Stahlbeton: ein Material der neuen Generation für alle Bauprojekte

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Stahlbeton: ein Material der neuen Generation für alle Bauprojekte

Eine Gruppe von Forschern der University of South Australia gab den Abschluss von Tests einer neuen Gummibetonmischung bekannt. Es kann im Bauwesen als Ersatz für Standardmörtel verwendet werden. Die neue Zusammensetzung steht Beton in Bezug auf Eigenschaften und Umweltfreundlichkeit in nichts nach und übertrifft ihn in einer Reihe von Parametern.

Ein neuer Ansatz für das Recycling von Autoreifen wird Geld sparen, die negativen Auswirkungen auf die Umwelt verringern und Materialien verwenden, die früher auf Deponien landeten. Jährlich werden weltweit etwa anderthalb Milliarden Autoreifen weggeworfen. Nicht mehr als 1 % wird recycelt (in Australien liegt die Recyclingquote mit 30 % höher).



Der größte Teil des Gummis landet in Lagern oder Deponien. An mehreren Orten der Welt gibt es riesige Ansammlungen von Reifen, Brände sind bereits mehr als einmal aufgetreten. Autokautschuk ist schwer zu löschen, glimmt jahrelang und belastet die Umwelt.


Anstelle von Sand wird Gummimehl verwendet

Das Recycling von Reifen reduziert nicht nur die Kosten der Betonmischung, sondern ermöglicht es Ihnen auch, das Entsorgungsproblem zu lösen. Zunächst wird das Material zu Gummigranulat zerkleinert. Es ersetzt einen Teil des Sandes (20 % des Gesamtvolumens werden verbraucht). Die fertige Zusammensetzung wurde auf Herstellbarkeit, Biegefestigkeit, Haltbarkeit und Haftung bewertet.

Als Ergebnis der Forschung stellte sich heraus, dass Beton mit Gummi der üblichen Version in Bezug auf Wärme- und Schalldämmung, Dämpfungskoeffizient, Plastizität und Schlagfestigkeit überlegen ist. Außerdem ist die Zusammensetzung leichter als herkömmlicher Beton.

Die fertige Lösung wurde von mehreren Bauunternehmen eingesetzt. Sie bewerteten die Leichtigkeit des Nivellierens und Polierens der Verbindung. Als Ergebnis stellte sich heraus, dass Gummibeton einfacher zu verarbeiten und Geräte einfacher zu reinigen sind. Auch die Zubereitung der Mischung in RBU und die Dosierung der Komponenten bereiteten keine Probleme.


Die Entsorgung von Altreifen ist weltweit ein aktuelles Thema

Heute wird ein Dokumentenpaket fertiggestellt, das für die wirtschaftliche Begründung eines neuen notwendig ist Technologie und Bescheinigung der Zusammensetzung. Nach der Genehmigung ist geplant, das Schleifen von Autoreifen zu organisieren und Krümel für die Betonaufbereitung im Wohnungs- und Industriebau zu verwenden.

In Russland ist das Problem mit der Entsorgung von Reifen akut. Daher kann die Idee, Gummi als Rohstoff für die Betonherstellung zu verwenden, sinnvoll sein. Die Technologie ist einfach zu implementieren und erfordert minimale Kosten.
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    4 Kommentare
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    1. 0
      April 1 2022 21: 48
      Nanobeton ist besser. Plötzlich wird es herauskommen, Gebäude zu bauen, die so hoch sind, dass ihre Höhe einen Kilometer überschreitet?
      1. 0
        April 2 2022 23: 53
        bereits haben, Nano-Additiv zur Stärkung
        1. 0
          April 3 2022 15: 29
          Kein Nano, ein Typ hat es gestohlen. Es wird keine Befestigung geben.
    2. 0
      April 3 2022 18: 45
      Schon war, schrieb vor etwa 10 Jahren. Dann vor 5 Jahren. Vor 3 Jahren. Und nun.

      Es gibt viele Technologien, aber "Sobyanins Kacheln" sind ewig