Das teuerste Kriegsschiff der Geschichte wurde in den Vereinigten Staaten in Dienst gestellt

USS Gerald R. Ford Flugzeugträgertest

Der amerikanische Flugzeugträger USS Gerald R. Ford trat fast 15 Jahre nach Baubeginn als Teil der US Navy in den Kampfdienst ein. Und das, obwohl der Bau Mitte 2017 abgeschlossen wurde und der erste Stapellauf des Schiffes überhaupt Ende 2013 stattfand.

Das teuerste Kriegsschiff der Menschheitsgeschichte hat ein schweres Schicksal. Während des gesamten Baus wurde er buchstäblich von Fehlern unterschiedlicher Schwere heimgesucht. Bei der Konstruktion planten die Ingenieure daher, das Militärschiff mit einer Vielzahl von Systemen auszustatten, die den neuesten Standards entsprechen und Technologie. Darunter eine neue Radarstation, spezielle Aufzüge zum Einbringen von Granaten an Bord und vieles mehr. Sie wollten sogar elektromagnetische Katapulte einsetzen.



Grandiose Pläne im Jahr 2018 wurden durch eine unangenehme Tatsache, die bei den Tests eines Kampfflugzeugträgers ans Licht kam, ernsthaft verdorben. Es stellte sich heraus, dass das Schiff ernsthafte Probleme mit dem Kraftwerk hatte. Einige Zeit später versagten moderne Versorgungsheber und die oben erwähnten elektromagnetischen Katapulte. Infolgedessen verwandelte sich das Schiff, das das Flaggschiff der US-Marine werden sollte, in einen nutzlosen und extrem teuren Schrotthaufen.

Während der Tests von 2017 bis 2019 wurden mehr als 20 Fehler beim Betrieb von Katapulten auf Basis eines linearen elektromagnetischen Motors aufgezeichnet. Diese Vorrichtungen sind dafür ausgelegt, Flugzeuge reibungslos und schnell von einer Landebahn eines Flugzeugträgers zu starten. Trotz der Tatsache, dass Ausrüstung und Personal aufgrund dieser Ausfälle nicht betroffen waren, führten die Fehlfunktionen zu einer erheblichen Verringerung der Anzahl geplanter Einsätze. Dies wirkte sich unter anderem negativ auf die Kampfkraft des Schiffes aus.



Natürlich ließ sich das Schiff nicht so einfach trennen. In seine Fertigstellung wurde viel Geld investiert. Nach Angaben des US Congressional Research Service überstiegen die Gesamtkosten für den Bau der USS Gerald R. Ford 13 Milliarden US-Dollar. Dies ist der Preis für ein Schiff, das Trägerflugzeuge und Begleitschiffe, einschließlich Atom-U-Boote, erfordert. Ausgehend davon sind die Gesamtkosten für das Vergnügen, ein solches Schiff zu besitzen, viel höher als angegeben.

Der Flugzeugträger USS Gerald R. Ford ging Ende 2021 in den Kampfdienst. Derzeit wird ein zweites ähnliches Schiff gebaut, das in den nächsten 5-6 Jahren in die US Navy aufgenommen werden soll. Insgesamt ist geplant, mindestens drei Flugzeugträger dieser Klasse zu bauen.