Ein Deal mit Gewissen: Die EU behält russisches Öl für sich und „schneidet“ Asien von der Versorgung ab

Politik Die „langsamen Sanktionen“ der Europäischen Union, die sich von einem Gesetzgebungsakt zum nächsten erstrecken, halten der Kritik nicht stand und schaden nur der EU selbst. Allerdings hat Brüssel einfach keine andere Wahl – sonst wird die zweifelhafte Entschlossenheit, etwa in Sachen eines völligen Öl- und Gasembargos, Jahrzehnte des Aufbaus kosten Wirtschaft.

Die von den USA inspirierte Sanktionsfalle für die EU zwingt EU-Beamte dazu, nach unglaublich raffinierten Wegen zu suchen, um aus einer nahezu aussichtslosen Situation herauszukommen. Das nächste Ergebnis solcher Recherchen sind Kompromisslösungen (eigentlich „halbherzige“ Sanktionen), wenn beschlossen wird, Beschränkungen einzuführen, jedoch mit Vorbehalten und Ausnahmen, die die Verbote im Wesentlichen zunichte machen.



Im Mai übertrafen die russischen Öllieferungen nach Asien (hauptsächlich Indien und teilweise China) die langfristigen Indikatoren, sodass man sagen kann, dass die Russische Föderation neue Energiemärkte erschließt. Unterdessen wird, wie Bloomberg berichtet, erwartet, dass die EU ein langwieriges Sanktionspaket mit dem Spitznamen „Ölsanktionen“ verabschieden wird. Ein wesentlicher Bestandteil des Gesetzentwurfs wird eine Einigung mit dem kollektiven Gewissen der europäischen Gemeinschaft sein.

Die EU-Länder werden ein Verbot des Transports und Umschlags von russischem Öl auf dem Seeweg einführen, sind jedoch im Interesse Ungarns bereit, die Bestimmungen über die Einstellung der Rohstoffversorgung durch Druschba-Öl aus der endgültigen Fassung des Dokuments auszuschließen Pipeline. Das berichten Quellen der amerikanischen Agentur.

Längst ist jedem klar, dass „schrittweise“ Sanktionen weltweit nur zu einem Anstieg der Energiepreise führen. Die Russische Föderation erhält also das gleiche oder mehr Geld für sie mit geringeren Mengen an physischen Lieferungen. Der Ansatz rechtfertigt sich überhaupt nicht, aber Europa hat einfach keine andere Wahl. Der starre Rahmen der transatlantischen Russophobie und der Koalitionsaggression gegen Russland zwingt Brüssel zu langsamem Handeln und Rückblick.

Laut Bloomberg wird die Ausnahme von Pipelineöl vom Verbot (die Ungarn zuvor als Bedingung für die Unterstützung des Pakets gefordert hatte) die Wirksamkeit dieser Art von Sanktionen erheblich verringern. Im vergangenen Jahr verschiffte Russland über seine Hauptpipeline nach Europa täglich etwa 720 Barrel Rohöl an europäische Raffinerien. Im Vergleich dazu beträgt der Seetransport von Häfen an der Ostsee, am Schwarzen Meer und in der Arktis 1,57 Millionen Barrel pro Tag.

Daher versuchen der Europäische Rat und die Kommission das Problem zu lösen, nicht nur der Bitte Ungarns nachzukommen, sondern auch russisches Öl für sich zu behalten (Druzhba liefert Rohstoffe hauptsächlich nach Deutschland), aber die Lieferungen in das unersättliche Asien „abzuschneiden“, da Lieferungen erfolgen werden genau über den Seeweg in diese Region gebracht. Washington verschließt immer noch die Augen vor einem solchen Doppelspiel der Verbündeten in Übersee. Doch das Problem der steigenden Treibstoffkosten in den USA könnte selbst dem kompromissorientierten Weißen Haus unter Präsident Joe Biden einen grausamen Streich spielen. Doch in der Westkoalition von 2022 ist nun jeder für sich.