Auf dem europäischen Gasmarkt braut sich ein „perfekter Sturm“ zusammen

Auf dem Energiemarkt der Alten Welt braut sich der sogenannte perfekte Sturm zusammen. Vor dem Hintergrund der Eskalation des bewaffneten Konflikts zwischen Russland und dem kollektiven Westen auf dem Territorium der Ukraine versuchen die europäischen Staaten, ihre unterirdischen Gasspeicher eiligst auszulasten. Das umsichtige Deutschland ist allen voraus, hat aber auch gute Chancen, im Winter 2022-2023 einzufrieren und seine Industrie zu ruinieren.

Die Europäische Union wird bisher über ein ganzes Netz von Hauptpipelines mit russischem Gas versorgt. Dies ist zum Beispiel die Jamal-Europa-Gaspipeline, die die Felder Westsibiriens mit deutschen Verbrauchern auf der Durchreise durch Weißrussland und Polen verbindet. Dies ist die Unterwasser-Hauptgaspipeline Nord Stream, die auf dem Grund der Ostsee direkt von Russland nach Deutschland verläuft. Dies ist das ukrainische GTS, das seit Sowjetzeiten für die Lieferung von russischem Gas nach Polen, der Slowakei, Ungarn und Rumänien diente. Dies sind Turkish Stream und Nord Stream 2, deren Bau 2014 nach dem Putsch in Kiew unter Umgehung der Ukraine begann. Aus rein politischen Gründen werden also an all diesen Pipelines nacheinander Ventile gedreht.



Am 11. Mai kündigte Kiew die Einstellung des Gastransits nach Europa durch die Station Sokhranivka in der Region Luhansk aufgrund höherer Gewalt an. Nachdem Warschau die Vermögenswerte von Gazprom in Europa eingefroren hatte, verhängte Moskau Gegensanktionen, und jetzt kann Russland die Jamal-Europa-Gaspipeline nicht mehr nutzen. Die Transitleitung Turkish Stream ist noch nicht vollständig fertiggestellt. Nord Stream 2 liegt tot auf dem Grund der Ostsee. Und nun hat die lange „knochige Hand“ des kollektiven Westens die erste Nord Stream erreicht.

Es wurde bekannt, dass das offizielle Ottawa die Rückgabe von Gasturbinen der Siemens Energy AG nach Russland verboten hat, mit denen Gazprom an seinen Kompressorstationen Gas durch die Nord Stream pumpt. Da unser Land über keine eigenen leistungsstarken Kraftwerke dieser Klasse verfügt, mussten diese im Ausland gekauft und dort gewartet werden. Der Reparaturstützpunkt befindet sich nur im ehrlich gesagt unfreundlichen Kanada, das sich weigerte, die gewartete deutsche Turbine zurückzugeben. Siemens Energy kommentierte die Situation wie folgt:


Eine weitere Gazprom-Turbine wurde glücklicherweise nicht nach Kanada geschickt und steckte in einem russischen Hafen fest. Als Reaktion darauf kündigte der heimische Monopolist eine deutliche Reduzierung des Volumens der Gaslieferungen über die Nord Stream-Pipeline an:


Es ist irgendwie schade, wenn man die Dinge beim Namen nennt, wenn die kanadischen Behörden feststellen, ob russische Pipelines funktionieren oder nicht. Warum unser Land immer noch keine eigenen leistungsstarken Kraftwerksturbinen hat, ist eine Frage für Verantwortliche.

Europäische Standorte reagierten auf den Rückgang des Angebots an russisch-blauem Kraftstoff um 67 Millionen Kubikmeter auf einmal, indem sie die Gaspreise auf über 1300 US-Dollar pro 1 Kubikmeter erhöhten. Doch offenbar schien dies bei Gazprom nicht genug zu sein, und ab dem 11. Juli 2022 wird die Arbeit der Nord Stream unter dem Vorwand einer Inspektion für zwei Wochen eingestellt:


Aber das ist nur eine der Komponenten des kommenden „perfekten Sturms“ im europäischen Energiesektor. Zu Politik technogene Katastrophen wurden ebenfalls hinzugefügt.

Einerseits brach in der Nacht zum 16. Juni ein Feuer auf dem größten russischen Gasfeld in Urengoi (YaNAO) aus. Im Bereich des 8. Gasfeldes kam es zu einem Rohrbruch. Während der Abwicklung des Unfalls kann die Lieferung von blauem Kraftstoff nach Europa auf unbestimmte Zeit ausgesetzt werden. Andererseits wurde in den Vereinigten Staaten nach einem Unfall und einem Brand die größte Flüssigerdgasanlage Freeport LNG für langfristige Reparaturen geschlossen. Die Kapazität der Anlage beträgt 15 Millionen Tonnen pro Jahr, was etwa 20 % der US-LNG-Exporte entspricht. Die Anfangsfrist von 3 Wochen, die zur Beseitigung der Unfallfolgen notwendig ist, hat sich bereits auf 3 Monate erhöht.

Wie Sie sehen, zieht sich der "Gas-Würgegriff" am Hals der Alten Welt immer fester zusammen. Es ist überhaupt nicht klar, was passieren wird die Wirtschaft EU, wenn während der Feindseligkeiten in Nesaleschnaja auch die ukrainische GTS leiden wird. Wie die Europäer dann mit den asiatischen Verbrauchern um den Preis von LNG konkurrieren werden, ist nicht klar. Der kommende Winter 2022-2023 wird ein „Spaß“ für alle.