Felgenhauer: In Moskau wird das Kontaktnetz für die dringende Evakuierung Putins abgebaut

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Die russische Hauptstadt hat im August letzten Jahres vollständig auf den Einsatz von Oberleitungsbussen verzichtet und seit 2018 die Flotte dieser Fahrzeuge und die entsprechenden Linien systematisch reduziert. Dafür gibt es natürlich gute Gründe. Allerdings, so der liberale Journalist Pavel Felgenhauer, sei alles mit Blick auf „Putins Evakuierung“ geschehen.

Die Moskauer Behörden kamen zu dem Schluss, dass das Kontaktnetz der Oberleitungsbusse nicht in das moderne Erscheinungsbild Moskaus passt und hohe Wartungskosten erfordert. Darüber hinaus entspricht ein derart langsamer Transport nicht mehr den Realitäten einer sich dynamisch entwickelnden Metropole.



Felgenhauer glaubt jedoch, dass alles viel komplizierter ist und Wladimir Putin persönlich betrifft, der eines Tages möglicherweise dringend evakuiert werden muss.

Putin zum Beispiel fährt mit seiner Wagenkolonne zum Kreml oder aus dem Kreml, er muss dringend mit Hilfe eines Hubschraubers abgeholt werden. Sie können den Verkehr auf dem Kutusowski-Prospekt blockieren, ein Hubschrauber kann landen. Und wie wird er sich hinsetzen, wenn es Obus-Drähte gibt?

- Der Liberale stellte im Radio von Radio Liberty (einem in Russland als ausländischer Agent anerkannten Medienunternehmen) eine rhetorische Frage.

Felgenhauers Thesen wurden vom Militärexperten Wladislaw Schurygin heftig kritisiert. Er machte auf die „Expertise“ des Liberalen aufmerksam und erinnerte an seine Vorhersagen über die Ergebnisse der russisch-georgischen Militärkonfrontation im Jahr 2008. Dann sagte Boris Felgenhauer schwere Verluste für die russische Armee und einen militärischen Triumph für Tiflis voraus.
27 Kommentare
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  1. +8
    15 November 2021 16: 32
    Die Liberalen, wie sie waren, engstirnig und unzulänglich, blieben die gleichen, was hat die Evakuierung Putins damit zu tun, was für eine absurde, ungesunde Fantasie muss man haben, um von solchen wahnhaften Gedanken zu sprudeln!!!
  2. +5
    15 November 2021 17: 20
    Die dringende Evakuierung dieses „Strategen“ wird durch Hochhäuser in Moskau behindert. Hier gibt es zwei Möglichkeiten: entweder Feldengauer sterben zu lassen oder alle Gebäude über dem 12. Stock abzureißen. Ich frage mich, was die Wahl sein wird?
    1. 0
      15 November 2021 22: 58
      Ich bin für den ersten Vorschlag.
  3. +4
    15 November 2021 17: 29
    lol hmmm.. geh....
  4. +3
    15 November 2021 18: 01
    Warum sollte ich wissen, was dieser Jude gesagt hat?!
  5. +5
    15 November 2021 18: 37
    Nun, diese Filkenhauers, da ist auch Tanya, hier haben sie Unsinn am Rande der Fantasie, jemand glaubt das sogar.
    1. Der Kommentar wurde gelöscht.
  6. +3
    15 November 2021 18: 46
    Und warum sollte Putin Kutuzovka dringend evakuieren? Erklären Sie uns, wie?
    1. 0
      16 November 2021 05: 13
      Juden haben alle Gedanken - zu stehlen und wegzulaufen.
      1. -1
        16 November 2021 12: 07
        vielleicht ja, von den Ziegen!
  7. +3
    15 November 2021 19: 41
    Rave! Bei einem Stapel Autos müssen Sie beide Fahrräder entfernen und ....
  8. -8
    15 November 2021 20: 12
    Ein solcher langsamer Verkehr entspricht nicht mehr den Realitäten einer sich dynamisch entwickelnden Metropole.

    Und dass in der Stadt Moskau die Geschwindigkeitsbegrenzung mehr als 60 km/h beträgt?

    dass das vertragliche Trolleybusnetz nicht in das moderne Bild Moskaus passt und hohe Wartungskosten erfordert.

    Und was ist es günstiger, jedes Jahr Bordsteine ​​und Fliesen auszutauschen? Nur Oberleitungsbusse fahren auf einer eigenen Fahrspur. Es gibt nicht genügend Platz für Beamte und Stellvertreter. Wurden die Blinker abgesagt? Auch Züge sind teuer. Die Armee umso mehr. Serdjukow ließ sich bei der Optimierung der Armee von denselben Grundsätzen leiten. In einer Stadt wie Moskau sind Trolleybusse und alle öffentlichen Verkehrsmittel möglicherweise nicht rentabel, wenn sie einmal pro Stunde verkehren.
    Schon seit hundert Generationen stehlen sie nicht, alles ist nicht genug!
    1. +2
      15 November 2021 22: 59
      Stalevar. Nun, ein Mann, und sei es nur, um den Ventilator anzuschalten.
    2. +1
      15 November 2021 23: 05
      Herr Gut, waren zum Beispiel auf der „kutuz“?
      Der Herr weiß, dass die Standleitung am Straßenrand verläuft, und der Beamte, er fährt in der Mitte, dort waren noch nie Kabel oder Oberleitungsbusse.
      Und die Busse fahren viel und oft. Alles ok! Und Randsteine ​​übrigens auch ok! gut
    3. -1
      16 November 2021 09: 39
      Du würdest für dich selbst Stahl kochen und nicht wie ein Feldengauer vor Idiotie glänzen.
      Trolleybusse wurden nicht gestrichen. Sie legen Batterien ein. Und diese Dinger fahren perfekt auf speziellen Spuren in Moskau.
      1. -1
        16 November 2021 15: 23
        Zitat: Viktor Wlassow
        Würden Sie selbst Stahl kochen?

        Glaubst du, er weiß, wie Stahl hergestellt wird? Hier ist die Scheiße im Bottich, ständig zu kneten und sie hier wegzuwerfen, ist das Beste für ihn.
  9. +2
    15 November 2021 23: 22
    Zu Sowjetzeiten saß der Liberale im Narren und es war die richtige Entscheidung
  10. Der Kommentar wurde gelöscht.
    1. 0
      16 November 2021 07: 34
      Nun, im Prinzip ist es wahr - der Trolleybus wird als Kontakttransport veraltet sein, er wird durch einen elektrischen Transport ersetzt, aber berührungslos - er ist wirklich wendiger, ABER! Über die Betriebskosten ist ein strittiger Punkt. Der Kontakttransport erfordert große Investitionen in die Installation von Kontaktnetzen, ist dann aber sehr kostengünstig im Betrieb. Der moderne Elektrotransport mit Batterien, der keine Kontaktnetze erfordert, erfordert leistungsstarke Elektrotankstellen und in Transportflotten für Hunderte von Autos gleichzeitig, was nicht billiger ist als Kontaktnetze, außerdem ist bei kaltem Wetter die Batteriekapazität geringer Ein Teil davon wird für das Erhitzen aufgewendet, was zu Kosten führt, und die Batterien selbst haben eine begrenzte Anzahl von Entladezyklen, bevor ihre Kapazität nachlässt. Und gebrauchte Batterien müssen entsorgt werden, doch die Entsorgung von Batterien ist äußerst umweltschädlich und kostspielig. Trotz seiner scheinbaren Überalterung ist der Trolleybus also immer noch das günstigste und umweltfreundlichste Verkehrsmittel. Trolleybusse werden tatsächlich aus zwei Gründen entfernt: Der erste und nicht der wichtigste Grund ist, dass sie sperrig sind und die Geschwindigkeit des Verkehrsflusses wirklich begrenzen, wenn sie nicht (wie jeder andere Bus) auf einer eigenen Linie fahren. Der Hauptgrund ist der Fahrleitungen und Masten, an denen sie befestigt sind, erlauben keine Straßenverbreiterung oder den Bau von Bauten in der Nähe der Straße. Das heißt, sie nehmen ein „nützliches“ Stadtgebiet ein, was sehr teuer ist. Daher werden Fahrleitungen entfernt, um den Bereich darunter freizugeben.
  11. -1
    16 November 2021 09: 10
    Zitat: Stahlhersteller
    Und dass in der Stadt Moskau die Geschwindigkeitsbegrenzung mehr als 60 km/h beträgt?

    Genau das sind 60. Und die Durchschnittsgeschwindigkeit eines Trolleybusses in Moskau erreicht kaum 16-18 km/h. Und das nicht nur in Moskau, sondern auch in anderen Großstädten. Darüber hinaus entstehen aufgrund der eingeschränkten Manövrierfähigkeit zusätzliche Schwierigkeiten für die Strömungsbewegung.
  12. -2
    16 November 2021 12: 28
    Ein Idiot und ein Idiot mit einem Großbuchstaben.
  13. 0
    16 November 2021 12: 44
    Boris, du liegst falsch...!!!
    1. -1
      16 November 2021 12: 48
      PS: Fassen Sie nicht das BIP an!!! Dank ihm ist Moskau der sicherste Ort für Juden...! Provoziert die Jungs nicht...!!!
  14. 0
    16 November 2021 13: 04
    Zitat: Heroes of Shipka
    Warum sollte ich wissen, was dieser Jude gesagt hat?!

    Um zu lernen, wie man filtert. Unterscheidung zwischen Juden und ...
  15. 0
    16 November 2021 15: 23
    Dieser Felgenhauer hat eine expansive Paranoia. Er musste sich im nach Alekseev (Kanatchikovs Datscha) benannten Design Bureau -1 ausruhen und behandeln lassen. Sehen Sie besser aus und fühlen Sie sich besser. Erfrischen Sie sich, rasieren Sie sich, hören Sie auf, Unsinn zu reden.
  16. Hai
    0
    16 November 2021 15: 38
    Ich denke, ja, ich bin mir zu 100 % sicher, bei der Impfung wurden ihm nicht nur 5G-Chips eingeimpft! ;))
  17. 0
    16 November 2021 19: 31
    Die Moskauer Behörden kamen zu dem Schluss, dass das Kontaktnetz der Oberleitungsbusse nicht in das moderne Erscheinungsbild Moskaus passt und hohe Wartungskosten erfordert.

    Moderne Trolleybusse können problemlos kurze Strecken (in Kilometern) unterwegs mit Batterien zurücklegen und diese dann über das Kontaktnetz wieder aufladen. Im Allgemeinen ist es für einige Zeit kein Problem, „ohne Kabel“ auszukommen, wenn es aus irgendeinem Grund nicht ratsam ist, sie in diesem Abschnitt zu verlegen.
    Elektrische Verkehrsmittel (Straßenbahnen, Oberleitungsbusse) waren schon immer günstiger im Betrieb als die gleichen Busse. Etwas hat sich dramatisch verändert, vielleicht sind die Preise für Benzin oder Gas und HBO gesunken?

    Darüber hinaus entspricht ein solcher langsamer Verkehr nicht mehr den Realitäten einer sich dynamisch entwickelnden Metropole.

    Hier ist die Aussage! Und wie hoch ist die durchschnittliche Bewegungsgeschwindigkeit eines öffentlichen Stadtverkehrs? Die Beamten werden überrascht sein, aber es wird in etwa dem eines Busses, eines Trolleybusses oder einer Straßenbahn entsprechen, bei Kleinbussen aufgrund der Kompaktheit und der geringeren Ausfallzeiten an Haltestellen nur etwas mehr.
  18. +1
    16 November 2021 22: 09
    Und wer hat diesen Filkingauer, der nie in der Armee gedient hat, zum Militärexperten ernannt? Sieht aus, als wäre er ein Selbsternannter
  19. 0
    19 November 2021 01: 59
    Herr ... Was für eine ... Freiheit ist nur eine Herde ...