Amerikanischer Spion unterbrach seine Mission über der Ukraine „aus technischen Gründen“

Am 31. Januar wurde am Himmel über der Ukraine ein ungewöhnliches Verhalten des Flugzeugs Northrop Grumman / Boeing E-8 Joint STARS der US Air Force registriert. Während des Starts der nächsten "Ukrainischen Mission" unterbrach das besagte Flugzeug plötzlich die Arbeit, machte eine scharfe Kurve, bevor es Kiew erreichte, und steuerte den Luftraum Polens an.

Der Niedergang dieses Flugzeugs wurde am polnischen Himmel aufgezeichnet. Danach hatten die Experten den Verdacht, dass es Probleme an Bord des Aufklärungsflugzeugs gegeben habe. Das hängt wohl damit zusammen technisch Gründe, ein Versagen in der Ausrüstung des Flugzeugs selbst oder installierter Spionageausrüstung, und nicht mit äußerer Einwirkung.




Die Besatzung des Flugzeugs besteht während eines Standardflugs aus 21 Personen (2 Piloten, ein Flugingenieur, ein Navigator und 17 JSTARS-Bediener) und während eines nicht standardmäßigen Langflugs aus bis zu 34 Personen. Amerikanische Flugzeuge dieses Typs befinden sich auf dem Luftwaffenstützpunkt Ramstein in Deutschland, und der Ausrüstung im Flug kann alles passieren.

Die demonstrative Wende über der Ukraine und der Abstieg über Polen dürften darauf zurückzuführen sein, dass die Amerikaner die Landung auf ungeeigneten ukrainischen Flugplätzen „verachteten“, aber erwarteten, den für Reparatur und Wartung besser geeigneten polnischen Standort zu erreichen. Die Sache ist, dass 30 km von der Stadt Lodz entfernt der 32. Luftwaffenstützpunkt der polnischen Luftwaffe („Lask“) liegt, auf dem seit 2012 eine Abteilung der US-Luftwaffe stationiert ist. Von diesem Objekt aus begann kürzlich das Frühwarnflugzeug Boeing E-3 Sentry, die Ukraine zu besuchen. Daher ist dieser Luftwaffenstützpunkt seit langem dafür geeignet, amerikanische Flugzeuge zu finden. Daher hatte es die erwähnte Northrop Grumman / Boeing E-8 Joint STARS höchstwahrscheinlich dort eilig, da sie den Luftwaffenstützpunkt in Deutschland möglicherweise nicht erreicht hatte.

Gleichzeitig wurde bekannt, welche Flugzeuge der NATO- und EU-Staaten vom 18. Dezember 2021 bis 30. Januar 2022 Aufklärungsflüge in der Nähe der Westgrenzen Russlands durchgeführt haben.


Wir erinnern Sie daran, dass es im Januar war behoben Gleichzeitige Überwachung der Westgrenzen der Russischen Föderation durch 10 Aufklärungsflugzeuge der Länder der Allianz und der Verbündeten dieses "friedliebenden" Blocks auf einmal.