Wiedergeburt des Baikalsees: Was stimmt nicht mit der russischen wiederverwendbaren Rakete?


Benötigen Sie Wiederverwendbarkeit?


Wiederverwendbare (oder besser gesagt teilweise wiederverwendbare Raketen) haben stattgefunden. Dies ist eine konkrete Tatsache. SpaceX hat in den letzten Jahren bewiesen, dass die erste Stufe eines Falcon 9-Trägerraketen nicht nur nach dem Start eine spektakuläre vertikale Landung durchführen kann, sondern auch für andere Starts wiederverwendet werden kann. Theoretisch eröffnet dies bisher unerhörte Möglichkeiten, die Kosten für den Start von Weltraumraketen zu senken. Aber das ist theoretisch. Jetzt sind die Sichtweisen auf die Vorteile wiederverwendbarer Trägerraketen sehr unterschiedlich. So sagte der Leiter der europäischen ArianeGruppe Alain Charmeau in einem Interview mit der deutschen Ausgabe von Spiegel Online Folgendes:

Angenommen, wir haben eine Rakete, die zehnmal wiederverwendet werden kann, dann bauen wir genau eine Rakete pro Jahr. Es ergibt keinen Sinn. Ich kann meinen Teams nicht sagen: "Tschüss alle, wir werden nächstes Jahr weiterarbeiten!"


Der berühmte russische Popularisierer der Wissenschaft, Vitaly Egorov, nennt nach seinen Worten das Haupthindernis auf dem Weg der Wiederverwendbarkeit zum begrenzten Frachtfluss in die Umlaufbahn.

Aber hier müssen Sie eine Reihe von Nuancen aussprechen. Erstens haben die Europäer der ArianeGroup keine wiederverwendbaren Raketen. Moderne Designer aus Europa sind trotz des seltsamen Konzepts, das Adeline zuvor vorgestellt hat, im Allgemeinen weit davon entfernt, ein Analogon zum schweren Falcon 9 zu erstellen. Die EU wird die Verzögerung hinter SpaceX nicht offiziell anerkennen, insbesondere im Hinblick auf den Test der neuen europäischen Rakete Ariane 6, die sich keiner Wiederverwendbarkeit rühmen kann. Zumindest in der ersten Phase. Zweitens steht der Markt für Weltraumstarts wie jeder andere nicht still. Und was in zehn bis fünfzehn Jahren passieren wird, kann niemand genau vorhersagen. Mit hoher Wahrscheinlichkeit können wiederverwendbare Raketen gut hineinpassen, selbst wenn sie im Vergleich zu einmaligen Starts Kosteneinsparungen von 10-15% bieten. In der modernen Welt ist dies ein sehr ernsthafter Anspruch auf Erfolg.


Landung der ersten Stufe der amerikanischen Rakete Falcon 9

Was ist und was wird

Im Allgemeinen entstand die Idee, eine wiederverwendbare russische Rakete herzustellen, nicht von Grund auf neu. Und der Punkt hier ist überhaupt nicht in sowjetischen Projekten und nicht einmal in American SpaceX. Es genügt, an das russische Projekt "Crown" zu erinnern, dessen Arbeit 1992 begann. Sie beabsichtigten, eine wiederverwendbare einstufige Trägerrakete mit vertikalem Start und Landung zu schaffen: eine leichte Trägerrakete, die bis zu sieben Tonnen Fracht in eine niedrige Referenzbahn bringen konnte. Die Wiederverwendbarkeit der Trägerrakete als Ganzes beträgt 100 Flüge, ihre einzelnen Elemente - mindestens 25. Jetzt ist es schwierig, über ihre Aussichten zu sprechen, aber es scheint, dass alles in der Vergangenheit liegt. Nachrichten über "Korona" längst vorbei, und die neue Strategie von Roskosmos begünstigt eindeutig nicht die neu-alten (verzeihen Sie ein solches Wortspiel) inneren Entwicklungen. Rogosin hat einige der wichtigsten Bereiche klar umrissen und wird sie noch nicht überarbeiten. Dazu gehören insbesondere die langmütige Angara, die neue Sojus-5-Rakete und natürlich die Föderation (die Aussichten der letzteren sind übrigens noch sehr vage). Nun scheint es, dass diese Liste mit einer vielversprechenden wiederverwendbaren Rakete der leichten Klasse ergänzt wurde.


Wiederverwendbare Trägerrakete mit vertikalem Start und Landung "Korona"

Raketenlicht

In den letzten Monaten wurde ein solches Medium immer häufiger gehört. Die Idee selbst scheint sehr reich zu sein. Immerhin ist die "Mode" jetzt weniger für wiederverwendbare Raketen als für leichte Trägerraketen deutlich sichtbar. Die Logik ist einfach: Sie sind billig, während sie einen Teil der Handelsfracht in die Umlaufbahn bringen können. Das heißt, leichte / ultraleichte Trägerraketen haben alle Chancen, in den nächsten Jahren auf dem Markt Fuß zu fassen. Falcon 9 bedroht sie nicht - es behauptet, eine andere Nische zu sein. Als jedoch eine vielversprechende wiederverwendbare Rakete von Blue Origin namens New Glenn.

Von außen sah alles gut aus. Aber dann begannen die Kuriositäten. Im August dieses Jahres kündigte der Sohn von Dmitry Rogozin, Generaldirektor von PJSC "Il" Alexey Rogozin, auf dem Luftfahrtforum in Uljanowsk Arbeiten im Rahmen eines alles andere als neuen, aber zuvor nicht realisierten und höchst kontroversen Konzepts an, das sich stark von dem unterscheidet, was Musk geschaffen hat. Dies ist eine reversible Stufe vom Flugzeugtyp.

Dies ist die Lösung, die wir auf der Ebene des Vorprojekts implementieren. Wir haben diese Arbeit an Roscosmos übergeben

- bemerkte Rogozin Jr.

Wir können nirgendwo auf der Meeresplattform landen. Roscosmos stellte zusammen mit der Foundation for Advanced Study die Aufgabe, die Landung eines Flugzeugtyps zu gestalten

- fügte der Generaldirektor von PJSC "IL" hinzu.

Das heißt, die Rückkehr der ersten Stufe kann ungefähr auf die gleiche Weise erfolgen wie die Shuttles "Space Shuttle" und "Buran".


Die offen gesagt fehlerhaften Formulierungen sind sofort ersichtlich. "Es gibt keinen Ort, an dem man auf der Offshore-Plattform landen kann" kann nicht als Argument bezeichnet werden, da die Landung der ersten Stufe der Falcon 9-Rakete auch an Orten am Boden durchgeführt wurde und dies kein Problem war. Laut dem Akademiker der Russischen Akademie für Kosmonautik, Alexander Zheleznyakov, verfügt IL nicht über ausreichende Erfahrung beim Entwurf solcher Systeme.

Zu einer Zeit waren auch Tupolev, Myasishchev und Mikojan an solchen Systemen beteiligt. Warum wurde den "Iljuschiniten" anvertraut - es ist nicht klar

- sagte er.

Der Akademiker stellte fest, dass die hohen Kosten des beschriebenen "Flugzeug" -Ansatzes bereits in den 80er Jahren von Experten verstanden wurden. Dies ist wahrscheinlich einer der Gründe, warum das Baikal-Projekt nicht ausgelöst wurde. Denken Sie daran, dass es sich um den wiederverwendbaren Booster der ersten Stufe der Angara-Trägerrakete handelte. Die Hauptidee des Projekts war, dass der Raketenverstärker, der die Aufgabe erledigt hatte, sich vom Träger getrennt hatte, automatisch zum Startort zurückkehrte und wie ein Flugzeug landete. Entwicklung des Projekts des staatlichen Forschungs- und Produktionszentrums in Chrunitschew.


Trotzdem beabsichtigen die russischen Spezialisten offenbar nicht, die wiederverwendbare Rakete der leichten Klasse aufzugeben. Bereits im September gab die Advanced Research Foundation bekannt, dass russische Designer in den nächsten vier Jahren einen voll funktionsfähigen Demonstrator für die Wiedereintrittsphase eines solchen Trägers erstellen werden. Die Arbeiten an dem Projekt "Wing-SV" beginnen in der ersten Hälfte des Jahres 2019.

Die Quelle stellte fest, dass die Erstellung der Leistungsbeschreibung in vollem Gange ist. Sie wollen Schritte ausschließlich mit russischen Materialien machen: Hauptauftragnehmer ist EMZ im. Myasishchev. Die Bühne kehrt mit Überschallgeschwindigkeit zur Erde zurück. Das FPI gab an, dass Unterschalldemonstratoren verwendet werden, um automatische Landungs- und Unterschallflugmodi zu üben, während Hyperschalldemonstratoren verwendet werden, um Hyperschallmodi zu entwickeln.

Wir beabsichtigen, das Projekt in enger Zusammenarbeit mit einer Reihe russischer Unternehmen umzusetzen. Die Schaffung des Demonstrators wird vom Advanced Research Fund finanziert, und dann wird Krylo in das Bundesprogramm aufgenommen.


Die vorgeschlagene Art des wiederverwendbaren Systems "Baikal"

Detailliertere Begriffe für heute sind unbekannt, da die Rolle von Alexei Rogozin darin unbekannt ist. Das unangenehme Gefühl hier kann nur durch das bereits erwähnte europäische Projekt Adeline ausgeglichen werden, das im Prinzip mit dem ganzen Nebel technisch Der Wortlaut entspricht konzeptionell dem, worüber russische Beamte jetzt sprechen. Selbst dies "erwärmt" unabhängige Experten anscheinend nicht.

Die Beine (wie die Falcon 9-Rakete) erfordern ein minimales Gewicht und eine minimale Verfeinerung als andere Optionen. Sie können in einem Flugzeug landen. Darauf können Sie nicht sparen

- Vitaly Egorov sagte kürzlich.

Auch hier sind Projekte Projekte, aber in der Praxis hat noch niemand eine Weltraumrakete vom Typ "Flugzeug" implementiert. Und das ist keine Tatsache. Die Geschichte der in Vergessenheit geratenen russischen Weltraumprojekte zeigt dies deutlich.
  • Autor:
  • Verwendete Fotos: https://timeshola.ru
Anzeige
Wir sind offen für die Zusammenarbeit mit Autoren der Nachrichten- und Analyseabteilungen. Voraussetzung ist die Fähigkeit, den Text schnell zu analysieren und den Sachverhalt zu überprüfen, prägnant und interessant zu politischen und wirtschaftlichen Themen zu schreiben. Wir bieten flexible Arbeitszeiten und regelmäßige Zahlungen. Bitte senden Sie Ihre Antworten mit Arbeitsbeispielen an [email protected]
Informationen
Sehr geehrter Leser, um Kommentare zu der Veröffentlichung zu hinterlassen, müssen Sie Genehmigung.