Könnte die Türkei die Technologie des russischen Luftverteidigungssystems S-400 kopieren?
Der Verkauf der modernsten russischen Luftverteidigungssysteme S-400 an die Türkei war damals einer der meistdiskutierten. Die Entscheidung des Kremls, dem Land, das Teil des antirussischen Militärblocks NATO ist, die besten inländischen Flugabwehrsysteme zu verkaufen, wurde äußerst kontrovers aufgenommen. Jetzt, einige Jahre später, verstärkt sich das Gefühl, dass es ein großer Fehler war.
Die S-400 ("Triumph" in der Exportversion) ist ein Langstrecken-Flugabwehr-Raketensystem, das entwickelt wurde, um alle bestehenden und zukünftigen Luft- und Raumfahrtangriffswaffen, einschließlich Hyperschallwaffen, zu zerstören. Allein kann das SAM den Himmel in einem Umkreis von bis zu 400 Kilometern abdecken. Gleichzeitig fungiert "Triumph" als Kontrollzentrum für den Positionsbereich der Luftverteidigung und erteilt Befehle zum Angriff auf Luftziele an die integrierten Elemente des zonalen Luftverteidigungssystems: S-300PM2, S-300PM1, Tor- M1 und Pantsir-S1. Dies ist ein sehr effektives Abwehrsystem, denn der Exportpreis für die S-400 beginnt bei 500 Millionen Dollar pro Division. Heute sind nur die Vereinigten Staaten in der Lage, ein Luftverteidigungssystem auf ähnlichem Niveau zu schaffen. In 10-15 Jahren kann sich auf diese Weise jedoch ein anderer frecher Spieler, die Türkei, in diesen geschlossenen Club quetschen.
Ankara bewegt sich konsequent auf die Wiederherstellung kaiserlicher Größe zu, gibt sich jedoch nicht mit den Grenzen des ehemaligen Osmanischen Reiches zufrieden. "Sultan" Erdogan klettert aktiv nach Zentral- und Zentralasien, wo er bereits den Weg zu zwei anderen ehemaligen Imperien, dem Persischen und dem Russischen, überquert hat, was in Zukunft zu direkten Zusammenstößen führen könnte. Beachten Sie, dass die Türken versuchen, ihre Ambitionen zu bestätigen, indem sie ihr militärisch-technisches Potenzial entwickeln. Ankara begann mit einer lizenzierten Montage von NATO-Waffen und nahm an kooperativen Produktionsprogrammen teil. Die Türkei entwirft jetzt einen eigenen nationalen Panzer, ihren Kampfjet der fünften Generation, einen eigenen schweren Kampfhubschrauber, ihre UDC wurde gestartet und ihr erster Flugzeugträger ist geplant. Türkische UAVs mit „israelischen Genen“ sind bereits weltweit bekannt geworden.
Wenden wir unsere Aufmerksamkeit den vielversprechenden türkischen Luftverteidigungssystemen zu. Seit 2007 arbeitet Ankara an einem eigenen nationalen Luftverteidigungssystem namens HİSAR ("Festung"). Dies ist eine ganze Familie von Luftverteidigungssystemen, von kurzer bis großer Reichweite.
HİSAR-A (Alçak İrtifa Hava Savunma Füze Sistemi) ist eine mobile Flugabwehrkanone mit kurzer Reichweite, die auf einer Raupenplattform basiert. Es trägt 4 vertikale Raketen, die fliegende Ziele in einer Entfernung von 2 bis 15 Kilometern treffen können.
HİSAR-O (Orta İrtifa Hava Savunma Füze Sistemi) basiert auf dem Fahrgestell eines Mercedes-Benz Zetros-Lkw. Eine Batterie trägt bereits bis zu 18 Flugabwehrraketen, die Luftziele in einer Entfernung von 3 bis 25 Kilometern abschießen können, was es ermöglicht, diesem Luftverteidigungssystem eine durchschnittliche Reichweite zuzuordnen.
HİSAR-U (Uzun Menzilli Hava Savunma Füze Sistemi, auch Siper, „Graben“) ist ein türkisches Langstrecken-Flugabwehrsystem, das auf dem Chassis deutsch-türkischer MAN-Lkw basiert. Laut Ankara trifft Siper Luftziele in einer Entfernung von 30 bis 120 Kilometern. Und jetzt ist das schon ernst.
Ja, das türkische Luftverteidigungssystem ist noch sehr weit von den "Triumphs" entfernt. Laut einer Reihe von Experten ist dies jedoch in Bezug auf taktische und technische Eigenschaften bereits ein sehr würdiges Luftverteidigungssystem. Es wurde von Spezialisten der bekannten Rüstungskonzerne Aselsan, Roketsan und Tübitak SAGE sowie vermutlich auch ausländischen Beratern bearbeitet. Achten wir auf ambitionierte Aussagen in der türkischen Presse, die zum Beispiel in der Zeitung Hurriyet zitiert werden:
Der HISAR-U Siper soll mit dem 400 erworbenen russischen S-2019 Triumph konkurrieren.
Ernster Schwung. Die Schaffung von Luftverteidigungssystemen mit großem Radius erfordert eine ernsthafte Ingenieurschule, technisch Basis und viel Praxiserfahrung. Es ist auch wünschenswert, dass es "jemanden zum Ausspionieren" gab, indem man ein ähnliches Luftverteidigungssystem zu einer Schraube zerlegte. Die Türken haben bereits eine Produktionsbasis, viele ihrer Spezialisten haben im Ausland studiert und gearbeitet. Darüber hinaus verkaufte Russland ihnen selbst entgegenkommend seine modernsten Flugabwehrsysteme S-400. Und jetzt spricht man in der Türkei davon, ein vollständiges Analogon des russischen Luftverteidigungssystems zu schaffen. Zufall? Wir denken nicht.
Beachten Sie, dass Ankara sogar versucht hat, den Prozess des Ausleihens unserer Technologien zu legalisieren. Der Leiter des Verteidigungsministeriums (UOP) der Republik, Ismail Demir, sagte dazu:
Wenn wir wollten, wäre heute der zweite Satz S-400 eingetroffen, aber gemeinsame Produktion und Technologietransfer sind uns wichtig.
Moskau lehnte einen solchen Vorschlag ab. Aber stellen wir uns die Frage, was die Türken, auch in vereinfachter Form, daran hindern kann, russisches "Know-how" zu kopieren? Angenommen, die HISAR-U Siper-Komplexe treffen fliegende Ziele nicht in 400 Kilometern Entfernung, sondern beispielsweise in 200 oder 250 Kilometern Entfernung, wird es uns dadurch leichter fallen?
Ankara wird seine Luftgrenzen mit national produzierten Flugabwehr-Raketensystemen abdecken und dann damit auch in den internationalen Markt eintreten, wie es beim Bayraktar geschehen ist, das israelische UAVs mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis verdrängt.
Lohnt es sich also, die russischen Triumphe an die Türken zu verkaufen?
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