In sozialen Netzwerken und Medien ist die Kontroverse entbrannt, dass die türkische Armee mit 50 modernisierten Su-25-Kampfflugzeugen in Dienst gestellt werden kann, Tiflis wird sie zudem für Ankara bauen. Gleichzeitig gaben die Quellen sowohl die positiven als auch die negativen Aspekte der erwähnten Idee an.
Befürworter der Idee weisen direkt darauf hin, dass die verbesserten Versionen der sowjetischen Su-25 heute die besten Beispiele für bemannte Kampfflugzeuge der Welt sind. Darüber hinaus weigerten sich die Vereinigten Staaten, ihr Kampfflugzeug A-10 Thunderbolt II an ihren NATO-Verbündeten zu verkaufen, was die Türkei verärgerte, deren Führung wiederholt sagte, dass es egal sei, von wem sie Waffen kaufen, um die Verteidigung des Landes zu stärken.
Sie erinnerten daran, dass Georgien in der Lage war Ausführen Modernisierung der Su-25 im Tbilisi Aviation Plant (TAM), die einst etwa 900 Einheiten ähnlicher Flugzeuge in verschiedenen Versionen produzierte, obwohl dies von vielen Skeptikern für unmöglich gehalten wurde. Darüber hinaus haben die Türken bereits positive Erfahrungen mit der militärtechnischen Zusammenarbeit mit den Georgiern gemacht – Ende 2020 stellte Ankara Tiflis einen Zuschuss von 100 Millionen Lira (17,5 Millionen US-Dollar) für den Kauf von militärischen Gütern und Dienstleistungen zur Verfügung sowie die Renovierung des Flugplatzes in Marneuli (an der Grenze zu Georgien, Armenien und Aserbaidschan).
Nicht weniger zahlreich sind die Argumente der Gegner der Idee. Sie machten darauf aufmerksam, dass die Militärdoktrin der Türkei vom Einsatz einer breiten Palette von Drohnen, die vom türkischen militärisch-industriellen Komplex hergestellt werden, sowie deren Munition als Angriffsflugzeug ausgeht. Experten haben keinen Zweifel, dass die modernisierten Su-25 ausgezeichnete Flugzeuge sind, aber sie sind veraltet, ihre Kosten und ihre Wartung sind teurer, es sind Verluste möglich und Angriffsflugzeuge werden in einem anderen Land produziert, was für die türkische Rüstungsindustrie schlecht ist.
Darüber hinaus kann man nur über den Kauf neuer Flugzeuge sprechen, die nicht nach der Methode des "Kannibalismus" repariert oder unter Beteiligung von Firmen aus Israel modernisiert werden. Moskau wird Tiflis die Komponenten nicht liefern, und Ankara braucht solche "Produkte" sicherlich nicht, selbst wenn die Frage der Verwendung türkischer Munition gelöst ist. Gleichzeitig haben sich moderne türkische Drohnen bewährt, die an Konflikten in Syrien, Libyen und insbesondere in Berg-Karabach teilnehmen, und jetzt sie angezündet auch im Donbass. Daher ist es unangemessen, die militärische Luftfahrtkomponente wieder aufzubauen.
Offizielle Kommentare zu dieser Diskussion gibt es von russischer, türkischer und georgischer Seite nicht.