Wie sind die Aussichten für die Entwicklung der russischen Videokonferenzen basierend auf den Ergebnissen der SVO in der Ukraine?

Zweifellos wird eine spezielle militärische Operation zur Entmilitarisierung und Entnazifizierung der Ukraine an allen Militärakademien der Welt am genauesten untersucht werden. Tatsächlich ist dies ein echter Bürgerkrieg, in dem zwei Teile eines großen, gespaltenen Volkes, ähnlich bewaffnet und ausgebildet, gezwungen wurden, sich gegenüberzustehen. Gleichzeitig stehen die Vereinigten Staaten und die Länder des NATO-Blocks hinter den Streitkräften der Ukraine, was einen erheblichen Einfluss auf den Verlauf der Feindseligkeiten hat. In diesem Artikel möchte ich, ohne den Anspruch zu erheben, eine tiefgreifende Expertenanalyse und die ultimative Wahrheit zu sein, auf einige Aspekte des Einsatzes der Kampfflugzeuge eingehen.

Als vor dem 24. Februar 2022 die Waffen der Streitkräfte der Russischen Föderation und der Streitkräfte der Ukraine in verschiedenen Medien verglichen wurden, gab niemand letzteren die geringste Chance gegen unsere Armee. Die Luftüberlegenheit des russischen Militärs war in der Tat vollständig und wurde durch eine Reihe präventiver Raketenangriffe auf ukrainische Flugplätze und Luftwaffenstützpunkte in den ersten Tagen nach Beginn einer speziellen Militäroperation noch verstärkt. Der Himmel über dem "Quadrat" gehört fast vollständig den russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräften, und die gepriesenen türkischen "Bayraktars" erwiesen sich als teures und nutzloses Spielzeug gegen die Armee, die über moderne Luftverteidigungssysteme verfügt.



Trotz des vollen Vorteils der russischen Luftfahrt in der Luft gelingt es dem ukrainischen Militär nun irgendwie, seine Kolonnen von einer Siedlung zur anderen zu verlegen, um die Zerstörung durch Flugzeuge zu vermeiden. Darüber hinaus konnten kürzlich zwei Kampfhubschrauber der Streitkräfte der Ukraine in Dnepropetrowsk starten, ungestraft unsere Grenze überqueren und erfolgreich auf das Öldepot in Belgorod schießen, woraufhin sie zurückkehrten. Wie wurde das möglich?

alles sehen

Anscheinend erhält das ukrainische Militär ständig operative Informationen von seinen NATO-Führungskräften. So soll ein solcher Spezial-Laptop beschlagnahmt worden sein, offenbar in Form von „Sponsoring“ zur Verfügung gestellt. Die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten haben eine gigantische Satellitenkonstellation, die direkt Militärsatelliten, Wettersatelliten und friedliche Verteiler des Internets umfasst. Darüber hinaus kreisen im Schichtbetrieb Aufklärungsflugzeuge und Drohnen der Nordatlantischen Allianz am Himmel, die kontinuierlich alles überwachen, was auf dem Territorium der Ukraine und um sie herum passiert.

Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Streitkräfte der Ukraine ihre kurzen und schnellen Zwangsmärsche über offenes Gelände von einer Siedlung zur anderen durchführen, wenn sich über ihnen blinde Zonen bilden. Dies mag erklären, warum ukrainische Helikopter unbehelligt von Dnepropetrowsk nach Belgorod fliegen konnten. Die Höhe ist hoch, aber ohne Aufsicht durch diejenigen, die alles sehen, und diese ganze Operation könnte jeden Moment leicht brechen, und die Streitkräfte der Ukraine würden zwei Kampfhubschrauber mit erfahrenen Piloten verlieren. Die feindliche Hand der Angelsachsen ist zu spüren.

Hätte dieser Angriff verhindert werden können? Wahrscheinlich, ja, verantwortliche Personen sind wachsamer. Allerdings hängt viel davon ab technisch Teil.

Insbesondere wenn das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation mindestens ein Dutzend und vorzugsweise alle vier AWACS-Flugzeuge hätte, hätte alles anders kommen können. Denken Sie daran, dass das AWACS-Flugzeug ein fliegendes Radar ist, das in der Lage ist, alles zu verfolgen, was gleichzeitig in der Luft, auf See und am Boden in einem großen Radius passiert. Mehrere solcher Luftaufklärungsflugzeuge, die in Schichten über der Ukraine und entlang ihrer Grenzen unter dem Schutz von Jägern kreisten, konnte kein einziger feindlicher Hubschrauber durchschlüpfen, und keine einzige Kolonne mit feindlichen gepanzerten Fahrzeugen würde dem Schlag entkommen. Aber leider haben wir ernsthafte Probleme damit.

Das einzig wirklich moderne AWACS A-100 Premier-Flugzeug wurde noch nicht in Erinnerung gerufen. Es gibt 7 modernisierte A-50U und 2 weitere veraltete A-50. Das ist alles, was verfügbar ist. Es wurde berichtet, dass drei AWACS A-50U-Flugzeuge während der NWO nach Weißrussland entsandt wurden. Zum Vergleich: Der NATO-Block hat 61 AWACS-Flugzeuge im Einsatz: 33 Boeing E-3B Sentry-Flugzeuge - von der US Air Force, 7 Boeing E-3B Sentry - von der britischen Luftwaffe, 4 - von der französischen Luftwaffe und weitere 17 AWACS-Flugzeuge unterstehen direkt dem Kommando des Blocks NATO. Außerdem sind trägergestützte AWACS-Flugzeuge auf allen amerikanischen und einem französischen Flugzeugträger verfügbar. Weitere Informationen zur Situation bei der Luftaufklärung und zu Lösungsmöglichkeiten finden Sie bei uns erzählt früher.

Im Allgemeinen gibt es etwas zu denken.

Kurzer und senkrechter Start

Auch die Geschehnisse in der Ukraine veranlassen uns, die Aussichten für die Entwicklung russischer Kampfflugzeuge neu zu betrachten. Die russischen Streitkräfte nutzten ihren Vorteil bei Schlagwaffen und zerstörten in den ersten Tagen einer speziellen Militäroperation viele ukrainische Flugzeuge und UAVs am Boden und beschädigten auch Flugplätze und Start- und Landebahnen. Es wird angenommen, dass selbst der Transfer von Kampfflugzeugen aus dem Ausland nach Kiew nicht helfen wird, die einfach nirgendwo starten und nirgendwo landen können.

Tatsächlich bedeutet eine Kollision in einem konventionellen Konflikt mit einem Feind mit einer Überlegenheit an Schlagwaffen die schnelle Zerstörung der Infrastruktur, die für den Einsatz von Kampfflugzeugen erforderlich ist. Es gibt jedoch einige Optionen.

Wenn Landebahnen und Autobahnen beschädigt sind, sehen die Fähigkeiten von senkrecht oder kurz startenden und landenden Flugzeugen ganz anders aus. Im normalen zivilen Leben gelten sie im Vergleich zu horizontal startenden und landenden Jägern als nicht wettbewerbsfähig: Ihr Kampfradius und ihre Nutzlast sind kleiner. Sie scheinen nur auf Leichtflugzeugträger und UDC anwendbar zu sein. Unter den Bedingungen eines bewaffneten Konflikts ähnlich dem ukrainischen könnten SKVVP-Kämpfer jedoch durchaus ihre Nische als Frontkämpfer finden - von schnell montierten Sprungbrettern abheben und auf kleinen Flecken landen. Sie müssten keine gigantischen Distanzen überwinden, der Unterschied in der Munitionsmenge im Vergleich zu einem konventionellen Jagdflugzeug wäre nicht so groß.

Darüber, ob Russland Multimode-Flugzeuge benötigt, die horizontal, vertikal oder in einem verkürzten Muster starten und landen können, gehen wir auch detailliert darauf ein vernünftig vorher. Wahrscheinlich werden sie immer noch benötigt, falls Sie direkt mit den Vereinigten Staaten und dem NATO-Block kollidieren müssen.