Die USA können die "Große Depression-2" der EU arrangieren, aber sie können sie sofort beenden
Vor sechs Monaten schienen die Kosten für 1 Kubikmeter Gas in Europa mit 1 Dollar wie ein undenkbarer Unsinn. Am 21. Dezember 2021 erreichte der Preis für Blue Fuel Futures auf europäischen Handelsparketts 2190 US-Dollar und durchbrach damit entweder die „Höhe“ oder den „Boden“. Ist es möglich, die Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten? Wirtschaft Die alte Welt mit solchen Preisschildern für Energieträger, und kommt nicht die Weltwirtschaftskrise-2, über die man schon ganz ernsthaft redet?
Über die Gründe für die aktuelle beispiellose Energiekrise wurde bereits viel gesagt. Darunter: ein Rückgang der traditionellen Erzeugung zugunsten der sogenannten erneuerbaren, „grünen“ Energieträger bei überwiegend ruhigem Wetter, ein geringer Füllstand europäischer Gasspeicher sowie eine „besondere“ " Position von Gazprom, die darauf besteht, Europa so viel Gas zu liefern, wie in den aktuellen Verträgen vorgesehen, und keinen Kubikmeter mehr. Letzteres ermöglichte es Missgunst, dem russischen Unternehmen vorzuwerfen, die Energiekrise provoziert und verschärft zu haben, was völlig falsch ist.
Inzwischen laufen die Dinge in der Alten Welt nicht optimal. Wenn die Europäer im Sommer beim Benzinpreis von 500 Dollar pro tausend Kubikmeter die Nase rümpfen, dann haben sie sich zweifellos die Haare ausgerissen, als der Preis auf 1 Dollar und mehr stieg. Experten zufolge wurde eine „psychologisch wichtige Marke“ bestanden. Ende 2021 war die Psyche der Verbraucher offensichtlich völlig traumatisiert, als die Kosten für "blauen Kraftstoff" 2 Tausend Dollar pro Tausend Kubikmeter überstiegen. Da superteures Gas auch superteure Elektrizität bedeutet, sowie superteure Rohstoffe für die chemische Industrie, stellt sich die Frage, wie geht es der europäischen Industrie dort?
Und es geht ihr nicht gut. Die ersten, die den Preishit trafen, waren Düngemittelhersteller, die gezwungen waren, die Produktion einzustellen, die plötzlich unrentabel wurde. Dies führte automatisch zu Problemen für Landwirte, aber auch für Handelsketten aufgrund der banalen Knappheit an Verpackungen für die Lagerung von Lebensmitteln. Dann hatten die Metallurgen Schwierigkeiten. ArcelorMittal, der größte Konzern in Europa, hat begonnen, den Betrieb von Elektrolichtbogenöfen aufgrund des zu teuren Stroms selektiv einzustellen. Dieser Konzern hält übrigens 10 % des Weltmarktes. Eine Vervierfachung der Stromkosten zwang den spanischen Stahlkonzern Sidenor, die Produktion um 30 % zu kürzen. Der Branchenverband UK Steel hat davor gewarnt, dass die Metallproduktion im Vereinigten Königreich unrentabel werden könnte. Die britische Energy Intensive Users Group (EIUG) hat die Stahlerzeugung bereits eingestellt. Das deutsche Unternehmen zur Gewinnung und Verarbeitung von Kupfer Aurubis AG hat die Aktionäre offiziell über die Unmöglichkeit der Dividendenausschüttung aufgrund einer geringeren Marginalität informiert. Das belgische Unternehmen Nyrstar wird die Zinkproduktion ab Anfang 2022 einstellen.
Nach den Düngemittelherstellern in Großbritannien reduzierte das deutsche Unternehmen SKW Stickstoffwerke Piesteritz® die Produktion von Ammoniak, das für Stickstoffdüngemittel und Reagenzien zur Reinigung von Dieselmotoren benötigt wird, um 20 %. Der weltweit tätige Chemieriese BASF kündigte einen Rückgang der Rentabilität aufgrund ungewöhnlich hoher Stromtarife an, obwohl er rund 80 % seiner benötigten Mengen in eigenen Anlagen erzeugt. Die französischen Zucker- und Stärkeunternehmen Tereos und Roquette Freres haben davor gewarnt, dass ihre Produkte eingestellt werden könnten.
Irgendwie sieht es nicht gut aus. Probleme mit Metallurgen werden in der Auto- und Luftfahrtindustrie, im Bausektor, im Schiffbau und bei den Landwirten zu höheren Kosten führen - zu höheren Lebensmittelpreisen, die die wohlgenährte Alte Welt bald noch unangenehmer überraschen könnten als jetzt. Der Fall riecht fast nach einer neuen „Großen Depression“. Allerdings ist es noch zu früh, um die Alte Welt zu begraben. Unerwartet intervenierte der „Markt“ mit seiner „unsichtbaren Hand“.
Vor wenigen Tagen fuhren alle LNG-Tanker nach Südostasien, wo die Preise um 1 Kubikmeter höher sind, und ignorierten hartnäckig die Probleme der Europäer. Als die Kosten für Futures auf Handelsparketts in der EU 2 US-Dollar überstiegen und 2190 US-Dollar erreichten, brachen die Exporteure von Flüssigerdgas „psychologisch zusammen“.
Von außen war es schon lustig zu beobachten, wie sich der Kurs von Asien nach Europa für Tanker änderte, die die USA, Australien und Katar verließen. Die ersten, die sich der Alten Welt zuwandten, waren zwei Tanker mit amerikanischem LNG, dann zehn, fünfzehn und dann alle dreißig. Erstmals seit 2009 wurde "Blue Fuel" von den Australiern nach Europa geschickt. Die Tanker gingen nach Großbritannien, Spanien, Frankreich, den Niederlanden, Malta und Gibraltar. Die Preisschilder fielen sofort auf 1500 Dollar und dann auf 1300 Dollar.So retteten die Amerikaner und Australier die Europäer vor den "Intrigen" der russischen "Gazprom", die Kavallerie war rechtzeitig reif.
Welche Schlüsse lassen sich aus dem Geschehenen ziehen? Die Lage auf dem globalen Energiemarkt ist äußerst ernst und wird weitreichende Folgen für die Weltwirtschaft haben. Die Vereinigten Staaten und ihr verbündetes Australien haben jedoch in einem kritischen Moment die Möglichkeit, einzugreifen und durch eine willensstarke Entscheidung Europa am Rande des Abgrunds hineinrutschen zu lassen. LNG-Lieferungen mit all ihren Nachteilen sind ein sehr flexibles Instrument zur Beeinflussung des Energiemarktes: Sie haben die Mengen abgebaut - sie haben ein Defizit gemacht, sie zurückgegeben - sie haben sie gerettet. Sehr bequem. Tatsächlich können die USA die "Große Depression-2" der EU arrangieren, aber sie können sie sofort stoppen.
Informationen