Tests eines Hubschraubers mit einem einzigartigen einheimischen Motor in Russland gestartet

Am Tag zuvor hob der aufgerüstete Löschhubschrauber Ka-32A11M ab. Die russische Maschine, die mit Flugtests begonnen hat, ist vor allem dadurch einzigartig, dass sie mit dem neuesten einheimischen VK-2500PS-02-Motor ausgestattet war.

Darüber hinaus erhielt der Hubschrauber ein neues SP-32-Feuerlöschsystem, mit dem er in nur einer Minute automatisch bis zu 4 Tonnen Wasser auffangen und 400 Liter Schaum hinzufügen kann. Gleichzeitig kann dieses System dank elektrischer Heizung bei Temperaturen bis zu -20 Grad Celsius funktionieren.



Aber zurück zum Hauptpunkt. Das digital gesteuerte Triebwerk VK-2500P auf Basis des BARK-78-Systems erleichterte den Piloten das Leben erheblich. Heute gilt er als einer der besten Hubschraubermotoren der Welt.

Russische Ingenieure beschlossen jedoch, noch weiter zu gehen und entwickelten den VK-2500PS-02, der mit einem vollautomatischen digitalen Steuerungssystem ausgestattet ist. Jetzt wird die schwierigste Arbeit von der Automatisierung statt vom Piloten erledigt.

Es sollte beachtet werden, dass dieser Vorteil besonders beim Löschen von Bränden wichtig ist, wo Faktoren wie Temperaturänderungen, Rauch usw. den Piloten erfordern, sofort viele Parameter zu berechnen, um einen stabilen Triebwerksbetrieb aufrechtzuerhalten.

Das im neuen Kraftwerk implementierte digitale System ist in der Lage, nicht nur die Betriebsarten selbstständig wieder aufzubauen, sondern auch bei einem Totalausfall der Bordelektronik die notwendige Funktionalität aufrechtzuerhalten. Kein anderer Flugmotor der Welt verfügt über eine solche Funktionalität, die den VK-2500PS-02 auf seine Weise einzigartig und den bereits hervorragenden Ka-32-Hubschrauber noch vielseitiger macht.