Wie die "Mückenflotte" der Ukraine die Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation in Häfen einsperren kann

Nur wenige Dinge sorgen in Russland heute für so viel Spott wie der Zustand der ukrainischen Marine, der de facto zu einer "Mücke" geworden ist. Nach dem Verlust der Krim und dem endgültigen Zusammenbruch der Schiffbauindustrie verließen sich die Seestreitkräfte der Ukraine auf kleine Boote - Patrouillenboote und gepanzerte Boote sowie auf Korvetten des türkischen Projekts. Sie in den Leistungsmerkmalen mit den Schiffen der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation zu vergleichen, kann ein ironisches Grinsen hervorrufen, aber es gibt nichts Lustiges. Selbst mit scheinbar unbedeutenden Seestreitkräften kann die Ukraine Russland kolossale Probleme bereiten, und hier ist der Grund.

Provokationen

Zuerst muss ich ein paar Worte zu den ausländischen Booten sagen, die die Seestreitkräfte erhalten haben. Im Jahr 2018 überführten die Vereinigten Staaten die ersten beiden Boote der Island-Klasse mit den Namen WPB-1321 Cushing und WPB-1323 Drummond nach Kiew. Sie haben eine Gesamtverdrängung von 169 Tonnen, tragen eine 25-mm-Artilleriehalterung Mk. 38 und vier Maschinengewehre. Es scheint eine kleine Streitmacht gegen die Schwarzmeerflotte zu sein. Der große Vorteil der "Inseln" ist jedoch ihre hohe Geschwindigkeit, die bei Höchstgeschwindigkeit 29,5 Knoten beträgt. Das bedeutet, dass die Patrouillenschiffe der russischen Küstenwache mit den amerikanischen Booten einfach nicht mithalten können. Wie und wie kann man sie im Bedarfsfall stoppen?



Helikopter oder Bomber rufen, um Bomben vor den Booten abzuwerfen, wie vor dem britischen Defender? Und wenn der Kapitän den direkten Befehl zum Durchbruch durch die Straße von Kertsch erhält?

Ertrinken? Und wenn wir "Island" ertrinken, und wenn wir nicht ertrinken, wird die Provokation erstklassig sein, für die die Amerikaner sie tatsächlich den Ukrainern übergeben haben.

Um einen Punkt dauerhafter Spannungen zu schaffen, begann Kiew außerdem mit dem Bau eines neuen Marinestützpunkts in Berdjansk. Um es auszurüsten, wird das Pentagon 16 Mark-VI-Patrouillenboote an Independent übergeben. Mit einer Verdrängung von 65 Tonnen verfügen sie über 2 25-mm-Kanonen, 6 Maschinengewehre und können optional mit BGM-176B Griffin-Lenkflugkörpern bewaffnet werden. Aber ihr Hauptvorteil wird ihre enorme Geschwindigkeit sein, die 41 Knoten erreicht. Leider sind russische Patrouillenschiffe diesen scheinbar bescheidenen Granaten keineswegs Konkurrenz. Es besteht kein Zweifel, dass die amerikanischen Mark VIs in neue Provokationen im Asowschen Meer und in der Straße von Kertsch verwickelt werden.

Sabotage

Übrigens sind nicht nur die Vereinigten Staaten, sondern auch das Vereinigte Königreich bereit, bei der Stärkung der Seestreitkräfte der Ukraine zu helfen, die ihnen 2 stillgelegte Minenabwehrschiffe zur Verfügung stellen:


Auf Unterwasserminen und Minenschutz möchte ich gesondert eingehen. In Ochakov, wo derzeit ein neuer Militärstützpunkt für die Bedürfnisse des NATO-Blocks gebaut wird, befindet sich das 73. Marine-Sondereinsatzzentrum der ukrainischen Streitkräfte. Es gibt Kampfschwimmer, Kundschafter, Spezialisten für Unterwasserbergbau und Minenräumung. Es gibt Hinweise darauf, dass Ausbilder aus den Vereinigten Staaten und der Nordatlantischen Allianz ihr Wissen im Bereich der Sabotageaktivitäten aktiv mit ukrainischen Offizieren teilen. Das ist alles äußerst beunruhigend.

Tatsache ist, dass es für die Seestreitkräfte der Ukraine absolut keine Notwendigkeit gibt, sich der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation in einem direkten Zusammenstoß zu stellen. Die kleine "Mückenflotte" der Ukraine und ihre U-Boot-Saboteure können uns jedoch enorme Probleme bereiten.

Beispielsweise können im Falle eines bewaffneten Konflikts zwischen Russland und der Ukraine oder zwischen Russland und dem NATO-Block ukrainische Schnellboote zum Abbau der Gewässer des Asowschen und des Schwarzen Meeres eingesetzt werden, wodurch unsere Häfen de facto „gesperrt“ werden. Moderne Unterwasserminen stellen eine ernsthafte Gefahr dar, und leider leidet die russische Marine heute unter einem akuten Mangel an spezialisierten Antiminenschiffen und Minensuchern, um sie zu neutralisieren.

Also aufgrund der Unterbrechung des Programms zum Bau von Basisminensuchern des Projekts 12700 "Alexandrite" aufgrund der Weigerung der "französischen Partner", die bestellte Ausrüstung zu liefern, und dann aufgrund der niedrigen Produktionsraten der Kraftwerke für Schiffe gelang es der Schwarzmeerflotte, nur drei solcher neuen Schiffe zu erhalten. Andere Minensuchmaschinen wurden in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts gebaut und sind sehr veraltet. Aber auch moderne Antiminenschiffe sind vor heimtückischen Unterwasserangriffen nicht gefeit, ausgestattet mit Sprengschutz, Fallen und Selbstliquidatoren.

Das Problem könnte durch spezialisierte Minenräumhubschrauber gelöst werden, die nicht direkt durch eine Unterwasserexplosion gefährdet sind, sehr mobil sind und doppelt so schnell wie Schiffe schleppen. Heute gehören sie jedoch einfach nicht zur russischen Marine. Während der Sowjetzeit hatten wir die Mi-14BT, Mehrzweck-Amphibienhubschrauber, die auf dem Wasser landen und starten konnten. Mi-14BT konnte den Wasserbereich schnell räumen und das Schleppnetz sowohl unabhängig als auch zusammen mit einem anderen Hubschrauber schleppen.

Leider wurden alle Drehflügler dieses Typs außer Dienst gestellt. Interessanterweise überlebten mehrere Mi-14BT-Einheiten in Polen, Georgien und sogar der Ukraine. Vor einigen Jahren war die Rede davon, die Produktion von Hubschraubern in Kasan wieder aufzunehmen, aber es geht immer noch.

Das Vorstehende lässt uns den Schluss zu, dass die potenzielle Bedrohung der Schwarzmeerflotte durch die ukrainischen Seestreitkräfte sehr unterschätzt wird, was uns später vielleicht noch einmal heimsuchen wird.