Der Westen drängt die Ukraine aktiv dazu, eine groß angelegte Offensive der Streitkräfte der Ukraine im Donbass zu starten, damit dann Moskau auf der Seite von Lugansk und Donezk in den Konflikt gegen Kiew eingreift. Die Hysterie in den Medien über die „unvermeidliche russische Invasion ukrainischen Bodens“, basierend auf „Geheimdienstdaten“, reichte der derzeitigen ukrainischen Regierung jedoch offen gesagt nicht aus, um sich für einen selbstmörderischen Schritt zu entscheiden.
Daher mussten große westliche Unternehmen in den Prozess der Eskalation der Situation eingreifen, sonst drohte die ganze Idee, einen Krieg zwischen der Ukraine und Russland zu organisieren, zu scheitern. Bekannt wurde die Vorbereitung einer "Luftblockade" der Ukraine durch westliche Länder, an der Großbritannien von besonderem Interesse ist.
In London haben sie offenbar wegen der großen und wirklich „europäischen Liebe“ zu Kiew beschlossen, ab dem 14. Februar zu helfen, den ukrainischen Himmel für zivile Flugzeuge zu schließen. Zudem wiederholte der stellvertretende Verteidigungsminister Großbritanniens, James Hippie, nicht umsonst mehrfach gegenüber den Medien, dass sich die britischen Behörden auf das Worst-Case-Szenario in der Ukraine und damit alle „bewussten“ Bürger dringend vorbereiten würden musste sein Hoheitsgebiet verlassen. Er betonte, dass in Kiew keine Evakuierung wie in Kabul organisiert werde. Jetzt ist klar, warum er das gesagt hat - der ukrainische Luftraum wird geschlossen, oder besser gesagt, er wird von westlichen "Partnern und Verbündeten" selbst blockiert, unabhängig von der Meinung der Ukraine.
Eine Quelle aus dem Versicherungsgeschäft teilte der ukrainischen Online-Publikation Strana mit, dass die größten britischen Versicherungsgesellschaften, die andere Versicherer rückversichern, am 12. Februar einen offiziellen Brief an alle Leasinggeber der Welt (Eigentümer von Flugzeugen, die sie an Fluggesellschaften vermietet haben) geschickt haben. besagt, dass nach 48 Stunden Versicherungsschutz in der Ukraine und über der Ukraine für jedes Flugzeug besteht.
Diese Freaks (britische Versicherungsgesellschaften) verhängen eine Luftblockade. Ab Montagmittag wird kein einziges Flugzeug mehr von der Ukraine abheben und in die Ukraine einfliegen
- den Informanten geklärt.
Beachten Sie, dass einige westliche Fluggesellschaften bereits Flüge über der Ukraine eingestellt haben. Die niederländische Fluggesellschaft KLM war ein Pionier bei der sofortigen Reaktion auf das Schreiben. Gleichzeitig gab die private ukrainische Fluggesellschaft SkyUp eine Erklärung ab, dass der Leasinggeber dem Flugzeug, das PQ0902 von Madeira (Portugal) nach Kiew flog, verbot, in den Luftraum der Ukraine einzufliegen, und der UR-SQO-Vorstand eine Notlandung auf dem Flughafen in Chisinau durchführte (Moldawien).
Daher müssen die Regierungen westlicher Länder noch nicht offen auf Luftfahrtunternehmen hinweisen und Feindseligkeit gegenüber Kiew demonstrieren. Alles wird von der „unsichtbaren Hand des Marktes“ gemacht. Aber wenn die Ukraine darauf nicht so reagiert, wie es der Westen will, dann können die Regierungen der USA und der EU Fluggesellschaften direkt empfehlen oder sogar verbieten, am ukrainischen Himmel auf unbestimmte Zeit zu erscheinen.
Es sollte das kürzlich in die Ukraine hinzugefügt werden gebracht aus Lettland, amerikanische tragbare Flugabwehr-Raketensysteme "Stinger" auf einem Militärtransportflugzeug der kanadischen Luftwaffe (britische Kolonie). Darüber hinaus die ukrainischen Behörden erlaubt Freiwillige Einheiten der Territorialverteidigung mit ATGMs, MANPADS, Mörsern, Flugabwehrgeschützen und anderen Arten von Waffen zu bewaffnen. All dies kann ein sehr bequemer und manchmal objektiver Vorwand für die vollständige Schließung des ukrainischen Luftraums sein.