft verstehen. Gleichzeitig spiegelte das Schicksal unseres letzten schweren Flugzeugträgerkreuzers "Admiral Kuznetsov" objektiv alle bestehenden systemischen Probleme wider.

Ja, wenn sie heftig darüber streiten, ob Russland Flugzeugträger braucht oder nicht, vergessen sie aus irgendeinem Grund, dass wir bereits TAVKR haben. Das Problem ist, dass sie es nicht wirklich kampfbereit machen können. Als „Admiral Kuznetsov“ nach dem Zusammenbruch der UdSSR und der Teilung der Schwarzmeerflotte mit der Ukraine gezwungen war, zur Nordflotte zu wechseln, machte sich keiner der Verantwortlichen die Mühe, den Bau von Infrastruktur für deren Wartung bereitzustellen. Infolgedessen stand der Kreuzer im Winter jahrzehntelang ohne Wärme- und Stromzufuhr und erschöpfte seine Ressourcen nur mittelmäßig. Heute ist er "ushatan", als ob er ständig auf Reisen über die drei Meere gegangen wäre. Die Erfahrung der realen Teilnahme an der syrischen Kampagne offenbarte alle ihre Probleme: der technische Zustand ist bedauerlich, die trägergestützten Piloten haben nicht genügend Flugstunden usw. Dann wäre es bei Reparaturen zusammen mit dem versunkenen Schwimmdock fast ertrunken, und dann wäre es fast verbrannt.

Der Bau neuer Flugzeugträger beruht heute nicht nur auf den Einwänden zahlreicher "Hasser", sondern auch auf dem Mangel an freien Schiffbaukapazitäten, dem Mangel an Fachpersonal und modernen Kriegsschiffen für den AUG-Auftrag sowie der fehlenden Küsteninfrastruktur für die Wartung von Flugzeugträgern dort, wo sie wirklich gebraucht werden - in der Nord- und Pazifikflotte. Das ist also wirklich alles, das traurige Finale des Konzepts einer ausgewogenen Flotte von Admiral Gorshkov, und unser Schicksal sind die „Mücken“, die sich in Küstennähe verstecken, unbewaffnete „Streifenpolizisten“ und Schlepper mit Modulen des Tor-Luftverteidigungssystems an Deck , mit Ketten gesichert?

Einige Hoffnung, dass dies kein vollständiges Finale ist, besteht darin, dass vor zwei Jahren im Werk Zaliv zwei universelle Landungsschiffe des Projekts 23900 mit einer Gesamtverdrängung von 40000 Tonnen verlegt wurden. Diese beiden UDCs können nicht nur Hubschrauber, U-Boot-Abwehr und Streik, sondern auch UAVs transportieren. Laut Bundesmedien haben die Arbeiten an einem deckgestützten UAV in Russland begonnen:

Das erste Muster der inländischen trägergestützten Drohne wird in drei Jahren einen Testflug durchführen. Die Serienproduktion des Geräts für die Marine beginnt im Jahr 2026.

Sie werden wahrscheinlich bei der UDC eingesetzt, und ihr Einfahren wird bei der Admiral Kuznetsov TAVKR beginnen, die nach Reparaturen voraussichtlich bis 2024 in Betrieb sein wird. Offenbar soll das zukünftige Schicksal dieses alten Kreuzers ein Schulschiff sein, auf dem der Einsatz von unbemannten Trägerflugzeugen erprobt und auch Deckspiloten ausgebildet werden. In Bezug auf die Frage der Infrastruktur für die Gründung der UDC. Einer von ihnen, Mitrofan Moskalenko, wird das zukünftige Flaggschiff der Schwarzmeerflotte, und in den Medien wurde berichtet, dass mit dem Bau der Infrastruktur für einen Hubschrauberträger in Sewastopol begonnen wurde. Die zweite, "Ivan Rogov", wird nach ihrer Inbetriebnahme an die Pazifikflotte gehen, wo sie lediglich die Küsteninfrastruktur dafür schaffen muss. Hoffen wir, dass die Führung der russischen Marine eines Tages die Nordflotte in die Finger bekommt, deren Flaggschiff formal die Admiral Kusnezow ist.

Während heute nach und nach Schiffe der 1., 2. und 3. Reihe sowie Küsteninfrastruktur gebaut und die aktuellen Aufgaben der Verteidigung der Seegrenzen des Landes gelöst werden, ist es wichtig, die Schule der trägergestützten Luftfahrt selbst und zu erhalten Erfahrungen im Bau und Betrieb von Großraumschiffen sammeln. Wenn Nikolaev in die Russische Föderation zurückkehrt, schauen Sie, und neue Aussichten werden auftauchen.
  • Autor:
  • Verwendete Fotos: Verteidigungsministerium der Russischen Föderation
28 Kommentare
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  1. Yuri V.A. Офлайн Yuri V.A.
    Yuri V.A. (Yuri) 18 Juni 2022 13: 35
    +8
    Es gibt keine anderen Entwicklungswege, nur hat Russland einfach die Schiffbaukompetenz verloren und nach Uljanowsk ist immer noch unbekannt, wann und wie die geplante UDC aussehen wird
    1. Dukhskrepny Офлайн Dukhskrepny
      Dukhskrepny (Vasya) 18 Juni 2022 13: 41
      +1
      Bis zum Jahr 2030 wird die UDC es vielleicht sein, oder vielleicht auch nicht.
  2. Dukhskrepny Офлайн Dukhskrepny
    Dukhskrepny (Vasya) 18 Juni 2022 13: 40
    -3
    Die Flugzeugträgerflotte Russlands geht nirgendwohin, sie liegt auf der Seite, Putin hat die Russen und Russland satt
  3. 1_2 Офлайн 1_2
    1_2 (Enten fliegen) 18 Juni 2022 13: 58
    0
    Wenn ein unbekanntes U-Boot einen Flugzeugträger der USA oder der VR China versenkt, wird jeder verstehen, dass sie gegen eine stark entwickelte Macht nutzlos sind, aber lassen Sie sie vorerst die Finger spreizen, wenn sie es so sehr mögen und die Papuas erschrecken
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 18 Juni 2022 14: 49
      +3
      Zitat: 1_2
      Wenn ein unbekanntes U-Boot einen Flugzeugträger der USA oder der VR China versenkt, wird jeder verstehen, dass sie gegen eine stark entwickelte Macht nutzlos sind, aber lassen Sie sie vorerst die Finger spreizen, wenn sie es so sehr mögen und die Papuas erschrecken

      Sagen Sie mir, wie lange wird ein anderes Schiff gegen Luftfahrt, Schiffsabwehrraketen und U-Boote bestehen? Wir haben bereits drei Schiffe im Schwarzen Meer verloren. Dies ist die erste Frage.
      Und der zweite. Ist die Anwesenheit von Trägerflugzeugen und PLO-Hubschraubern sowie AWACS-Flugzeugen auf einem Flugzeugträger nicht eine Art Schutz vor einem unrühmlichen Tod für ihn und seine Eskorte?
      1. Vladimir1155 Офлайн Vladimir1155
        Vladimir1155 (Vladimir) 18 Juni 2022 17: 41
        -1
        Tut mir leid, einzugreifen, ...... jedes Überwasserschiff ist anfällig, daher müssen unsere Überwasserschiffe Aufgaben unter dem Dach der Küstenluftverteidigung und der Küstenluftfahrt ausführen, aber der Verlust einer Korvette ist eine Sache und der Verlust einer Ungeheuerlichkeit Gigant mit 4000 Menschen ist ein anderer, .... ..gleichzeitig ist die trägergestützte Luftfahrt als Luftverteidigung oder Drill eines Schiffes völlig nutzlos (sie kann nur wehrlose Frauen und Kinder der Papua bombardieren) und sogar mehr noch, es ist keine Luftverteidigung und Übungen mehrerer Schiffe, es kann auf See banal sein, und der Feind muss nur am Meer auf ein ungeeignetes Wetter warten (eher ist das Wetter auf See immer ungeeignet für die trägergestützte Luftfahrt und nur gelegentlich geeignet), wird Ihr Avik nicht nur zu einem offensichtlich sinnlosen, sondern auch zu einem völlig wehrlosen Ziel, sein riesiges Kadaversterben erzeugt zu viel PR-Effekt und kann den Geist unseres Militärs mindern, dies mehr als der Verlust Ein veralteter Kreuzer von einer Rakete, der Avik hat umso mehr eine Reihe von Stabilitätsproblemen, und er wird schneller sinken als Moskau, 4000 Menschen werden sofort sterben ... und der Lärm wird es tun Kinder auf der ganzen Welt
      2. qtfreet Офлайн qtfreet
        qtfreet (Stephen Hawkins) 18 Juni 2022 19: 19
        0
        Übrigens, der Fujian wurde erst gestern auf den Markt gebracht! Sagen Sie ihm eine große Zukunft voraus?
      3. 1_2 Офлайн 1_2
        1_2 (Enten fliegen) 20 Juni 2022 00: 40
        0
        Nun, wenn Sie die NATO-Leute wirklich erschrecken wollen, können Sie die Yak-141 auf einen Tanker vom Typ Afromax stellen (sie haben mit dem Bau in der Russischen Föderation begonnen), die Länge beträgt 250 m, ich denke, 10 Stück passen auf das Deck .
        1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
          Marzhetsky (Sergey) 20 Juni 2022 07: 14
          0
          Yak-141 wird nicht produziert. Der Kampfeinsatz von SKVVP von einem herkömmlichen Trockenfrachtschiff aus ist unmöglich. Die Briten transportierten ihre Harriers einfach auf Massengutfrachtern.
          Aber jetzt ist Ihr Eintauchen in das Thema klar.
          1. 1_2 Офлайн 1_2
            1_2 (Enten fliegen) 20 Juni 2022 12: 01
            +1
            Mein Niveau ist Philister, das heißt, nicht niedriger als alle, die hier Artikel über ihre Wunschliste schreiben. Sie können natürlich über ein Raumschiff schreiben, ohne das die Luft- und Raumfahrtstreitkräfte angeblich nicht überleben können, und über Außerirdische, deren Erfahrungen und Technologien es wären sehr nützlich für russische Piloten und Segler ... aber hier ist infa für nüchterne, google

            Während einer NATO-Übung wurde eine Flugzeugträger-Streikgruppe der US-Marine von einem einzigen U-Boot der schwedischen Marine getroffen. U-Boot im Wert von 100 Millionen Dollar handelte mit einer Gruppe von Schiffen im Wert von mehreren zehn Milliarden.
  4. Pat Rick Офлайн Pat Rick
    Pat Rick 18 Juni 2022 14: 45
    -1
    Wenn Nikolaev in die Russische Föderation zurückkehrt,

    Ich glaube nicht, dass es möglich ist, dorthin zurückzukehren, wo man nie war.
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 18 Juni 2022 14: 50
      +1
      Es ist dein Weg. Die Russische Föderation ist offiziell der Rechtsnachfolger der UdSSR.
  5. Vladimir1155 Офлайн Vladimir1155
    Vladimir1155 (Vladimir) 18 Juni 2022 17: 51
    -2
    uv Der Autor setzt die fruchtlose Theorie des imaginären Bedarfs an Aviks in der Russischen Föderation fort ... alle wurden unrühmlich verkauft oder vorzeitig abgeschrieben. weil sie nicht gebraucht werden ...... liebe nutzlose verwundbare und immer noch monströse Docks und nicht vorhandene Kojen benötigen, klettern sie auf Lebenszeit in das Dock und nehmen dort Platz auf unbestimmte Zeit ein und nicht nur in der Russischen Föderation ..... Wie viel frage ich, lieber Sergey, was sind seine spezifischen Aufgaben Ihrer Aviks? Ich brauche nur keine allgemeinen Sätze der MO-Site, aber welche spezifischen? Sie weichen der Antwort aus, was bedeutet, dass Sie sich irren! Sie irren sich völlig und Flugzeugträger werden in der Russischen Föderation nicht benötigt
  6. aslanxnumx Офлайн aslanxnumx
    aslanxnumx (Aslan) 18 Juni 2022 20: 10
    +2
    Bauen Sie einen Flugzeugträger oder bauen Sie ihn nicht, was macht es für einen Unterschied, wenn die Behörden nicht wissen, wie sie die Flotte nutzen sollen, und nicht nur die Flotte. Nun, zumindest lassen die Türken keine NATO-Schiffe herein.
  7. faiver Офлайн faiver
    faiver (Andrew) 19 Juni 2022 08: 17
    0
    Bisher gibt es keinen russischen Weg zum Bau von Flugzeugträgern. Ich stimme dem Kommentar von Yuri V.A. zu. Sie können in den nächsten fünf Jahren nicht an Aviks denken, zumal wir keine AUG-Eskorte zu ihnen haben
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 19 Juni 2022 10: 37
      0
      Quote: vladimir1155
      uv Der Autor setzt die fruchtlose Theorie des imaginären Bedarfs an Aviks in der Russischen Föderation fort ... alle wurden unrühmlich verkauft oder vorzeitig abgeschrieben. weil sie nicht gebraucht werden ...... liebe nutzlose verwundbare und immer noch monströse Docks und nicht vorhandene Kojen benötigen, klettern sie auf Lebenszeit in das Dock und nehmen dort Platz auf unbestimmte Zeit ein und nicht nur in der Russischen Föderation ..... Wie viel frage ich, lieber Sergey, was sind seine spezifischen Aufgaben Ihrer Aviks? Ich brauche nur keine allgemeinen Sätze der MO-Site, aber welche spezifischen? Sie weichen der Antwort aus, was bedeutet, dass Sie sich irren! Sie irren sich völlig und Flugzeugträger werden in der Russischen Föderation nicht benötigt

      Und warum sind nur Russen so schlau
      1. faiver Офлайн faiver
        faiver (Andrew) 19 Juni 2022 10: 52
        0
        Ich sage nicht, dass sie nicht benötigt werden, ich denke nur, dass sie benötigt werden, aber bisher glänzen wir nicht
        1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
          Marzhetsky (Sergey) 20 Juni 2022 07: 11
          0
          Ich bin der gleichen Meinung. Benötigt, aber noch nicht bezahlbar.
      2. Vladimir1155 Офлайн Vladimir1155
        Vladimir1155 (Vladimir) 20 Juni 2022 07: 17
        0
        danke, dass Sie schlau sind (ich habe auch die Fabel über die Krähe und den Fuchs gelesen), wie ich prophezeit habe, Sie versuchen hartnäckig, der Antwort auszuweichen, und Sie haben die spezifische Frage erneut nicht beantwortet, weil Sie keine Antwort haben, sind Sie gestorben In einem ungleichen Kampf, als Schwede bei Poltawa besiegt, erwiesen sich alle Ihre Argumente als unbegründete Parolen, die Sie von Timokhin aufgelesen haben, den ich auch vor langer Zeit vollständig besiegt habe .... und Sie haben auch geschrieben, dass Sie klug und schnell sind -witzig, also nenne die konkreten realisierbaren Ziele und Zielsetzungen deines Avik !!!! ! Sie sind nicht da!!!! einige Angeber und Verweise auf die Tatsache, dass wir es auch tun sollten, wenn sie es im Westen und in der VR China tun ... trotz der Tatsache, dass sowohl der Westen als auch die VR China viele Interessen auf anderen Kontinenten haben, und wir würden die Barentssee und das Wassergebiet bei Kamtschatka schützen ... na ja! Denken Sie an Ihre grauen Zellen, Sergey! Du bist schlau .... wenn ich mich so tief irren würde wie du, würde ich mich immer noch herauswinden und wenigstens etwas einfallen lassen .... aber du fühlst dich schwach, oder?
        1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
          Marzhetsky (Sergey) 20 Juni 2022 11: 48
          0
          danke, dass Sie schlau sind (ich habe auch die Fabel über die Krähe und den Fuchs gelesen), wie ich prophezeit habe, Sie versuchen hartnäckig, der Antwort auszuweichen, und Sie haben die spezifische Frage erneut nicht beantwortet, weil Sie keine Antwort haben, sind Sie gestorben In einem ungleichen Kampf, als Schwede bei Poltawa besiegt, stellten sich alle Ihre Argumente als unbegründete Parolen heraus, die Sie von Timokhin aufgelesen haben, die ich auch vollständig und vor langer Zeit besiegt habe ....

          Wladimir, es schien mir, dass wir das Thema mit den Zielen und Zielen für Flugzeugträger in der russischen Marine bereits abgeschlossen hatten, als ich Ihnen einen Link zur Website des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation schickte, auf der sie geplant sind Admiral Kusnezow TAVKR.
          Warum reicht Ihnen die offizielle Position des Militärdezernats nicht und warum zwingen Sie mich, zusätzlich etwas anderes zu entziffern, zu detaillieren und zu erfinden? Ich verstehe ehrlich gesagt nicht.
          Was Timokhin betrifft, ich interessiere mich seit langem aufrichtig für Marinethemen, auch außerhalb meiner Arbeit, ich lese verschiedene Autoren und begründete Kommentare dafür und dagegen. Mir persönlich liegt die Herangehensweise meines Landsmannes Andrej näher. Übrigens erinnere ich mich perfekt an alle Schlachten in der VO, in denen Sie meiner Meinung nach von anderen Lesern, Marineoffizieren, ziemlich vernünftig zerschlagen wurden. Aber ich habe nicht die Absicht, Sie von irgendetwas überzeugen zu wollen.

          Beachten Sie, dass adäquate Leute, die über die Notwendigkeit von Aviks in der Flotte schreiben, keineswegs die Notwendigkeit von allem anderen leugnen: Minensuchboote, Korvetten, Torpedo-Atom-U-Boote, U-Boot-Abwehrflugzeuge und so weiter. Alles soll sukzessive und flächendeckend aufgebaut werden, und Aviak steht jetzt wirklich nicht an erster Stelle. Die Ablehnung bewirkt nur eine pauschale Leugnung der globalen und sowjetischen Erfahrung mit Flugzeugträgern.
          Allerdings verbietet dir niemand, bei deiner Meinung zu bleiben, oder?
          1. Vladimir1155 Офлайн Vladimir1155
            Vladimir1155 (Vladimir) 20 Juni 2022 12: 48
            0
            danke für die ausführliche und höfliche Antwort, hier von der MO-Website

            Entwickelt, um strategischen Raketen-U-Booten, Gruppen von Überwasserschiffen und maritimen Raketenflugzeugen in Kampfeinsatzgebieten Kampfstabilität zu verleihen.

            Es ist klar, dass dies eine allgemeine vage Definition ist, sie kann auf ein Minensuchboot (mit Ausnahme der Gewährleistung der Kampfstabilität der Marineraketen tragenden Luftfahrt), auf eine PLO-Korvette, auf eine Fregatte und ein Küstenflugzeug angewendet werden. Sie können hartnäckig keine spezifischen Kampfaufträge speziell für AB benennen
  8. Awaz Офлайн Awaz
    Awaz (Walery) 19 Juni 2022 21: 55
    0
    Ja, Russland braucht keine Flugzeugträger. Und derselbe Kuznetsov ist ein Fehler. Russland greift nirgendwo irgendjemanden an und seine Hauptaufgabe besteht darin, die Sicherheit seines Territoriums zu gewährleisten. Dafür sind Flugzeugträger im Allgemeinen unnötig und werden nicht benötigt. Wir brauchen eine Massenluftfahrt und eine riesige Anzahl von Flugplätzen und noch mehr hochpräzise und leistungsfähige Munition mit einem großen Aktionsradius. In der modernen Welt ist die Flotte wahnsinnig anfällig und nutzlos, insbesondere in der russischen Situation. Natürlich wird er gebraucht, aber in einem völlig anderen Konzept, in dem Konzept, sein Territorium vor Seerichtungen zu verteidigen, muss er zunächst verschiedene Arten von Luftverteidigungssystemen haben.
  9. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) 20 Juni 2022 07: 12
    0
    Quote: AwaZ
    Russland greift nirgendwo irgendjemanden an und seine Hauptaufgabe besteht darin, die Sicherheit seines Territoriums zu gewährleisten

    Sagen Sie das den Ukrainern. lächeln Und über die Aussichten für eine Landungsoperation in der Nähe von Odessa.
    1. Vladimir1155 Офлайн Vladimir1155
      Vladimir1155 (Vladimir) 20 Juni 2022 07: 32
      0
      Zitat: Marzhetsky
      über die Aussichten für eine Landungsoperation in der Nähe von Odessa.

      ahhh willst du als Flugzeugträger ohne Minensuchboot Truppen auf Minenfeldern landen????? Ist Ihnen der tragische Tod Moskaus nicht genug? und sein Tiefgang ist zu groß für das Ufer ...... und was denken Sie sonst noch, dass das Gebiet der sogenannten Außenbezirke nicht russisch ist ?? SVO ablehnen? Sind Sie gegen Präsident Putin?
      1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
        Marzhetsky (Sergey) 20 Juni 2022 11: 58
        0
        Na, was für ein Unsinn? Ich habe übrigens oben auf Minensuchboote und andere Dinge geantwortet.
  10. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 20 Juni 2022 15: 08
    0
    Im Prinzip ist alles richtig, aber es gibt keinen Schluss aufgrund des Headers.
    Nur hier und da den allgemeinen Stand der Dinge beschrieben. Was ist systo + für Informationsinhalte.

    Aber "Warum" - das Thema ist nicht sehr offen ...
  11. aslanxnumx Офлайн aslanxnumx
    aslanxnumx (Aslan) 25 Juni 2022 10: 00
    0
    Die UdSSR hat Flugzeugträger gebaut, aber hat Russland auch gebaut oder wird es das? Galoschen scheinen einfacher herzustellen zu sein, aber es gibt ein großes, aber ...
  12. Dengyu19880101 Офлайн Dengyu19880101
    Dengyu19880101 (邓宇19880101) 25 Juni 2022 18: 38
    0
    航空母舰需要国力做支撑,俄罗斯不具备这样的消耗