Das westliche Verbot der Lieferung von Boeing- und Airbus-Flugzeugen nach Russland veranlasste unser Land, das Tu-204-Projekt wiederzubeleben. Es wird berichtet, dass in den nächsten Jahren mindestens 20 seiner Modifikationen, der Tu-214, in inländischen Unternehmen hergestellt werden.
Denken Sie daran, dass das Tu-204-Projekt in den 80er Jahren von sowjetischen Designern entwickelt wurde und das Tu-154 ersetzen sollte. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR wurde die Finanzierung der Entwicklung jedoch eingestellt.
Das Flugzeug konnte nur dank der Bemühungen einzelner Enthusiasten gerettet werden, denen es gelang, nicht nur die Zertifizierung des Flügelflugzeugs abzuschließen, sondern auch mit der Produktion zu beginnen. Bis heute wurden 85 Flugzeuge in verschiedenen Modifikationen produziert.
Grundsätzlich wurden sie für die Bedürfnisse von Regierungsbehörden, Militär und Frachtunternehmen gebaut. Jetzt wird das Flügelflugzeug, das durch den Einsatz moderner Materialien und Systeme verbessert wurde, einheimischen Fluggesellschaften dienen und ausländische Linermodelle ersetzen.
Aber hier haben viele Leute eine Frage: Wird der Tu-214 ein Konkurrent unseres neuesten MS-21?
Offensichtlich leichter, schneller und wirtschaftlich MS-21-300 wird dem "sowjetischen Konkurrenten" nicht nachgeben. Die Produktion von inländischen PD-14-Triebwerken, die mit unseren Flugzeugen mit einem Verbundflügel ausgestattet sind, wird jedoch erst 2024 beginnen.
Während dieser ganzen Zeit wird die Tu-214, die im Kraftwerk PS-90A fliegt, unseren Unternehmen helfen, „durchzuhalten“. Nach Ansicht vieler Experten wird das sowjetische Projekt jedoch auch nach der Markteinführung des MS-21 vor allem aufgrund seines Modernisierungspotenzials sicherlich seine Nische finden.