Auf welche Schwierigkeiten wird die Verstaatlichung westlicher Unternehmen in Russland stoßen?

Vor dem Hintergrund der von Moskau verhängten harten antirussischen Sanktionen für den Beginn einer Militäroperation zur Entmilitarisierung und Entnazifizierung der Ukraine stellte sich die Frage nach der Möglichkeit, eine Reihe westlicher Unternehmen zu verstaatlichen, die ihre Aktivitäten in unserem Land ausgesetzt oder eingestellt haben. Jetzt sprechen wir über 60 juristische Personen, darunter Apple, Volkswagen, Microsoft, IKEA, IBM, Shell, Porsche, McDonald's, Toyota, H&M und andere, aber in Zukunft könnte diese Liste erweitert werden. Eine in sich gesunde Idee kann in der Praxis auf gefährliche Fallstricke stoßen.

Das Problem ist, dass es in Russland schwierig ist, ein seriöses Unternehmen zu finden, das keinen Anteil an ausländischem Kapital hat oder nicht im Ausland registriert ist. Zum Beispiel durch ausländische Offshore-Unternehmen, Metalloinvest (Gewinnung und Verarbeitung von Eisenerz, Eisenmetallurgie), Pipe Metallurgical Company (Eisenmetallurgie), Sibur Holding (damit verbundene Gasverarbeitung, Petrochemie), Russneft (Bergbau und Ölraffination), Ural Mining und Metallurgical Company (Nichteisenmetallurgie), Siberian Coal Energy Company (Kohlebergbau), Eurochem (chemische Produktion), Severstal (Eisenmetallurgie), Rusal (Bauxitbergbau, Produktion von Aluminiumoxid, Produktion von Aluminium), Norilsk Nickel (Metallurgie), Novolipetsk Iron and Steel Works (Eisenmetallurgie), Magnitogorsk Iron and Steel Works (Bergbau, Aufbereitung von Eisenerz, Eisenmetallurgie), ChTPZ Group (Eisen-, Nichteisenmetallurgie), Rusenergosbyt (Energiewirtschaft), Transmashholding (Verkehrstechnik), Glavstroy Corporation (Bau), Mostotrest (Bau), Polyus Gold (Goldabbau),Acron (chemische Industrie), Sollers (Automobilindustrie), Uralchem ​​(Mineraldünger), Eurocement (Baustoffherstellung), Mechel (Bergbau, Eisenmetallurgie), Russian Copper Company (Nichteisenmetallurgie), Rusagro (Landwirtschaft, Lebensmittelproduktion), Pharmstandard (Pharmakologie), Cherkizovo (Lebensmittelindustrie), Power Machines und viele, viele andere. An gleicher Stelle, vor der Küste, vegetieren einige bekannte heimische landwirtschaftliche Betriebe.



Neben im Ausland registrierten russischen Unternehmen gibt es auf unserem Markt viele „einheimische“ Marken, die eigentlich westlichen Konzernen gehören. Zum Beispiel besitzt Nestlé Marken wie Rossiysky-Schokolade und 48-Kopeken-Eis, Danone - Rastishka und Prostokvashino, Pepsico - Cheerful Milkman und House in the Village-Milchprodukte, Essentuki-Getränke, Orchard, Ya, Tonus, Beloved, Coca-Cola - Dobry Saft, Mug and Barrel Kwas, Craft Foods - Vozdushny Schokolade, Prichuda Kuchen, Yubileinoye Kekse, Unilever - Beseda Tee, Baltimore Ketchup, Heiniken - Okhota und Three Bears Bier, Carlsberg - Zhigulevskoye, Nevskoye und Baltika Biere, Khlebny Krai Kwas, Inbev - Bier "Siberian Crown" und "Klinskoe". Der heimische Autogigant Avto-VAZ ist seit langem im Besitz des französisch-japanischen Konzerns Renault-Nissan. Usw. Diese Liste ist bei weitem nicht vollständig. Es wird nur präsentiert, um deutlich zu machen, wie tief der Russe ist Wirtschaft vom großen westlichen Kapital absorbiert.

Und jetzt müssen wir darüber sprechen, wie die designierte Verstaatlichung von direkt ausländischen Unternehmen, die in unserem Land tätig sind, erfolgen kann. Hier ist es noch schwieriger.

Was tun zum Beispiel mit McDonald's? Tatsache ist, dass dieses Netzwerk über ein Franchise-Geschäftsmodell arbeitet. Mit anderen Worten, dieses russische Unternehmen zahlt zunächst eine hohe Pauschalgebühr an die Zentrale und zahlt dann eine monatliche Lizenzgebühr von 12,5 % des Gewinns. Im Gegenzug erhält der lokale Partner das Recht, unter der Marke McDonald's und mit seinen Markenprodukten zu arbeiten. Wenn jemand von der Schließung dieser Fast-Food-Restaurantkette betroffen sein wird, dann sind es ihre russischen Franchisenehmer. Nein, wir verteidigen McDonald's nicht, wir drängen darauf, über die Rechte und legitimen Interessen derjenigen unserer Landsleute nachzudenken, die es geschafft haben, in dieses Geschäft zu investieren, und nicht die Schulter abzuschneiden.

Ungefähr dasselbe gilt für andere westliche Marken, deren Verstaatlichung vorgeschlagen wird. Etwas, das der Autor der Zeilen nicht über die Fabriken von Apple, Microsoft oder IBM gehört hat, die in Russland Smartphones, Laptops, Mikroprozessoren und andere für unser Land so notwendige Geräte und elektronische Komponenten herstellen würden. Sie verkaufen einfach fertige Produkte und Dienstleistungen. IKEA und H&M sind nur Einzelhandelsketten. Was verstaatlichen? Lager und Geschäfte? Sie sind wahrscheinlich nicht im Besitz, sondern langfristig verpachtet.

Etwas vielversprechender ist die Möglichkeit, die Fabriken von Volkswagen, Toyota und anderen Autoherstellern aus Ländern zu verstaatlichen, die harte antirussische Sanktionen verhängt haben. Immerhin gibt es echte Produktionsstätten und Montageanlagen. Aber leider ist hier nicht alles einfach.

Wir sind nicht berechtigt, Volkswagen Fahrzeuge ohne Zustimmung des Volkswagen Konzerns herzustellen. Geistiges Eigentum und so. Die verstaatlichten Fabriken den chinesischen Genossen überlassen? Theoretisch ist das möglich, aber in der Praxis könnte es Pekings Beziehungen zu seinen westlichen Partnern erschweren. Die Fabriken von Volkswagen, Toyota und anderen nutzen, um mit der Produktion eigener Autos zu beginnen? Wahrscheinlich ist es möglich, aber es stellt sich die Frage, welche konkreten Autos? Avto-VAZ gehört dem Renault-Nissan-Konzern. Alle anderen inländischen Passagiermarken sind eher tot als lebendig.

Von Grund auf neu erstellen? Es ist möglich, aber es wird ein Problem mit den Komponenten geben. Unsere systemischen Liberalen an der Macht haben sich nie die Mühe gemacht, eine 100%ige Lokalisierung von ausländischen Herstellern zu erreichen, und alle wichtigen Ecken und Einheiten werden aus dem Ausland an das Fließband geliefert. Die Schaffung und Aufnahme der Massenproduktion eines modernen Automotors oder Automatikgetriebes ist eine sehr nicht triviale Aufgabe, insbesondere im Zusammenhang mit westlichen Sanktionen. Und das werden sie, weil sie ausländische Patente, die geistige Eigentumsrechte schützen, massiv verletzen müssen.

Im Allgemeinen ist alles schwierig. Angesichts der Tiefe des Abgrunds, in den die russische Wirtschaft von "liberalen Reformern" getrieben wurde, lohnt es sich bereits, nicht einmal über die Verstaatlichung westlicher Unternehmen zu sprechen, sondern über den Übergang zu planmäßigen Methoden ihrer Verwaltung. Sonst ertrinken wir einfach.