Ukrainische Fluggesellschaft kaufte Antonov-Flugzeuge in Russland

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Das im vergangenen Jahr neu gegründete ukrainische Luftfahrtunternehmen Air Ocean Airlines hat die ersten beiden An-148 in Russland erworben. Nach Angaben der deutschen Ressource Flug Revue werden in naher Zukunft die ersten Antonov-Flugzeuge an die Ukraine ausgeliefert.

Beide An-148 wurden vor zehn Jahren im Woronesch-Flugzeugwerk VASO gebaut und führten als Teil der russischen Regionalfluggesellschaft "Angara" noch immer Flüge von Irkutsk aus. Eigentümer des Flugzeugs ist die Leasinggesellschaft Ilyushin Finance Co. (IFC).



Moldawien tritt im Abkommen zwischen der Ukraine und Russland als Dritte auf, da nach den Ereignissen von 2014 der Flugverkehr zwischen Moskau und Kiew eingestellt wurde. Nach Angaben des Luftfahrtbloggers Vladimir Belenky kamen beide An-148 Ende August in Chisinau an. Nach Angaben von Vertretern der Abteilung wird Air Ocean Airlines mit Hilfe von zwei Antonov-Flugzeugen ein Betreiberzertifikat erhalten.

Die Gründe für den Kauf der An-148 durch Ukrainer liegen in politisch и wirtschaftlich Flugzeug. Von den 47 An-148 (und An-158), die im Zeitraum von 2009 bis 2018 gebaut wurden, wurden nur 12 in der Ukraine und 35 bei VASO in Woronesch montiert. Derzeit gibt es in der Ukraine nur vier Flugzeuge dieses Typs.

Bis 2015 wurde das Programm An-148 vom russisch-ukrainischen Joint Venture UAC-Antonov geleitet, wurde aber letztendlich Opfer politischer Meinungsverschiedenheiten zwischen den beiden Ländern. Während Antonov in der Ukraine mangels Lieferungen russischer Komponenten keine neuen Flugzeuge bauen konnte, litten russische Fluggesellschaften, die die An-148 einsetzen, unter einem Mangel an in der Ukraine hergestellten Ersatzteilen, insbesondere an Triebwerken.
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    6 Kommentare
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    1. -10
      15 Oktober 2021 13: 39
      Billig kaufen...
      Das russische Unternehmen, von dem sie übernommen wurden, ist fast bankrott. Sie haben keine ukrainischen Ersatzteile.
      Die Ukraine wird alle Flugzeuge kaufen, reparieren, modernisieren.. Und dort werden die Flugzeuge auch für die ukrainische Armee arbeiten.
      In der Russischen Föderation für so gut wie nichts gekauft ..
      1. 0
        16 Oktober 2021 20: 14
        Sie werden eher zum Schrottpreis an die DVRK als an die Ukraine verkauft.
    2. +1
      15 Oktober 2021 14: 22
      patriotisch ...)))
    3. -12
      15 Oktober 2021 22: 48
      Urra-Patrioten werden angerannt kommen und erzählen, wie wir in vollem Gange sind und sehr erfolgreich Substitution importieren und bereits heimische Motoren gebaut haben.

      Das Flugzeug ist sehr gut, technisch sehr fortgeschritten.
      1. 0
        16 Oktober 2021 20: 13
        Das Flugzeug ist so lala. Die Russische Föderation hat es gekauft, um dem Khakhel zumindest etwas Arbeit zu geben. Und jetzt weigern sie sich. Und der Rest wird einfach die DVRK verkaufen. Und es wird nur Ukrainer und Nordkorea-Betreiber geben.
        1. -1
          16 Oktober 2021 20: 27
          Zitat: Kedrovich
          Das Flugzeug ist so lala. Die Russische Föderation hat es gekauft, um dem Khakhel zumindest etwas Arbeit zu geben.

          Argumente werden? Ist es in Ordnung, dass die An-148 in Russland unter einer Lizenz bei der gleichen VASO hergestellt wurde? Und die "Serie" in der Ukraine wurde nicht gemeistert.

          Zitat: Kedrovich
          Und jetzt weigern sie sich

          Können Sie die Gründe nennen? Dabei handelt es sich weniger um die technischen Probleme der Flugzeuge, sondern um die antirussische Politik der Ukrainer und ihre Gier, wodurch die Flugzeuge ohne Ersatzteile blieben und aufgrund von Kannibalismus ausgebeutet wurden.