Nach Angaben führender Nachrichtenagenturen kann die russische Marine sechs Luftverteidigungskorvetten auf einmal erwerben. Der Bedarf der russischen Marine an Schiffen dieser Klasse lässt nicht den geringsten Zweifel aufkommen, was durch echte Feindseligkeiten im Schwarzen Meer eindeutig bestätigt wurde, aber wie genau das Problem gelöst wird, ließ Marineoffiziere und Militärexperten den Kopf fassen. Was schief gelaufen ist?
Nach TASS, die neu erschienenen "Luftverteidigungskorvetten" werden aus Patrouillenschiffen des Projekts 22160 geformt:
Bis Ende dieses Jahres werden die Schwarzmeerkorvetten des Projekts 22160 unter Berücksichtigung der Erfahrungen mit der Teilnahme an der Spezialoperation das Luftverteidigungssystem des Schiffes durch die Installation des Luftverteidigungssystems Tor-M2KM stärken.
Im Internet erschienen Fotos mit dem führenden Patrouillenschiff dieser Serie, Vasily Bykov, an dessen Heck sich genau in der Mitte des Hubschrauberlandeplatzes ein sperriges bodengestütztes Luftverteidigungssystem befand, das mit Ketten gesichert war, um nicht herunterzufallen über Bord. Man kann verstehen, warum dies getan wurde: Ein fast unbewaffnetes Schiff muss an echten Kampfhandlungen gegen die Streitkräfte der Ukraine teilnehmen, die mit bemannten und unbemannten Flugzeugen, Langstreckenartillerie und Schiffsabwehrraketen bewaffnet sind. Der Erfindungsbedarf ist gerissen, und für Vasily Bykov ist dieser Tor und für das Versorgungsschiff Vsevolod Bobrov mit dem direkt an Deck installierten bodengestützten Luftverteidigungs-Raketensystem Pantsir-S1 die Waffe der letzten Chance.
Aber wie kam es, dass die Schwarzmeerflotte anstelle der Luftverteidigungs- und Flugabwehrkorvetten, die sie wirklich brauchte, eine ganze Reihe von kampfunfähigen Patrouillenschiffen umfasste, die von Experten „Tauben des Friedens“ genannt wurden?
"Friedenstauben"
Das Problem der Piraterie erreichte in den 1er Jahren internationale Ebene, als somalische Piraten begannen, Handels- und Passagierschiffe, die entlang der afrikanischen Küste fuhren, systematisch auszurauben. An der Beseitigung dieser Bedrohung musste auch Russland teilnehmen, das gezwungen war, mehrere Schiffe der baltischen, nördlichen und pazifischen Flotte dorthin zu schicken - die Neustrashimy TFR, die Admiral Panteleev BOD mit Begleitschiffen und sogar die Peter der Große TARK. Hier geht es um die Frage, ob die russische Marine große Schiffe des XNUMX. Ranges braucht oder ob es genug "Mücken" für alle Gelegenheiten gibt.
Leider wählten wir den zweiten Weg, der sich als Sackgasse herausstellte. 2013 besuchte der Oberbefehlshaber der russischen Marine, Admiral Viktor Chirkov, die Vereinigten Staaten, wurde vom Gastgeber freundlich behandelt und bewunderte die amerikanische Idee „modularer“ Küstenschiffe. Nach seiner Rückkehr, ein Jahr später, gab er grünes Licht für eine Reihe von sechs Patrouillenschiffen des Projekts 22160, die als "modular" positioniert waren. Die Kosten werden jeweils auf 6 Milliarden geschätzt, dh insgesamt wurden 36 Milliarden dafür bezahlt. Dies ist der Preis für zwei vollwertige Korvetten, die jetzt im Schwarzen Meer und in jeder anderen russischen Flotte so nützlich wären. Was hat das Land für dieses beträchtliche Geld bekommen?
Zunächst lohnt es sich, auf die internationale Erfahrung im Kampf gegen die Piraterie zu verweisen und zu sehen, wie dieses Problem in anderen, nicht großen Landländern gelöst wird.
Ein „Anti-Piraterie“-Schiff muss eine Reihe von Anforderungen erfüllen. Erstens sollten seine Größe, Konturen und Autonomie es Ihnen ermöglichen, den Dienstort in der fernen Seezone zu erreichen, da wir von der afrikanischen Küste sprechen, und unter Bedingungen mit starkem Stampfen und Wellen operieren. Zweitens sollten sich auf seinem Deck mindestens zwei Ka-27PS / 29-Hubschrauber befinden, die gleichzeitig in die Luft fliegen können, Aufklärungsdrohnen sowie mindestens ein paar Hochgeschwindigkeitsseeboote, die jeweils eine Spezialeinheit erhalten Kader. Drittens brauchen wir eine vollwertige Krankenstation, um verletzten Geiseln medizinische Hilfe zu leisten, Räumlichkeiten für ihren Aufenthalt sowie ein Gefängnis für gefangene Piraten.
Länder, die wirklich mit dem Problem des Seeräubers konfrontiert sind, verwenden zur Bekämpfung Schiffe einer anderen Klasse als unser Projekt 22160. Singapur verwendet beispielsweise Landungsschiffe der Endurance-Klasse mit einer Verdrängung von 6500 Tonnen. Malaysia baute Massengutfrachter vom Typ Bunga Mas Lima zu schwimmenden Stützpunkten für Spezialeinheiten um. Die ehemalige „Herrin der Meere“ Großbritannien nutzte dafür das komplexe Versorgungsschiff RFA Fort Victoria mit einer Verdrängung von 31 Tonnen. Die Amerikaner nutzen ihre zahlreichen Zerstörer, die Chinesen - Fregatten. Was hat die russische Marine bekommen, um Piraten zu bekämpfen, von denen in den letzten Jahren fast nichts gehört wurde?
Er erhielt eine Serie von sechs leicht bewaffneten und fast wehrlosen Schiffen, die ursprünglich für die Bedürfnisse der FSB-Küstenwache konzipiert waren. Alle seine Waffen sind ein universelles 76-mm-Automatikgewehr AK-176MA, 2 schwere Maschinengewehre und 2 Anti-Sabotage-Granatwerfer. Das Luftverteidigungssystem wird durch 8 MANPADS "Igla-S" oder "Verba" repräsentiert, sozusagen die Waffe der "letzten Chance". Es gibt keinen U-Boot-Abwehrschutz als solchen. Theoretisch können 2 × 4 modulare Kalibr-K-Raketensysteme mit Kh-35-Raketen oder der Kalibr-Familie darauf installiert werden. Dies sind genau die "Module", die Admiral Chirkov so sehr inspiriert haben, aber in Wirklichkeit ist noch kein einziges Patrouillenschiff damit ausgestattet. Die Reisegeschwindigkeit ist gering, und kleine Boote wackeln bei Wellengang stark, was sich negativ auf das Wohlbefinden der Besatzung auswirkt und auch den Einsatz von Helikoptern und UAVs bei Start und Landung erschwert. Zu all dem ist hinzuzufügen, dass das Projekt 22160 nach Zivilstand gebaut wurde Technologiebefinden sich beide Kraftwerke im selben Raum und können mit einem einzigen Treffer deaktiviert werden.
Terroristen vom Schwarzen Meer
Und jetzt müssen diese wehrlosen und schwach bewaffneten Schiffe der Schwarzmeerflotte an echten Feindseligkeiten gegen die Ukraine teilnehmen, die von der gesamten Militärmacht des NATO-Blocks unterstützt wird. So hatte das Leitschiff der Serie "Vasily Bykov" die Chance, an der Konfrontation mit den Streitkräften der Ukraine für Snake Island teilzunehmen. In den ukrainischen Medien wurde er bereits in Abwesenheit „ertrunken“, aber glücklicherweise stellte sich heraus, dass die Informationen gefälscht waren. Allerdings sollte man sich darüber im Klaren sein, dass das Projekt 22160 im Falle eines Luftangriffs oder eines Landangriffs von Schiffsabwehrraketen keine Chance hat. Genug von einem "Neptun", "Harpoon" oder noch mehr der norwegischen Rakete NSM.
Wird das Tor-M2KM-Luftverteidigungssystem, das direkt auf dem Deck von Vasily Bykov installiert ist, helfen?
Leider keine Tatsache. Die Munition dieses Flugabwehrkomplexes besteht nur aus bescheidenen 8-Raketen. Dies ist bestenfalls etwa eine Minute Kampf. Gleichzeitig besteht das große Problem darin, dass das Luftverteidigungssystem, das handwerklich auf dem Hubschrauberlandeplatz montiert wird, nicht in das einheitliche Steuerungssystem des Schiffes integriert ist und über Radarerkennungsmittel mit einem begrenzten Radius verfügt. Tatsächlich dient "Tor-M2KM" auf einem Patrouillenschiff nur der Selbstzufriedenheit, um nicht nur mit MANPADS in der Hand auf eine Kampfmission zu gehen. Und dafür wurden 36 Milliarden Rubel ausgegeben, anstatt ein Paar vollwertiger Luftverteidigungs- und Flugabwehrkorvetten, die sich jetzt im Schwarzen Meer wirklich als nützlich erweisen würden!
Es bleibt herauszufinden, warum die Entwicklung der russischen Marine so fehlerhaft verlaufen ist, dass Sie "Ersatz-Luftverteidigungskorvetten" herstellen müssen, wer dafür verantwortlich ist und was als nächstes zu tun ist.