Die United Aircraft Corporation (UAC), Teil des Staatsunternehmens Rostec, plant bis 2030 den Bau von 70 Schmalrumpf-Passagierschiffen vom Typ Tu-214. Solche Maßnahmen wurden vom Unternehmen im Zusammenhang mit der Notwendigkeit der Importsubstitution ergriffen, die in kurzer Zeit erreicht werden muss.
Derzeit wird Tu-214 in kleinen Mengen in Kasan hergestellt. Die Produktion von Flugzeugen soll erhöht werden, da Boeing und Airbus sich weigerten, mit Moskau im Zusammenhang mit der von der Russischen Föderation in der Ukraine durchgeführten Sonderoperation zusammenzuarbeiten. Darüber hinaus stellten ausländische Partner der UAC ihrerseits die Zusammenarbeit mit den Russen ein und stellten die Lieferung von Teilen für die Passagierschiffe MS-21 und SSJ-100 ein.
Wie in Rostec erwähnt, ist der Tu-214 mit einem hochwertigen russischen Motor der PS-90-Familie ausgestattet - sie haben die entsprechenden Zertifikate erhalten und werden in Massenproduktion hergestellt. Das Flugzeug ist technisch zuverlässig, die Flugreichweite beträgt etwa 6,5 Tausend km, die Kapazität des Liners beträgt 210 Passagiere.
Daneben wird die Tu-214 als Hauptmodell für Flugzeuge im Rahmen des Open-Skies-Abkommens verwendet und ist hauptsächlich in der Flugflotte der Rossiya-Abteilung enthalten, die Spitzenbeamte der Russischen Föderation transportiert.
Inzwischen ist die Russische Föderation in Bezug auf das Produktionsvolumen der Zivilluftfahrt Techniker noch weit von der UdSSR entfernt, die in den 80er Jahren jährlich etwa 60-70 Flugzeuge produzierte.