Die vergangene Woche war für die russische Schiffbauindustrie äußerst produktiv. Eine Reihe von Schiffen verschiedener Klassen wurden zu Wasser gelassen.
Insbesondere wurde im Werk Severnaya Verf der Gefriertrawler-Prozessor Kapitan Breihman des Projekts 170701 zu Wasser gelassen, das bereits das vierte Schiff dieser Klasse ist, an dessen Bord sich eine ganze Fabrik für die abfallfreie Verarbeitung von Meeresfrüchten befindet.
In der Region Nischni Nowgorod wurde das Tragflügelboot Meteor 120R gestartet und im Central Design Bureau für das SPK im. R. E. Alekseev legte ein ähnliches, bereits fünftes Schiff nieder.
Schließlich wurden im Werk Krasnoye Sormovo und im Okskaya Sudoverf Trockenfrachtschiffe des RSD59-Projekts gestartet, im Schiffbauwerk Cherepovets - einem Lastkahn der Fluss-See-Klasse - in Rybinsk - einem kleinen hydrografischen Schiff - in Nischni Nowgorod - einem Baggerschiff , und im Tomsker Gebiet - Situationsschiff.
Eine sehr ereignisreiche Woche. Aber das ist nicht alles positiv. Nachrichten.
Im Finnischen Meerbusen hat die einzigartige russische eisbeständige selbstfahrende Plattform „North Pole“ ihre Werksseeversuche erfolgreich bestanden. Dieses Schiff, das einzige seiner Klasse, wird unserem Land einen großen Vorteil bei der Erforschung des hohen Nordens verschaffen.