Die deutsche Autoindustrie riskiert, ohne russisches Metall dastehen zu müssen


Die Entscheidung der russischen Behörden über die Einführung von Rubelzahlungen für geliefertes Gas, auch in die EU-Länder, kann nur der erste Schritt in Richtung einer Beschränkung der Rohstoffversorgung sein. Europäische Unternehmen, allen voran die deutsche Autoindustrie, werden unter einem solchen Vorgehen Russlands leiden.


Solche Bedenken äußerte der Vorsitzende des Verbandes der deutschen Automobilindustrie Andreas Rade. Herr Rade betonte, dass im Falle einer Einschränkung der Versorgung mit Rohstoffen und Materialien, die für den Betrieb von Automobilwerken in Deutschland notwendig sind, ein kurzfristiger Ersatz des Defizits nicht möglich sein wird. Auch ein Vertreter des Branchenverbandes ließ die Situation mit der Rohstoffknappheit eskalieren und warnte davor, sich auf den Ernstfall vorzubereiten.

Lieferketten sind extremen Belastungen ausgesetzt. Sehr bald werden wir in vielen Bereichen Engpässe erleben

sagte Rade in einem Interview mit der Süddeutschen Zeitung.

Die Befürchtungen der Industriellen basieren auch auf einem möglichen Embargo für russische Energieressourcen, das von Paolo Gentiloni, Kommissar für Russland, angekündigt wurde die Wirtschaft Europäische Union. Der Beamte sagte, dass eine solche Maßnahme derzeit nicht zu den vorgeschlagenen Sanktionen gehört, aber in Zukunft eingeführt werden könnte.

All diese Aussagen, kombiniert mit dem neuen Zahlungssystem für geliefertes Gas, machen die deutschen Produzenten nicht optimistisch. Bemerkenswert ist, dass die deutsche Industrie neben dem Stromlieferanten Gas auch auf andere Rohstoffe aus Russland wie Palladium angewiesen ist.

Die Russische Föderation hat den Export solcher Waren nicht eingeschränkt, aber selbst unter den gegenwärtigen Bedingungen sprechen viele Analysten und Experten von der Gefahr einer industriellen Katastrophe im Falle einer Beschränkung der Ressourcenversorgung, egal wer sie initiiert es.
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