Bei F-35 wurden Softwareprobleme im Wert von 14 Milliarden US-Dollar festgestellt

Das US-Militär testete seine Familie von getarnten Lockheed Martin F-35 Lightning II-Jagdbombern der fünften Generation und stellte erneut Probleme fest. Das berichtete die amerikanische Agentur Bloomberg am 26. Januar unter Berufung auf den Jahresbericht des örtlichen Militärs.

Beim Testen der verbesserten Softwareversion von Block 4 stellte das Militär zahlreiche Mängel fest. Sie betreffen die wichtigsten Flugzeugsysteme: Zielzuweisung (Auswahl), Waffeneinsatz, Kommunikation, Navigation und Cybersicherheit. Und all dies betrifft das Pentagon-Projekt im Wert von 14 Milliarden US-Dollar.Das Schlimmste ist, dass die „rohe und unzureichend getestete Software“, so das Militär, bereits damit begonnen hat, in eingesetzten Flugzeugen eingeführt (installiert) zu werden.



2020 startete das Software-Update der F-35 auf die Version Block 4. Das Militär wollte, dass die zuvor festgestellten Mängel im Zuge der Modernisierung beseitigt werden und die Flugzeuge die Reichweite ihrer Fliegerwaffen erweitern können. Es wurde angenommen, dass die F-35 danach Träger von gelenkten B61-12-Wasserstoffbomben (der neuesten Version dieser Atomwaffe) werden würden, fassten die Medien zusammen.

Wir erinnern Sie daran, dass die Software für den F-35 in Blöcken entwickelt und aktualisiert wird. Block 1A und Block 1B ermöglichten den Beginn der primären Flugausbildung. Block 2B ermöglichte es Flugzeugen des Marine Corps, Kampffähigkeit zu erlangen, während Block 3i es der US Air Force ermöglichte. Die Probleme begannen erst in der Phase der Versionen Block 2B und Block 3i. Laut Statistik stürzt Block 2B einmal alle 8 Stunden und Block 3i einmal alle 15 Stunden ab. Im Jahr 2016 konnte auf der Hill Air Force Base in Utah nur eine von sechs F-35 in Alarmbereitschaft in die Lüfte steigen. Bei den fünf verbleibenden F-35 gab es einen Softwarefehler und einige der Bordgeräte funktionierten einfach nicht.

Wenn also das US-Militär über die Kampfbereitschaft seiner riesigen F-35-Luftflotte berichtet, ist es schlau. In Wirklichkeit wissen sie selbst nicht, wie viele dieser Jagdbomber bei Bedarf starten können, weil der endlose Kreislauf des Erkennens, Lösens und Schaffens neuer Probleme nicht aufhört.

Beachten Sie, dass sich am 24. Januar 2022 ein F-35C-Absturz im Südchinesischen Meer ereignete. Dies geschah, als das Flugzeug nach einem geplanten Flug auf dem Deck des Flugzeugträgers „Carl Vinson“ (USS Carl Vinson oder CVN-70) der US Navy landete. Der Pilot sei herausgeschleudert worden, wurde per Helikopter aus dem Wasser gehoben und befinde sich in „stabilem Zustand“. Gleichzeitig wurden 7 Besatzungsmitglieder auf dem Deck des Flugzeugträgers verletzt (3 von ihnen wurden dringend in ein Krankenhaus auf den Philippinen gebracht). Die Amerikaner haben noch nicht über die Gründe für das, was passiert ist, berichtet, aber es wird nicht überraschen, herauszufinden, dass Software die Ursache war.