Die ukrainische Militärluftfahrt wird sich in eine unbemannte Richtung entwickeln


Die Prozesse in der Ukraine zu unterschätzen ist ein Unternehmensstil des modernen Russischen Politik... Wir lachen über die Streitkräfte der Ukraine, spotten über ihre "Mücken"-Flotte, spotten über ukrainische Anti-Schiffs-Raketen, kichern über die Pläne für eine gemeinsame Produktion von UAVs mit der Türkei. Und ganz vergeblich.


Die unangenehme Wahrheit liegt insbesondere darin, dass Nezalezhnaya zu einem wichtigen Zentrum für die Entwicklung und Produktion unbemannter Angriffssysteme gegen die russische Armee und Marine werden könnte. Es kann vielmehr von unseren "westlichen Partnern" als solche gemacht werden. Seltsamerweise hat Kiew fast alles, was es braucht, um erfolgreich zu sein.

Wenden wir uns zunächst dem Beispiel der Türkei als dem aufschlussreichsten zu. Ankara hatte vor nicht allzu langer Zeit noch keinen Flugzeugbau, konnte aber eigene Unternehmen gründen, die amerikanische Jagdflugzeuge und europäische Hubschrauber in Lizenz produzieren, und konnte sich auch als vollwertiger Partner an der F-35 . beteiligen Programm. Die gleiche Basis ermöglichte es den Türken, in kürzester Zeit die Produktion von Angriffsdrohnen von Grund auf neu zu erstellen. Bis 2010 kaufte die Türkei UAVs von Israel, aber nach der Verschlechterung der Beziehungen zu Tel Aviv blieb sie ohne sie zurück, und die Vereinigten Staaten weigerten sich, ihre eigenen an sie zu verkaufen. 11 Jahre später kennt die ganze Welt die türkischen "Bayraktars", aber kaum jemand außer Militärexperten wird die Namen israelischer UAVs sofort auswendig benennen können. Ironisch.

Heute gehört die Türkei zu den anerkannten Weltmarktführern in der Entwicklung und Produktion von Drohnen. Aber auch die Abhängigkeit von fremden Komponenten spielte mit ihr einen grausamen Scherz. Nach der aktiven Nutzung von Bayraktar in Berg-Karabach weigerten sich die USA und Kanada, Ankara mit optoelektronischen Systemen, Flugtriebwerken und anderen notwendigen Technologie und Zubehör. Die Schlussfolgerung daraus lässt sich wie folgt ziehen: Entweder immer mit Uncle Sam befreundet sein, sich an der internationalen Arbeitsteilung beteiligen oder alles selbst herstellen, was man braucht.

Offenbar hat sich Ankara mit seinen neoosmanischen Ambitionen für den zweiten Weg entschieden. Und hier bewegen wir uns gedanklich in die Ukraine, die zu einem wichtigen strategischen Partner für die Türkei wird.

Es besteht kein Zweifel, dass sich die Flugzeugindustrie der Unabhängigkeit in der tiefsten systemischen Krise befindet. Der Abbruch der industriellen Beziehungen zu Russland war für beide Seiten schmerzhaft, die Folgen für die Ukraine waren jedoch viel gravierender. Ohne russische Komponenten war Kiew nicht in der Lage, Importsubstitutionen durchzuführen oder sie durch ausländische Komponenten zu angemessenen Kosten zu ersetzen. Der Vertrag über die Lieferung des Transportflugzeugs An-178 nach Peru wurde annulliert, und die Strafen begannen zu tropfen. Zu allem Überfluss wurden An-132D und An-178 aus dem staatlichen Register der Zivilflugzeuge Nezalezhnaya gestrichen. Dies ist ein Fiasko.

Trotz alledem hat die Ukraine immer noch alles, was sie braucht, um ein bedeutender Akteur auf dem Drohnenmarkt zu werden.

Erstens, die Produktion von Kraftwerken, die Ankara schon lange im Auge hatte, ist dort erhalten geblieben. Die Unternehmen Motor Sich und Ivchenko-Progress haben bereits Verträge über die Lieferung von Flugzeugtriebwerken in die Türkei unterzeichnet. Sie setzen darauf, ukrainische Kraftwerke zu nutzen, um das Problem nicht nur mit Drohnen, sondern auch mit einem schweren Helikopter zu lösen. Die Firma Bayraktar setzt große Hoffnungen auf eine Zusammenarbeit mit Kiew in dieser Richtung:

Diese Erfahrung werden wir bei der Arbeit mit den Turbojet-Triebwerken AI-322F und AI-25TLT von Ivchenko-Progress und Motor Sich anwenden. Diese enge Zusammenarbeit wird in erster Linie zu einem erfolgreichen und hochwertigen strategischen Produkt führen.

Zweitens, sind die ukrainischen Behörden mit ihrer ganzen Haltung ihnen gegenüber keine reinen klinischen Idioten, und so bestanden sie im Gegenzug darauf, die Produktion von Bayraktars in ihrem Land zu lokalisieren. Der stellvertretende Premierminister für strategische Industrien Nezalezhnaya Oleg Urusky kommentierte dies wie folgt:

Die türkische Seite ist bereit zu investieren. Sie brauchen von uns eine Site mit den entsprechenden Anforderungen, auf der sie ein Unternehmen aufbauen, das diese Geräte schließlich herstellt ... Wenn ihre Produkte bei uns lokalisiert werden, werden unsere Produkte mit ihnen lokalisiert.

Mit anderen Worten, Kiew wird Ankara eine Lizenz zur Herstellung seiner Flugzeugtriebwerke in der Türkei erteilen und im Gegenzug ein Montagewerk "Bayraktarov" erhalten. Und was soll's, wird der neugierige Leser fragen. Wie können diese langsamen UAVs für die russische Armee gefährlich sein, die über die Flugabwehr-Raketensysteme Pantsir-S1, die Luftverteidigungssysteme Buk und Tor und viel stärkere Flugabwehrsysteme verfügt?

Vielleicht für Russland "Bayraktars" und stellen keine tödliche Bedrohung dar, aber für die nicht anerkannten Republiken des Donbass - wie. Angriffs-UAVs sind am effektivsten in bewaffneten Konflikten geringer und mittlerer Intensität, bei denen der Feind kein modernes Luftverteidigungssystem hat. Dutzende, wenn nicht sogar Hunderte von Schockdrohnen werden dort Ärger machen können.
Aber wer hat gesagt, dass sich die Angelegenheit nur auf "Bayraktars" beschränken wird?

Türkei ist derzeit aktiv funktioniert über ein Jet-UAV der neuen Generation namens MIUS, das das ukrainische Triebwerk verwenden wird. Mit einer Geschwindigkeit von über 900 Stundenkilometern und einer Flugreichweite von 5 Stunden wird die Schlagdrohne eine Kampflast von 1 Tonne haben können. MIUS kann Luft-Boden- und Luft-Luft-Raketen transportieren. Dies sind sehr ernste Indikatoren. Mit solchen Leistungsmerkmalen werden solche UAVs nicht nur für die DVR und LPR, sondern sogar für die russische Armee eine Bedrohung darstellen.

Und warum nicht davon ausgehen, dass solche Drohnen in einigen Jahren nicht mehr bei den Streitkräften der Ukraine eingesetzt werden? Es wird angenommen, dass die ukrainische Luftwaffe nicht gegen die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte spielt. Wahrscheinlich ist es so, aber was, wenn Kiew einen echten Schwarm reaktiver Angriffs-UAVs erzeugt, die sogar ein gutes modernes Luftverteidigungssystem in eine bestimmte Richtung „überladen“ können?

Und lachen Sie nicht, dass eine solche Aufgabe für die Ukraine zu viel ist. Wenn der Westen eine solche Aufgabe mit den Händen Kiews erfüllen muss, erhält er alle notwendigen Komponenten und Technologien für die Produktion des ukrainischen Analogons von MIUS. Die Montage kann sowohl beim ukrainisch-türkischen Gemeinschaftsunternehmen als auch bei Antonov erfolgen, das übrigens seit mehreren Jahren eigenständig ein eigenes Analogon von Bayraktar unter dem Namen Gorlitsa entwickelt.

Höchstwahrscheinlich wird sich die ukrainische Militärluftfahrt weiter in die unbemannte Richtung entwickeln. Daran ist für Russland nichts Unrealistisches und Lustiges.
9 Kommentare
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  1. Vdars Офлайн Vdars
    Vdars (Sieger) 19 Dezember 2021 12: 21
    0
    Alles ist ganz einfach - am Rande des Hügels zum Training sind HEMA-Piloten normal!
  2. sgrabik Офлайн sgrabik
    sgrabik (Sergey) 19 Dezember 2021 12: 22
    0
    Nun, im Allgemeinen ist hier sehr wenig lustig, die Tatsache, dass die Ukraine zum Zentrum der antirussischen Aktivität auf staatlicher Ebene geworden ist, ist bereits eine unbestreitbare Tatsache, dies nicht anzuerkennen und nicht zu berücksichtigen bedeutet, sich selbst zu täuschen, du musst dies sehr ernst zu nehmen und daraus die notwendigen und zeitnahen Konsequenzen zu ziehen! !!
  3. Denis Rettich Офлайн Denis Rettich
    Denis Rettich (Denis Moroz) 21 Dezember 2021 11: 35
    0
    Die Türkei nietet diese Bayraktare aus importierten Komponenten, die für sie als Nato-Mitglied schließlich leichter zu bekommen sind als für uns.
    Diese Drohnen selbst ähneln Tamahawks – langsam, primitiv, aber billig und massiv. hier ist das Problem die Dummheit unserer Militärstrategen.
    Was die Ukraine betrifft, so ist es uns auch recht. In der Ukraine gibt es eine Fülle der wertvollsten Ressource der modernen Welt - Russophobie. das heißt, es wird alles geben, was sich zumindest teilweise gegen uns richten kann. inkl. Drohnen. im Sortiment.
  4. Hai Офлайн Hai
    Hai 24 Januar 2022 15: 22
    -2
    Und niemand lacht. Und die Tatsache, dass es notwendig und möglich ist, das Problem zu lösen! Aber wir müssen jetzt nicht mit Feindseligkeiten beginnen, sondern mit wirtschaftlicher Strangulation - und hier wird niemand den Ukrainern helfen, außer unseren eigenen Ziegen! Es ist vor allem notwendig, die Lieferung von Kraft- und Schmierstoffen direkt und über Weißrussland einzustellen! Dies wird sich drastisch auf die Preise und die Effizienz von Landwirtschaft und Fracht auswirken! Die Beibehaltung hoher Gaspreise ist ein Schlag für die Gesamtwirtschaft und vor allem für die Düngemittelproduktion, und das ist ein Schlag für die Landwirtschaft!
    Bis 2025 ist es durchaus möglich, die Wirtschaft um weitere 20-25% zu senken! Dies führt zur Komplexität der Ausübung jeglicher wirtschaftlicher Tätigkeit! In dieser Zeit wird keine neue Produktion Zeit haben, in Schwung zu kommen.
    Nun, ab 2025 ist es vernünftig, einen Grund zu finden, und ich bin sicher, dass es eine Million davon geben wird, um auf den Krieg zu reagieren, der Russland vor langer Zeit offiziell erklärt wurde! Keine Datenbank erforderlich! Er wird einfach der offiziellen Kriegserklärung zustimmen und eine vollständige Blockade einführen und Durkaina „demütigende“ Bedingungen für ihre Aufhebung stellen!
    Alles, darauf wird das Problem der Entwicklung gelöst! Kein einziges ziviles oder militärisches Flugzeug oder Schiff wird den Flughafen / Hafen anfliegen / betreten. Das Überqueren der Grenze mit einem ausländischen Schiff oder einem anderen Fahrzeug im Falle einer offiziellen Kriegserklärung gibt das Recht auf Unterdrückung. Niemand in wirklichen Mengen wird mehr nach Durkain gehen! Ja, wir haben einen formellen Kriegszustand mit Japan - was hindert uns also daran, diesen Staat Durkaina auszudehnen?! Wir werden ihm unter den gegenwärtigen wirtschaftlichen Bedingungen des Welthandels enorme Verluste zufügen können.
  5. alexniko77 Офлайн alexniko77
    alexniko77 (alexniko77) 1 Februar 2022 07: 34
    0
    Die Montage kann sowohl in einem gemeinsamen ukrainisch-türkischen Unternehmen als auch in Antonov durchgeführt werden, das übrigens seit mehreren Jahren sein Analogon von Bayraktar unter dem Namen Gorlitsa unabhängig entwickelt.

    Der Schlüssel in diesem Text ist der Ausdruck "seit mehreren Jahren", weil die Breite seit mehreren Jahren entwickelt, eingeführt usw. wird. viele projekte, darunter: an-178-flugzeuge, ein oplot-panzer, ein hammermörser, verschiedene schiffe, satelliten usw. aber!!! nichts davon fährt, fliegt, schwimmt, schießt oder wird hergestellt. warum Autor?
    1. Shiva Офлайн Shiva
      Shiva (Ivan) 2 Februar 2022 08: 39
      -1
      Naja, genau wie bei uns...

      Zarenglocke, Stumm gebrochen;
      Die Zarenkanone schießt nicht, Mutter-Kinder;
      Und es ist allen klar - die Juden sind schuld,
      Es bleibt nur noch die Chronik zu finden ...
      1. Der Kommentar wurde gelöscht.
      2. alexniko77 Офлайн alexniko77
        alexniko77 (alexniko77) 2 Februar 2022 09: 54
        0
        bei euch? und wo ist es, du? Brighton Beach, Zhmerinka, Chreschtschatyk?
        1. Shiva Офлайн Shiva
          Shiva (Ivan) 2 Februar 2022 12: 12
          -1
          Das ist Lobnja! Und der Fuß so rraz!

          Eine Wolke von Lyubertsy läuft,
          Ja, es wird über Lobnya kreisen,
          Und natürlich wird er nach Solntsevo schauen ...
  6. Böttcher Офлайн Böttcher
    Böttcher (Alexander) 7 März 2022 06: 03
    0
    Es wird nichts angezeigt. Kirdyk und die Streitkräfte der Ukraine und der militärisch-industrielle Komplex, und es scheint die derzeitige Nazi-Ukraine im Allgemeinen zu sein.