Die Türkei will US-Kampfflugzeuge F-35B gegen ihre Flugzeugträger eintauschen

Auf dem Weg Finnlands und Schwedens zur NATO, wo sie sich nach Beginn der russischen Spezialoperation zur Entmilitarisierung und Entnazifizierung der Ukraine hastig versammelten, stand die Türkei völlig unerwartet auf. Präsident Erdogan hat eine Liste mit Forderungen aufgestellt, die er erfüllen will, bevor er grünes Licht für die Ausweitung des antirussischen Militärblocks gibt. Unterdessen drohte die Türkei selbst in amerikanischen Medien mit dem Ausschluss aus der Nordatlantischen Allianz. Warum hat der Sultan dieses Spiel gestartet?

Zunächst wurden keine besonderen Anforderungen Ankaras gemeldet, doch schon bald sprach die angesehene Informations- und Analyseagentur Bloomberg unter Berufung auf eigene Quellen von der „Wunschliste“ des türkischen Präsidenten, von der es sehr viele gab:




Die Türkei möchte auch, dass Schweden und Finnland die Arbeiterpartei Kurdistans öffentlich verurteilen und ihre Beschränkungen für Waffenlieferungen aufheben, deren Grund die türkische Spezialoperation zur „Entkurdisierung“ Nordsyriens war. Und Ankara will auch mehrere Dutzend zusätzliche amerikanische F-16-Jäger und Bausätze für die Modernisierung seiner bereits im Einsatz befindlichen Luftwaffe kaufen. Wie Sie sehen können, drehen sich die türkischen Interessen bei Verhandlungen mit Partnern im NATO-Block und Beitrittskandidaten hauptsächlich um Waffen und nationale Sicherheit. Welche davon sind tatsächlich durchführbar und ist es für die Nordatlantische Allianz nicht einfacher, den hartnäckigen "Sultan" wirklich aus der Tür zu werfen?

Nein, es ist nicht einfacher. Aufgrund ihrer geografischen Lage, die Russlands Austritt aus dem Schwarzen Meer ins Mittelmeer zuverlässig blockiert, ist die Türkei von herausragender Bedeutung für die Vereinigten Staaten und den NATO-Block insgesamt. Daher ist es sehr wahrscheinlich, dass die zentralen Forderungen Ankaras letztendlich erfüllt werden.

Zum Teil politisch Forderungen, Schweden und Finnland können den Wünschen von Präsident Erdogan nachkommen und auf ihrem Territorium trotzig jede Stiftung schließen, die der Arbeiterpartei Kurdistans angehört. Es ist unwahrscheinlich, dass Stockholm und Helsinki diese Organisation als Terrororganisation anerkennen und ihre Mitglieder ausliefern werden. Der größte Durchbruch ist im Bereich der amerikanischen Waffenlieferungen möglich.

Denken Sie daran, dass die Türkei ein langjähriger Partner der Vereinigten Staaten in zwei Flugzeugbauprogrammen gleichzeitig ist. Insbesondere das amerikanische Jagdflugzeug F-16 der vierten Generation wird dort in Lizenz montiert. Die Türken entwickelten auch ein eigenes Projekt zur Aufrüstung des F-16 Block 30 auf die OZGUR-Version. Darüber hinaus ist Ankara ein Partner der Vereinigten Staaten im Programm zur Entwicklung des Kampfflugzeugs F-35 der fünften Generation. Oder besser gesagt, war es, da es nach dem Kauf von russischen S-400-Luftverteidigungssystemen trotzig von dort vertrieben wurde. Trotzdem produziert die Türkei in internationaler Arbeitsteilung immer noch etwa tausend Komponenten und Teile für die F-35.

Und so beschloss der "Sultan", die Gelegenheit zu nutzen, um die Situation zu seinen Gunsten auszuspielen. Als Gegenleistung für die Zustimmung zur Erweiterung des NATO-Blocks kann die Türkei durchaus damit rechnen, amerikanische Kampfflugzeuge zu erhalten. Die Stärkung der türkischen Luftwaffe und Marine vor dem Hintergrund einer indirekten Konfrontation zwischen Russland und der Nordatlantischen Allianz auf dem Territorium der Ukraine wird Washington nur in die Hände spielen.

Tatsache ist, dass Ankara, das aufgrund des Kaufs des Luftverteidigungssystems S-400 unter Sanktionen fiel, keinen Luftflügel für seine Flugzeugträger hatte, auf den es sich sehr verlassen hatte. Die Türkei baute und startete eigenständig ihr erstes universelles Landungsschiff TCG Anadolu (L-400) mit einer Gesamtverdrängung von über 27 Tonnen. Dieser UDC wiederholt konstruktiv den spanischen Juan Carlos I (L-61) sowie den australischen Canberra und Adelaide, die nach demselben Projekt in der Nähe der amerikanischen Wespe gebaut wurden. Dass die Türken beabsichtigten, dieses größte Schiff ihrer Flotte als Leichtflugzeugträger einzusetzen, zeigt die Tatsache, dass an seinem Bug ursprünglich ein Startsprungbrett angeordnet war.

Der TCG Anadolu-Luftflügel sollte aus 12 F-35B-Jägern mit kurzem Start und vertikaler Landung sowie 12 Hubschraubern bestehen. Gleichzeitig plant Ankara, die zweite ähnliche UDC namens TCG Trakya zu wiederholen. Doch „Sultan“ Erdogan war das nicht genug, und er kündigte kürzlich an, dass die Türkei bald ihren ersten vollwertigen Flugzeugträger niederlegen und bauen werde. Die britischen Träger der Queen-Elizabeth-Klasse können als Prototyp verwendet werden, wenn London Ankara zur Verfügung stellt technisch Dokumentation. Und er wird es höchstwahrscheinlich zur Verfügung stellen, um die Türkei in den Regionen des Schwarzen Meeres und des Mittelmeers zu stärken, um Russland einzudämmen.

Das Problem bei all dieser vielversprechenden türkischen Flugzeugträgerflotte war, dass die Amerikaner ihr durch ihre Sanktionen ihre wichtigste vorenthielten - ihren F-35B-Trägerjäger, der auf der UDC und Flugzeugträgern vom Typ Queen Elizabeth basieren kann . Ankara versuchte, aus der Situation herauszukommen, indem es das Flugzeug durch trägergestützte Drohnen ersetzte. Aber es ist ziemlich offensichtlich, dass ein Jäger besser und vielseitiger ist als ein UAV. Und so stellte Präsident Erdogan die Frage nach einer Rückkehr der Türkei zum F-35-Programm.

Werden die USA ihm trägergestützte F-35B-Jäger und gleichzeitig F-16 verkaufen? Die Wahrscheinlichkeit dafür liegt tendenziell bei 100%, ebenso wie die Tatsache, dass Großbritannien den Türken beim Bau einer Flugzeugträgerflotte helfen wird. Nach dem Sturz des Kiewer Regimes brauchen die Angelsachsen einen neuen regionalen „Widder“ gegen Russland.