Am 24. Februar veranstalteten die USA eine Taufzeremonie für den ersten neuen Eisbrecher seit 45 Jahren. Es ist erwähnenswert, dass dieses Ereignis in einigen amerikanischen Medien bereits als Abschluss des Schiffsbaus bezeichnet wurde.
In Wirklichkeit haben die Staaten jedoch noch nicht einmal wirklich begonnen, ihren Kampfeisbrecher zu entwerfen, der theoretisch der russischen Dominanz in der Arktis ein Ende setzen sollte. Er erhielt nur den großen Namen „Polarwachposten“ und setzte große Hoffnungen auf das zukünftige Schiff.
Jetzt gibt es in den USA nur noch zwei Eisbrecher, die, gelinde gesagt, nicht in bester Verfassung sind. Trotzdem wird der erwähnte "Polarposten" eines Tages gebaut, und unser Land muss sich darauf vorbereiten.
Im Gegensatz zu den "westlichen Partnern" hat Russland jedoch viel früher mit dem Aufbau seiner Arktisflotte begonnen. Insbesondere verfügen wir heute neben der weltweit größten Flotte „friedlicher“ Eisbrecher auch über ein Kriegsschiff dieser Klasse.
Der Projekt-21180-Eisbrecher Ilya Muromets dient seit 5 Jahren in der Nordflotte. Gleichzeitig ist es ein ziemlich kompaktes Schiff, das es ermöglicht, in Flachwassergebieten zu operieren.
Gleichzeitig kann das Schiff mit einem 30-mm-Artillerie-Reittier bewaffnet und an Bord eines K-32- oder K-27-Hubschraubers genommen werden.
Aber das ist nicht alles. Derzeit wird der zweite Kampfeisbrecher des modernisierten Projekts Evpatiy Kolovrat fertiggestellt. Es wird dieses Jahr getestet.
Schließlich werden im Jahr 2022 die Anlegeversuche des neuen Projekts 23550 des Universalpatrouillenschiffs Ivan Papay beginnen. Es ist deutlich größer als die oben genannten Schiffe und kann bis zu 1,7 Meter dickes Eis brechen.
In Bezug auf die Bewaffnung erhält das Schiff eine 76-mm-Artilleriehalterung, Igla MANPADS, Kord-Maschinengewehrhalterungen und Trägerraketen des Kalibr-K- oder Uran-Komplexes. Darüber hinaus verfügt es über eine Plattform für K-27- oder K-226-Hubschrauber sowie UAVs.
Wichtig ist, dass 2 weitere solcher Eisbrecher im Bau sind. Gleichzeitig wurde bereits ein Vertrag über den Bau des vierten Schiffes dieses Projekts unterzeichnet.