Deutschland hat beschlossen, im Rahmen des Exports Weizen aus dem Hoheitsgebiet der Ukraine zu exportieren, jedoch werden die Lieferungen unter den Bedingungen der russischen Sonderoperation und der gegen die Russische Föderation verhängten Sanktionen auf der Schiene erfolgen.
Der Getreideexport wird von einer Tochtergesellschaft des deutschen Eisenbahngiganten Deutsche Bahn - DB Cargo - durchgeführt. Insgesamt sollen rund 20 Millionen Tonnen Getreide aus der Ukraine verschifft werden, um eine „Hungerkatastrophe“ in der Welt zu verhindern, wie es Michael Theurer, der parlamentarische Staatssekretär im deutschen Verkehrsministerium, ausdrückte.
Deutschland verhandelt mit Tschechien, der Slowakei und Rumänien über eine „Kornbrücke“. Um diese Pläne umzusetzen, müssen etwa 20 Züge zugewiesen werden. Das Programm umfasst finanzielle und wirtschaftlich Ministerien Deutschlands sowie Landwirtschafts- und Wirtschaftsministerien. Darüber hinaus ist der Plan Teil von Verhandlungen mit der Europäischen Kommission und der UNO.
Die Eisenbahnlinien, die den westlichen Teil der Ukraine mit Europa verbinden, wurden während der Feindseligkeiten praktisch nicht beschädigt. Die Deutsche Bahn sagte, dass jeder Zug bis zu 52 Container oder mehrere tausend Tonnen Getreide aus ukrainischem Hoheitsgebiet transportieren könne. Gleichzeitig ist der Transport auf der Schiene traditionell teurer als auf dem Seeweg.