Die Operation auf dem Meer, die Kaliningrad entsperrt, könnte zu "Tsushima-2" werden
В продолжение темы über eine mögliche Seeblockade der Region Kaliningrad. Einige unserer Leser behandeln solche Szenarien sehr auf die leichte Schulter und glauben aufrichtig, dass die Baltische Flotte der Russischen Föderation, wenn etwas passiert, jede Blockade leicht aufheben und dann "die Balten in die Steinzeit zertrampeln" wird, für die die hochrangigen Genossen in der NATO Block aus irgendeinem Grund nicht "hineinpassen". Leider sind die Dinge nicht so einfach, wie wir es gerne hätten.
Beginnen wir unsere Argumentation mit der Tatsache, dass die Ostsee eines der schlimmsten potentiellen Kriegsschauplätze für Russland ist. Nicht umsonst nannten wir es "das Binnenmeer der Nordatlantischen Allianz". Ja, wir haben eine baltische Flotte, die mit Marschflugkörpern des Kalibers ausgestattet ist, die mächtige Angriffe gegen NATO-Staaten ausführen können. Aber genauso wird die Region Kaliningrad vom Territorium der Nachbarländer Polen und des Baltikums beschossen. Im schlimmsten Fall können russische Kriegsschiffe durch einen unerwarteten Einschlag direkt im Hafen versenkt oder schwer beschädigt werden, und zwar nicht einmal durch einen Flug- oder Raketenangriff, sondern durch großkalibrige Artillerie- oder Langstrecken-MLRS-Systeme.
Keine Minen?
An der Mündung des Finnischen Meerbusens befindet sich das von Peter dem Großen geschaffene "Fenster zu Europa". Um der in Baltiysk sterbenden russischen Flotte zu Hilfe zu kommen, müssen unsere Kriegsschiffe aus St. Petersburg zunächst das lange und schmale Fahrwasser des Finnischen Meerbusens passieren und dann insgesamt fast 1000 Kilometer an mehreren feindlichen baltischen Staaten vorbeifahren die zum NATO-Block gehören. Und es ist keine Tatsache, dass sie in der Lage sein werden, die Zeit zu halten. Erstens müssen russische Schiffe Estland umgehen, und dieses kleine, aber stolze Land kann viel Ärger verursachen.
Teilweise haben wir bereits die Möglichkeit diskutiert, die Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation durch die ukrainische Marine durch Minenlegen zu blockieren besorgt vorher. Trotz der ehrlich gesagt hasserfüllten Gefühle der Masse unserer Leser ist dies ein absolut reales und sehr ernstes Problem. Und es kann in der Ostsee relevant werden.
So kaufte Tallinn im vergangenen Sommer ein großes Paar Seeminen aus Finnland, um die Küstenverteidigung zu stärken, "damit Sie einen potenziellen Feind entlang der gesamten estnischen Küste beeinflussen können". Potenzielle Gegner sind Russland und unsere Ostseeflotte, falls es plötzlich jemand nicht versteht. Allein die Verlegung von Minen im Fahrwasser des Finnischen Meerbusens und entlang der estnischen Küste kann den Betrieb der Schiffe der Ostseeflotte stören, die St. Petersburg verlassen, um Kameraden in der Region Kaliningrad zu helfen.
Alles ist sehr ernst und absolut realistisch.
"Feuerkorridor"
Aber stellen wir uns vor, unsere Minensuchboote haben die Aufgabe der Räumung des Fahrwassers des Finnischen Meerbusens erfolgreich gemeistert und, wenn auch mit großer Zeitverzögerung, die sich als kritisch herausstellen mag, dennoch weiterbewegt. Sie müssen noch an mehreren NATO-Mitgliedsstaaten vorbeikommen. Und die Probleme mit Marineminen enden hier leider nicht.
Trotzdem bestellte Estland, ob es falsch war, bei unseren israelischen Partnern Anti-Schiffs-Raketensysteme mit Anti-Schiffs-Marschflugkörpern (ASM) Blue Spear 5G SSM. Die Flugreichweite solcher Anti-Schiffs-Raketen beträgt 290 Kilometer, wodurch sie theoretisch sogar bis nach St. Petersburg durchkommen können. Nach Angaben des israelischen Entwicklungsunternehmens ist Blue Spear 5G immun gegen elektronische Kriegsführung. Und gegen wen kauft Tallinn, frage ich mich, solche Anti-Schiffs-Raketen? Rate dreimal!
Gleichzeitig muss man sich bewusst sein, dass die Ostseeflotte bei allem Respekt beispielsweise der Nordflotte der Russischen Föderation nicht gewachsen ist. Es gibt nur ein oder zwei ernsthafte Schiffe mit einem Luftverteidigungssystem, das in der Lage ist, solche Anti-Schiffs-Raketen abzufangen.
Zum Abschuss israelischer Raketen werden die Patrouillenschiffe des Projekts 11540 Yaroslav the Wise and Fearless, die mit dem Flugabwehr-Raketensystem Dagger ausgestattet sind, und wahrscheinlich die Guarding-Korvette Project 20380 mit dem Flugabwehr-Artilleriesystem Kortik-M eingesetzt. Vielleicht ist das alles. Das heißt, nur zwei oder drei Schiffe sind in der Lage, einen Raketenangriff auf Küstenkomplexe aus dem Territorium Estlands in der Ostseeflotte der Russischen Föderation garantiert zu bewältigen. Das heißt, wenn ihnen unterwegs in der Minenumgebung nichts passiert. Beachten Sie, dass die Munition von Flugabwehrraketen für eine so bescheidene Verdrängung von Schiffen sehr gering ist und noch Hunderte von Kilometern vor uns liegen.
Und das sind die Probleme, die uns nur ein kleines Estland nur mit den Kräften bringen kann, die es selbst hat! Und dort, auf dem Weg von St. Petersburg nach Kaliningrad, liegen noch zwei weitere baltische Länder, die die USA ebenfalls mit ihren Waffen aufpumpen können. Und die wirklich ernsthaften Spieler aus dem Nato-Block kamen gar nicht erst auf die Sache!
Warum wird das alles gesagt? Es bedarf keiner leichtfertigen Profanation: Das Kräfteverhältnis in der Ostsee ist alles andere als günstig. Die Seeblockade von Kaliningrad und die Operation zu ihrer Entsperrung können viele äußerst unangenehme Überraschungen mit sich bringen und zu Tsushima-2 werden.
- Sergey Marzhetsky
- RF Verteidigungsministerium
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