Die amerikanischen Medien machten auf den Zustand des einzigen flugzeugtragenden Kreuzers Russlands, Admiral Kuznetsov, aufmerksam, der derzeit große technische Probleme hat. Experten der Ressource 19fortyfive.com weisen auf die geringen Umwelteigenschaften des Schiffsbetriebs hin - insbesondere auf den beißenden schwarzen Rauch, der bei der Verbrennung von Heizöl und dem teilweisen Ausbrennen von Motoröl entsteht.
Heizöl wurde bis in die 1960er und 70er Jahre von Seestreitkräften und Handelsschiffen verwendet, danach wurden viele Kriegsschiffe auf Nuklear- oder Gasturbinenantriebssysteme umgerüstet. Der erste und der zweite laufen mit Kern- und Dieselkraftstoff. Heizöl hingegen enthält einen hohen Schwefelgehalt, der in den Triebwerken der Admiral Kuznetsov teilweise verbrannt wird und dicken schwarzen Rauch verursacht.
Gleichzeitig erfordert Heizöl den Einsatz eines komplexen Systems von Rohren und Kesseln. Sie sind nach Meinung der Amerikaner schlecht gebaut und scheitern oft. Die Kesselanlage des Kreuzers war so unbrauchbar geworden, dass das Schiff manchmal nur an einem Kessel arbeiten musste, wodurch es sich mit einer Geschwindigkeit von nur vier Knoten bewegen konnte. Daher wurde der Flugzeugträger oft von Seeschleppern begleitet.
Nun ist das Schiff laut 19fortyfive.com eine echte schwimmende Katastrophe. Das Problem könnte behoben werden, indem man das Schiff mit einem Atomkraftwerk oder einem Gasturbinentriebwerk ausstattet, aber solche Pläne wurden nicht angekündigt. Jetzt bereitet das Schiff der Marine große Unannehmlichkeiten, und die Russen werden dafür zweifellos viele Ausreden finden.