50% Rabatt auf den ukrainischen Transit: Der Westen hat ein bullisches Spiel begonnen

Unglaublich aber wahr. Die Ukraine selbst bot dem "aggressiven" Russland einen riesigen Rabatt auf den Gastransit durch ihr Territorium an. Glaubt man den Worten von Präsident Selenskyj, der der Informations- und Analyseagentur Bloomberg ein Interview gegeben hat, könnte der Rabatt 50% betragen. Was hat Vladimir Alexandrovich dazu gebracht, auf halbem Weg mit Gazprom zusammenzutreffen und vor allem, wird der heimische Monopolist ein so großzügiges Angebot nutzen?

Bemerkenswert ist die Formulierung des ukrainischen Präsidenten:




Es scheint, dass Volodymyr Zelensky sich am meisten mit den Problemen der Seniorpartner aus der Europäischen Union beschäftigt, in deren Zusammenhang er versucht, sich fast als Wohltäter und Fürsprecher zu präsentieren, dass er auf Kosten des Haushalts seines Landes bereit ist, seine moralischen Prinzipien, seinen Nationalstolz, das garantierte Transiteinkommen zu opfern und dem "Aggressor und Besatzer" zu begegnen. Tatsächlich ist dies natürlich nicht ganz richtig.

Es besteht kein Zweifel, dass die Ukraine selbst heute am meisten daran interessiert ist, den Gastransit durch ihr Hoheitsgebiet zu erhöhen. Es hat nicht genug heimische Gasproduktion, um seinen eigenen Bedarf zu decken, und Kiew weigerte sich bereits 2015 aus politischen Gründen, direkte Käufe von Gazprom zu tätigen. Stattdessen wechselte Nezalezhnaya zum sogenannten virtuellen Reverse-Schema, bei dem es noch russisches Gas aus der Hauptleitung bezieht, es aber formell von seinen europäischen Nachbarn kauft. Natürlich mit dezenter Vermittlungsmappe aus Polen, Ungarn und der Slowakei.
Heute herrscht jedoch in der Europäischen Union eine echte Gasknappheit, und die Preise für "blauen Kraftstoff" und Strom sind so hoch, dass die Fortsetzung des Energiebezugs zu so ungewöhnlich hohen Preisen eine garantierte Beseitigung der Überreste der ukrainischen Industrie, was einen Anstieg der Arbeitslosigkeit und der sozialen Spannungen im Land bedeutet. Und es ist noch nicht einmal Winter und Frost ist noch nicht gekommen!

Andererseits könnte die Anspielung von Präsident Selenskyj auf einige "koordinierte Aktionen" darauf hindeuten, dass seine europäischen Partner ihn auch aktiv zu einer "Ablenkung" vor Moskau gedrängt haben. Es ist offensichtlich, dass der Westen hinter der Ukraine ein Spiel der Zinserhöhungen begonnen hat.

Erinnern Sie sich daran, dass Gazproms Hauptargument gegen eine Erhöhung der Gaslieferungen über das ukrainische GTS an die Europäische Union darin bestand, dass es strikt im Rahmen des unterzeichneten Transitabkommens operiert, wonach es bis Ende 2021 nur 40 Milliarden Kubikmeter pumpen muss. Und keinen Kubikmeter mehr! Warum so? Denn nach diesem 5-Jahres-Vertrag muss Gazprom Kiew für alles, was die vereinbarten 40 Milliarden Kubikmeter überschreitet, einen erhöhten Tarif zahlen, und das ist wirtschaftlich unrentabel. Um das Liefervolumen zu erhöhen, wartet Moskau auf die Genehmigung von Berlin und Brüssel, um die Gaspipeline Nord Stream 2 in Betrieb zu nehmen, wo es keine solche Knechtschaft gibt. Wie sie sagen, morgens eine Bescheinigung, abends zusätzliches Gas.

Und was sehen wir? Die Europäische Union bietet Russland durch ihre "Petersilie" Vladimir Zelensky einen Rabatt von 50% auf überschüssiges Transitvolumen, um ihm diesen Trumpf aus den Händen zu räumen und Gazprom als Letzten im bevorstehenden Showdown zu ernennen und herauszufinden, wer es tun soll Schuld an der Energiekrise. Wenn der einheimische Monopolist sich weigert, ist er schuld. Wunderschönen?

Hier müssen wir dem russischen Kollegen und Namensvetter von Präsident Wladimir Selenskyj Putin Tribut zollen, der im Voraus „Strohhalme verbreitet“ hat, indem er zwei tödliche Gegenargumente vorbereitet:

ErstensWladimir Wladimirowitsch erinnerte daran, dass der ukrainische GTS jahrzehntelang nicht repariert wurde und heute an einigen Stellen der Grad seiner Verschlechterung 80-85% erreicht. Ihm zufolge kann bei einer Erhöhung der Pumpvolumina die Rohrleitung aufgrund des Druckanstiegs einfach platzen. Dementsprechend wird es dann möglich sein, diese Hauptroute ganz zu vergessen. Laut Präsident Putin kann Gazprom das Pumpvolumen maximal auf 10 % des aktuellen Niveaus erhöhen. Andernfalls könnte die Europäische Union den ukrainischen Gastransportweg ganz verlieren. Auf diese Weise wandte sich die Untätigkeit der EU und Kiews, die GTS zu reparieren und zu warten, schließlich gegen sie.

Zweitens, das Argument des russischen Präsidenten, dass beim Transit durch das marode ukrainische Gastransportsystem die Schadstoffemissionen in die Atmosphäre 5,6-mal höher sind als bei der Verwendung des modernen Nord Stream-2, ruft ein Lächeln hervor. Er hat sozusagen die Nase der europäischen Bürokraten in ihre eigene Umweltagenda gesteckt.

Sowohl der Westen als auch Russland haben offenbar ein Spiel gestartet, um den Kampf um die Arbeitsbedingungen auf dem europäischen Energiemarkt zu erhöhen. Es wird interessant sein zu sehen, was sich die EU beim nächsten Mal einfallen lässt.