Worauf hat Boeing gerechnet, russisches Titan abzulehnen?


Nach dem Beginn des russischen Betriebs auf ukrainischem Territorium kündigte der amerikanische Flugzeughersteller Boeing die Aussetzung des Kaufs von Titan in Russland, die Schließung technischer Abteilungen in Moskau und Kiew sowie die Beendigung der Lieferung von Ersatzteilen an Fluggesellschaften an Russische Föderation. Gleichzeitig stellte auch der europäische Flugzeughersteller Airbus die Lieferung von Ersatzteilen ein, beeilte sich jedoch nicht, auf russisches Metall zu verzichten.


Bereits 2014 versuchte Airbus vor dem Hintergrund der Situation um die Krim und den Donbass, eine Alternative zu russischem Metall zu finden. Auf unserem Planeten gibt es keine Probleme mit Titan, da es das siebthäufigste in der Natur ist. Es ist ein sehr leichtes und starkes Metall mit hoher Korrosionsbeständigkeit. Viele Länder der Welt beschäftigen sich mit der Gewinnung von Titanerzen und verfügen über Kompetenz in der Herstellung verschiedener Produkte, unter anderem für die Luftfahrtindustrie. Allerdings konnte der europäische Gigant damals keinen würdigen Ersatz für Russland finden. Die Qualität des Titanpakets (Barren, Barren) und die Genauigkeit der Verarbeitung der Endprodukte erlaubten es Airbus nicht, die Zusammenarbeit mit der Russischen Föderation abzulehnen. Die Luftfahrtindustrie und der Luftverkehr in der Welt waren damals auf dem Vormarsch, die Sorge erhöhte die Produktion von Flugzeugen, und die Fluggesellschaften verlangten mehr, und Airbus konnte sich einen solchen Luxus einfach nicht leisten, das Geschäft mit den Russen aufzugeben.

Dies geschieht in Übereinstimmung mit allen geltenden Sanktions- und Exportkontrollvorschriften.

- Airbus sagte kürzlich, als das Unternehmen gefragt wurde, warum es Titan weiterhin direkt aus Russland bezieht.

Es sollte berücksichtigt werden, dass Europäer nicht nur russisches Titan kaufen. Neulich reisten Delegationen von Airbus und Boeing nach Südafrika, um über eine dringende Erhöhung des Kaufvolumens dieses Metalls zu verhandeln. Nun ist es interessant herauszufinden, worauf Boeing mit dem Verzicht auf russisches Titan setzt. Das amerikanische Unternehmen verhehlt grundsätzlich nicht, dass es die Beziehungen zu russischen Partnern nicht vollständig abbrechen will.

Seit Juli 2009 ist Ural Boeing Manufacturing, ein Joint Venture zwischen VSMPO-AVISMA und Boeing, in Verkhnyaya Salda, Gebiet Swerdlowsk, tätig. Es beschäftigt sich mit der mechanischen Bearbeitung von Titanstanzteilen. Im September 2018 wurde das zweite Boeing-Werk zur Bearbeitung von Titanprodukten auf dem Gebiet der FEZ Titanium Valley in Betrieb genommen. Das Designzentrum in Moskau ist das größte in Osteuropa, aber nicht das einzige weltweit.

Bis 2020 war Boeing zu 25-35 % von russischen Produkten abhängig. Aber die COVID-19-Pandemie hat ihren Tribut vom Flugverkehr gefordert. Die erhöhte Unfallrate von Boeing-Flugzeugen in den letzten Jahren hat auch zusätzliche Probleme verursacht, aufgrund derer viele Fluggesellschaften ihre Prioritäten zugunsten von Airbus-Produkten geändert haben. Infolgedessen produzierte das Unternehmen 1/3 weniger Flugzeuge als zuvor.

Boeing verzichtet vorübergehend auf russisches Titan und setzt auf seine eigenen angesammelten Lagerbestände, US-Staatsreservelager und Lieferungen aus Kasachstan, das den 10 bei allem Respekt). Der Export von Titan aus Kasachstan erfolgt durch das Territorium Russlands über den Hafen von St. Petersburg. Wenn die Russen diese Route blockieren, wird das Boeing Probleme bereiten. Allerdings kann Boeing bei Bedarf die Route Kasachstan-Aserbaidschan-Georgien und dann den Seeweg nutzen, was jedoch komplizierter und teurer ist. Es besteht das Gefühl, dass Boeing einfach beschlossen hat, die Krisenzeit abzuwarten und keine unnötige Kritik an Russophoben zu provozieren.
17 Kommentare
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 10 März 2022 10: 55
    -8
    Eka ist unsichtbar.
    Insgeheim gibt es solche Firmen, Logistikunternehmen, die sich mit der Lösung solcher Probleme befassen.))))
    Reiben Sie freudig Ihre Handflächen und vorwärts.)))
    Und alles wird vorübergehen - die Boeing hat einen mächtigen Einflussagenten, sie wird aufholen
  2. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
    Oleg_5 (Oleg) 10 März 2022 10: 56
    -2
    Dass es nicht nur klappen wird, sondern auch mit der Produktion neuer Flugzeuge warten muss.
    Und so sind viele Boards aufgrund der Reduzierung der Flüge in der Covid-Ära konserviert.
    Und jetzt kommen noch einige hundert Rückkehrer aus Russland hinzu.
    Es ist für potenzielle Käufer einfacher, ein wenig gebrauchtes Flugzeug zu kaufen als ein neues Flugzeug ...
    1. Nur eine Katze Офлайн Nur eine Katze
      Nur eine Katze (Bayun) 10 März 2022 11: 12
      +4
      Wie werden sie mit geschlossenem Himmel zurückkehren? Sie werden für den Inlandstransport verwendet, bis sie in Teile zerlegt werden.
      1. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
        Oleg_5 (Oleg) 10 März 2022 11: 45
        -3
        Rein technisch ist die Rückgabe überhaupt kein Problem
        ein erneuter Leasingvertrag für eine beliebige asiatische Fluggesellschaft reicht aus
        1. Nur eine Katze Офлайн Nur eine Katze
          Nur eine Katze (Bayun) 10 März 2022 12: 01
          +1
          zum Beispiel Japan in die Liste der unfreundlichen Länder aufgenommen? Ich bezweifle, dass China der Beschlagnahme von Flugzeugen zustimmen wird. Die Türken haben sich angemeldet, aber nicht für die Beschlagnahme, sondern für Flüge zwischen Russland und der Türkei.
          1. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
            Oleg_5 (Oleg) 10 März 2022 12: 11
            -3
            Malaysia, Philippinen .... aber man kennt sie nie
            1. Nur eine Katze Офлайн Nur eine Katze
              Nur eine Katze (Bayun) 10 März 2022 12: 35
              0
              wenig ... das sind keine Länder, sondern Missverständnisse.

              Ungefähr 180 Flugzeuge wurden in das russische Register überführt, darunter aus Berichten von Aeroflot, Pobeda, Utair und Rosaviatsia.
              1. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
                Oleg_5 (Oleg) 10 März 2022 12: 42
                -2
                Ja, ich habe gesehen .... wird es für lange Zeit reichen? ...
                Experten schreiben - von 3 Monaten bis zu sechs Monaten.
                Und dann - ein Schneeball von Parsing für Teile ... für einige Zeit.
                1. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
                  Oleg_5 (Oleg) 10 März 2022 12: 45
                  -3
                  Moskau. 10. März. INTERFAX.RU – China hat sich geweigert, russische Fluggesellschaften mit Flugzeugteilen zu beliefern, sagte Valery Kudinov, Leiter der Lufttüchtigkeitsabteilung für Rosaviatsiya-Flugzeuge. Ihm zufolge plant Russland, nach Möglichkeiten zu suchen, Flugzeugteile in die Türkei, Indien und andere Länder zu liefern.

                  „Wir haben die Fluggesellschaft angewiesen, selbst zu ermitteln, wo sie die Möglichkeit hat, diese Ersatzteile zu beziehen. Soweit ich weiß, gingen solche Informationen durch, dass sie sich beispielsweise an China wandten, und die Chinesen sich weigerten“, sagte Kudinov gegenüber Reportern der MRO Russland & GUS-Konferenz .

                  „Wir werden in anderen Ländern nach (Möglichkeiten – IF) suchen. Vielleicht durch unsere Partner – durch die Türken, vielleicht durch Indien. Jedes Unternehmen wird für sich verhandeln – wir (Rosaviatsia – IF) werden einfach helfen, diese Ersatzteile zu legalisieren.“ sagte Kudinow.

                  Am 26. Februar hat die Europäische Union Sanktionen verhängt, die die Lieferung von Zivilflugzeugen und Ersatzteilen nach Russland sowie deren Wartung und Versicherung verbieten. Zudem verpflichten die Sanktionen Leasinggeber, ihre bestehenden Verträge mit Fluggesellschaften bis Ende März zu kündigen.
                  1. Nur eine Katze Офлайн Nur eine Katze
                    Nur eine Katze (Bayun) 10 März 2022 13: 00
                    +6
                    Sie wissen nie, was Politiker in letzter Zeit gesagt haben ... Putin wollte vor einem Monat die Ukrainer nicht nass machen, und Geräte mit dem Buchstaben Z standen an der Grenze ... warten Sie ab ...
                    1. Oleg_5 Офлайн Oleg_5
                      Oleg_5 (Oleg) 10 März 2022 13: 02
                      0
                      Das ist ja ... warte
  3. 123 Офлайн 123
    123 (123) 10 März 2022 11: 39
    +5
    Die Schließung der technischen Abteilung in Kiew sind das genau die Sanktionen gegen Russland? lächeln
    Der alte Biden gibt zu, dass Kiew russisches Land ist? Oder verstehen sie, wie üblich, dummerweise den Unterschied nicht? Lachen
    Wir warten auf die Reaktion des Pianisten, der sich aufrichtig für die Unterstützung bedankt lol
  4. bsk_una Офлайн bsk_una
    bsk_una (Nick) 11 März 2022 07: 39
    +2
    Titan, Uran, die aus den Sanktionen gegen Russland geworfen werden, werden alle Feinde hart treffen. Daher ist es notwendig, die Lieferung dieser Materialien einfach auszusetzen, bis alle Verbote aus Russland aufgehoben sind. Wir müssen entschlossener sein! Und da die Führung Zwillinge wie Nichtbürger des Landes hat, sollten sie einfach aus der Führung ausgeschlossen werden. Es gibt viele talentierte Leute in Russland, und alle Vasya-Vasya sind ein schmutziger Besenstiel, der die Entwicklung des Landes behindert. Ich kann nennen: Siluanov, Christenko, Nabiulina (wie ist es anders?), Golikov, Trutnev, Manturov, all die Bestechungsgelder.
  5. Artyom76 Офлайн Artyom76
    Artyom76 (Artem Volkov) 11 März 2022 08: 51
    0
    Eine andere Frage: Warum verbreiten alle Fäulnis auf unserem SSJ100 und drohen, keine Kits zu liefern, aber wir liefern ihnen alles als Antwort und drohen nicht? Warum ist das ganze Spiel nur in unseren Toren?
  6. kriten Офлайн kriten
    kriten (Vladimir) 11 März 2022 09: 13
    -3
    Die Tatsache, dass der Kreml, nachdem er ein Drittel der Goldreserven ausgegeben hat, es nicht wagen wird, sich auf Dollar zu beschränken. Es wird keine Vergeltungssanktionen geben.
  7. Pavel57 Online Pavel57
    Pavel57 (Pavel) 11 März 2022 19: 06
    0
    Airbus liefert keine Ersatzteile, und dafür sind wir Titan. Ein Haken.
  8. Anchönsha Офлайн Anchönsha
    Anchönsha (Anchonsha) 12 März 2022 00: 49
    0
    Matratzen gingen zu weit und saßen mit Sanktionen gegen unser Land in ihrer Pfütze. Das ist es, Russland ist bereits vollständig souverän, dh unabhängig vom Westen, geworden. Und sie sind nicht in der Lage, den Westen mit einem Vorhang vor der ganzen Welt zu verschließen. Weder militärisch noch wirtschaftlich noch politisch ist Russland unabhängig. Nun ja, die Schritte werden uns auferlegt, aber alles wird gelöst.