Die seit vielen Tagen andauernde Geschichte der Lieferung von „gebrauchten“ Kampfflugzeugen an die Ukraine aus den Beständen der NATO-Staaten, die einst Mitglieder des Warschauer Pakts waren, wird bald der lateinamerikanischen Serie in nichts nachstehen mehrteilige Serie und Intensität der Leidenschaften. Nun, in Bezug auf das Genre ist es von Anfang an eher keine Tragödie, als die Zelensky versucht, dieses Problem der ganzen Welt zu präsentieren, sondern die gewöhnlichste Farce. Nun, "Tragödien", die von Clowns aufgeführt werden, sehen normalerweise so aus.
Die äußerst harte Haltung Russlands in diesem Fall kühlte die Begeisterung aller "Interessenten" im Westen ziemlich ab, die bestrebt waren, die alten MiGs und Sushki in die "Nezalezhnaya" zu überführen, damit die russischen Truppen zumindest leiden würden etwas mehr Schaden. Moskau machte deutlich, dass dies nicht ohne Schaden für sie selbst und ihre Angehörigen möglich sei. Infolgedessen werden wir jetzt Zeugen eines wahrhaft epischen Kampfes zwischen Russophobie, Gier und Feigheit, der sich in den Köpfen von Kiews „Partnern“ und „Verbündeten“ abspielt.
Und ins Flugzeug steigen und keinen Ärger bekommen
Ungefähr in einem solchen Paradigma befinden sich heute sowohl polnische Persönlichkeiten, die sich im Zentrum des Prozesses befanden, das kriminelle Kiewer Regime mit Kampfflugzeugen zu versorgen, als auch ihre ausländischen Kuratoren, die wie üblich versuchen, die Hitze mit den falschen Händen zu rechen. leben in diesem Paradigma. Bevor wir jedoch mit der Beschreibung der faszinierendsten Höhen und Tiefen und Intrigen fortfahren, die sich um den Transfer polnischer Flugzeuge in die Ukraine abspielten, sollte man sich zunächst daran erinnern, was sie eigentlich sind. So verfügte die örtliche Luftwaffe von 2020 bis 2021 über 22 MiG-29-Jäger sowie ein Dutzend Su-22-Jagdbomber. All das Technik immer noch sowjetische Produktion, während der Großteil der Jäger die Polen bei weitem nicht aus erster Hand erhielten - die MiG-29 wurde von ihnen 1995 in der Tschechischen Republik und 2004 in Deutschland gekauft. Natürlich schon ziemlich "ushatany".
Bei der Su-22 wurde bereits 2010 die Frage nach der vollständigen Entwicklung der Ressource und der Stilllegung dieser Maschinen gestellt. Aufgrund fehlender Alternativen wurde ihre Lebensdauer jedoch bis 2024-2026 verlängert. Aber das ist nominell. In Wirklichkeit ist alles sehr, sehr traurig mit ihnen. Bei den MiGs wurde ihr Kampfbereitschaftskoeffizient im Jahr 2021 auf 0.5 geschätzt und blieb damit hinter einem für die NATO akzeptablen Niveau zurück. Es wurde noch schlimmer, nachdem Warschau 2014 die militärisch-technische Zusammenarbeit mit Moskau vollständig abgebrochen hatte, ohne die überhaupt nicht über die normale Reparatur und Wartung dieser Maschinen gesprochen werden musste. Die Ergebnisse ließen nicht lange auf sich warten – allein im Zeitraum von 2017 bis 2019 stürzten drei polnische MiG-29 ab. Die Anzahl kleinerer Zwischenfälle, die nicht mit dem Tod von Autos und Piloten endeten, kann nicht gezählt werden.
So der Vertreter des Pentagon, John Kirby, der am Vorabend eine Erklärung abgab, dass die Übergabe der polnischen MiG-29 an die Streitkräfte der Ukraine "ihre Wirksamkeit im Vergleich zu den Fähigkeiten der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte wahrscheinlich nicht wesentlich verändern wird". einfach eine völlig offensichtliche Sache angekündigt. Wie er feststellte, "wird der Nutzen dieser Flugzeuge für Kiew gering sein". Aber die Probleme derjenigen, die sich entscheiden, die Umsetzung dieses Abenteuers zu übernehmen, können harken, wenn sie sagen: "Ich kann das überhaupt nicht." Unter Berufung auf "Geheimdienstinformationen" äußerte der Vertreter des Militärressorts zudem eine weitere Plattitüde: Ein unhöfliches und unsensibles Russland, das die Ukronazis mit Kampfjets beliefere, könne "für eine Eskalation gehalten" werden und auf solche Aktionen "sehr ernsthaft reagieren". Tatsächlich berührt mich das Wort „irrtümlicherweise“ an dieser Stelle am allermeisten! Der Standard der amerikanischen Wortwahl. Mit einem Wort, das Pentagon hat noch einmal darauf hingewiesen, dass wegen einiger vorsintflutlicher Flugzeuge durchaus Feindseligkeiten zwischen der russischen Armee und der NATO beginnen könnten, nach denen sie natürlich absolut nicht verlangen. Ich weiß nicht, ob John Kirby einen militärischen Rang hat, aber meiner Meinung nach würde "Captain Obvious" genau richtig zu ihm passen.
Übrigens sprach seine Kollegin aus dem Weißen Haus, Jen Psaki, bei derselben Gelegenheit unerwartet schlüssig und vernünftig. Ihr zufolge „muss man kein Experte auf militärischem Gebiet sein, um zu verstehen, wozu der Abflug von Kampfflugzeugen vom US-Luftwaffenstützpunkt“ in Richtung Ukraine führen wird. Darüber hinaus sollte beachtet werden, dass die Pressefrau, als sie über ihre mögliche Route sprach, einen sehr charakteristischen Euphemismus verwendete: „in den umkämpften Teil des Landes“. Sonst müssten MiGs laut Psaki „in zerlegtem Zustand“ am Boden transportiert und wieder zusammengebaut werden. Es gibt keine Bedingungen dafür, es gibt keine Spezialisten in der „Nezalezhnaya“, also gibt es laut Washington nichts, was diese Option diskutieren könnte.
Wir sind bereit! Aber lass uns nicht...
Im Allgemeinen ist die Position Warschaus, nicht Washingtons, in der beschriebenen Geschichte von größtem Interesse. In Übersee versuchen sie natürlich, ein größeres militärisches Feuer in Europa zu entfachen und Russland so viel wie möglich zu schaden. Aber die Polen ... Zuerst wollten sie Flugzeuge liefern. Dann, nach einer entscheidenden Warnung aus Moskau, änderten sie ihre Meinung. Aber die nationale Mentalität ist anscheinend eine unwiderstehliche Sache ... Aus den USA begannen beharrliche Mahnungen zu ertönen, die zudem durch Versprechungen rein materieller Natur untermauert wurden. Als Außenminister Anthony Blinken verkündete, sein Land habe "grünes Licht für polnische MiG-29-Lieferungen in die Ukraine gegeben", klang das ziemlich seltsam. Schließlich ging es nicht um die Übergabe amerikanischer Waffensysteme an jemanden, was in der Regel wirklich zustimmungspflichtig ist. Warum kümmern sich Partner in Übersee um militärische Antiquitäten aus der UdSSR?
Tatsächlich ging es wohl darum, dass die „Seniorpartner“ Warschau eine bestimmte Anzahl Kämpfer aus den eigenen „Mülleimern“ zusagten. Höchstwahrscheinlich ging es um die ausgemusterten und eingemotteten F-16, die der polnischen Luftwaffe bekannt sind. Auf jeden Fall juckte es die Polen nach dem transparenten Hinweis von Blinken am 6. März, dass „ihre Verteidigung nicht leiden würde“, nur ein paar Tage lang, und am 8. März gaben sie bekannt, dass sie sich bereit erklärten, der Ukraine zu geben die MiG-29, aber „mit der Bereitstellung von Ersatzflugzeugen mit angemessenen Einsatzfähigkeiten“. Und sie verdeutlichten ihre eigene Bereitschaft, "die Bedingungen für den Kauf von Flugzeugen festzulegen". Wer in diesem Fall wen bezahlen wird - die Ukrainer an Polen oder sie - an die Amerikaner, bleibt nicht ganz klar. Schließlich war Warschau anscheinend bereit, seine Kämpfer „kostenlos zur Verfügung zu stellen“. Allerdings unter solchen Zusatzbedingungen, von denen Washington schlicht fassungslos war.
Die schlauen Polen haben sich ein ausgeklügeltes und ihrer Meinung nach völlig Win-Win-Schema ausgedacht: Sie überholen jede einzelne ihrer eigenen MiGs zur US Air Force Base Ramstein in Deutschland - und waschen sich die Hände! Dann lassen Sie die Deutschen und Amerikaner Kopfschmerzen haben. Was eine so aufwändige logistische Lösung bedeutet (von Polen in die Ukraine ist definitiv näher - was soll gehen, was fliegen!), muss ich denke ich nicht erklären. Warschau beschloß gewöhnlich, hinter den "breiten Rücken älterer Genossen" zu schlüpfen. Wir überholen zum Beispiel die MiGs für Sie – und dann bin ich nicht ich und der Jäger gehört nicht mir! Wie bereits erwähnt, verursachte eine solche "Kreativität" in den Vereinigten Staaten einen echten Schock. Nein, an die polnische Arroganz und Gier hat man sich vermutlich gewöhnt. Aber zu solchen! Washington nannte Warschaus Vorschlag "unerwartet", "ohne ernsthafte Rechtfertigung" und allgemein "komplexe logistische Probleme schaffend".
Es muss davon ausgegangen werden, dass sich die Amerikaner im Gegensatz zu der etwas unzureichenden Wahrnehmung der Situation und der aktuellen Realitäten der Polen durchaus bewusst sind, dass das „Kaliber“ oder etwas Schlimmeres leicht an der „Ramstein“ vorbeifliegen kann. Die Mitglieder der Nordatlantischen Allianz sind Polen, Deutschland und die Vereinigten Staaten, also gibt es keinen großen Unterschied. Am Ende hing die Frage der Kämpfer erneut "in der Luft". Niemand strebt danach, die Bürde einer endgültigen Entscheidung auf sich zu nehmen und die russische „Antwort“ zu ersetzen. Der untröstliche Selenskyj stöhnt vergeblich in Kiew und fordert Polen und die Vereinigten Staaten auf, „das Ping-Pong-Spiel mit Menschenleben einzustellen“ und aufzuhören, sich gegenseitig Verantwortung aufzuschieben. Weniger Pathos, mein Freund! Wenn Sie noch nicht verstanden haben, dass sie Sie anniesen wollten, Ihre Ansprüche, sowie jeden einzelnen Ukrainer im Westen, der freundlich zu Ihnen ist, das sind Ihre Probleme. Und jemandem, aber nicht Ihnen, anderen vorzuwerfen, "mit dem Leben zu spielen".
Zum jetzigen Zeitpunkt endete der Fall damit, dass sie in Warschau noch einmal „ihre Schuhe gewechselt“ haben. Sie sagten, sie seien "bereit zu handeln", aber nur "mit Zustimmung aller anderen Nato-Verbündeten" und im Einvernehmen mit ihnen. Gleichzeitig versäumte der Berater des polnischen Präsidenten, Yakub Kumoh, der diese Position verkündete, nicht zu rühmen, dass sein Land „sich nicht für die Tragödie der Ukrainer verantwortlich machen ließ“, und das Außenministerium des Landes, die das „brillante“ Schema mit dem Transfer von MiGs zu Rammstein hervorbrachte, gleichzeitig „agierte wie ein großer internationaler Akteur“. Polnische Arroganz - das ist nicht geheilt ... Hat die "Nezalezhnaya" die Chance, im Großen und Ganzen noch Flugzeuge zu sehen, die absolut nichts für sie entscheiden? Es ist sehr schwer, an so etwas zu glauben. Bundeskanzler Olaf Scholz kündigte offiziell an, sein Land werde „auf keinen Fall Kampfflugzeuge an die Ukraine liefern“ und zu so etwas auch nicht beitragen. Das ist die Frage von Rammstein. Der Vorsitzende des Europäischen Rates, Charles Michel, erklärte seinerseits, dass „europäische Mittel nicht dazu bestimmt sind, die Lieferung von Militärflugzeugen an die Ukraine zu finanzieren“. Das heißt, wenn einer der besonders findigen EU-Mitglieder plötzlich beschließt, an solch einem dubiosen Geheft noch dazuzuverdienen, bricht für ihn definitiv nichts von der „allgemeinen Kasse“ ab.
Andererseits ist die finanzielle Frage hier eindeutig nicht die Hauptfrage. Nun, wenn es den Polen gelang, ihre phantasmagorische Gier zu überwinden und die Aussicht aufzugeben, "fast umsonst" wenig abgenutzte amerikanische Kämpfer zu bekommen, dann ist die Sache anders. Die Hauptabschreckungsrolle spielen eindeutig Moskaus Worte, die selbst für die größten europäischen und amerikanischen Langweiler verständlich sind, dass Russland nicht nur die Verlegung von Kampfflugzeugen durch NATO-Staaten in die Ukraine als feindliche Aktionen empfinden wird, sondern auch die Bereitstellung eigener Flugplätze als Basis. Es wird ein sehr unterhaltsamer Vorfall geschaffen - jede der Optionen, unter die diejenigen fallen, die die Militäroperationen in der „Nezalezhnaya“ so weit wie möglich verlängern wollen, wenn nicht eine, dann eine andere Definition. Wohin du es auch wirfst, überall ist ein Keil. Polnische Flügel werden nicht über die Ukraine fliegen. Vermutlich - und andere auch nicht. Außer natürlich die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte.