"Schwer fliegen": Westliche F-35 versuchen, russische Flugzeuge zu eskortieren

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Im Internet erschien ein kurzes Video von zwei F-35-Jägern der fünften Generation aus einem der westlichen Länder, die versuchten, russische Flugzeuge über die Ostsee zu begleiten.

Im Vordergrund ist das Video vor uns, wahrscheinlich das Militärtransportflugzeug An-12 der russischen Marine, das häufig zwischen den Regionen Leningrad und Kaliningrad in Russland fliegt, und die F-35A im Hintergrund gehören zu den 13. Luftgruppe der italienischen Luftwaffe. Es basiert auf einer Rotation auf dem Luftwaffenstützpunkt Amari im Kreis Harju (Estland). Höchstwahrscheinlich fanden die auf dem Territorium der baltischen Staaten befindlichen Radarstationen eine Gruppe von Flugzeugen nicht weit von ihrem Luftraum und die erwähnten F-35A wurden zu ihrer Identifizierung und Identifizierung geschickt.




Nutzer sozialer Netzwerke stellten fest, dass die F-35 anscheinend hart fliegen. es kostet viel Kraft, in der Nähe des russischen Langsamläufers zu bleiben. Dafür gibt es eine Erklärung. Die Sache ist, dass die F-35 im Gegensatz zu anderen Jägern sehr schwierig ist, eine niedrige Geschwindigkeit zu halten. Das Eskortieren von Flugzeugen, insbesondere von Unterschall-Turboprops, ist nicht ihre Aufgabe. Die F-35 ist ein Überschallschlagflugzeug, es hat eine kleine Flügelfläche und eine mittelmäßige Aerodynamik, es ist einfach nicht für das Abfangen und Verfolgen ausgelegt.

Aber die Italiener brachten sie aus irgendeinem Grund nach Estland, als sie selbst geeignetere Eurofighter-Jäger haben. Diesbezüglich besteht der Verdacht, dass die italienische Luftwaffe bewusst ein Geschwader ihrer F-35A verspottet, um alle Schwachstellen und Mängel herauszufinden. Eine andere Erklärung ist schwer zu finden, denn dies ist nicht das erste Mal, dass ihre F-35A begleiten An-12 über der Ostsee.

Wir erinnern daran, dass die italienische F-35A im Mai die Eurofighter der deutschen Luftwaffe abgelöst hat, die 8 Monate im Einsatz waren und eine ähnliche Mission begannen. Baltic Air Policing ist eine NATO-Mission, die seit 2004 den Luftraum Estlands, Lettlands und Litauens patrouilliert, und italienische F-35A-Flugzeuge sind die einzigen Flugzeuge dieses Typs, die bisher besucht wurden.
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    19 Kommentare
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    1. -3
      14 September 2021 21: 46
      Nutzer sozialer Netzwerke stellten fest, dass die F-35 "hart zu fliegen" scheinen

      deshalb sind sie Benutzer, Manager, Buchhalter, Hausfrauen.
      Der Eindruck entsteht täuschend. Denn bei niedrigen Geschwindigkeiten sind Düsentriebwerke gezwungen, einen großen Anstellwinkel einzuhalten (russische Su-27 / 35 fliegen auch mit der Nase nach oben bei minimaler Geschwindigkeit), und die F-35 hat einen überdimensionierten Rumpf. Visuelle Täuschung. Beim "Lightning"-Flug "steuert" der Bordcomputer, wenn es ihm schwerfällt, das Auto zu halten, würde er es nicht halten, sondern in eine stabilere und sicherere Position bringen. Wenn es fliegt, ist es nicht schwer.
    2. -1
      14 September 2021 21: 55
      es ist einfach nicht dafür ausgelegt, abzufangen

      aber das sind die Fantasien des Autors. Was hindert einen Jäger daran, sich ein paar Kilometer wegzubewegen und eine Rakete abzufeuern oder 300 Meter zurückzuweichen und eine Kanone abzufeuern? Nichts, das ist das Abfangen "für einen Erwachsenen". Oder. Laut den Autoren ist das Abfangen ein solches Schweben in einer Entfernung von mehreren Dutzend Metern?
    3. -4
      14 September 2021 22: 22
      Ja, wieder F35 Pflaumen. mit falschen Angaben.
      F35 ist zwar eine kleine dickbäuchige Bomberjacke, aber niemand hat sich geweigert, das freie Training zu "begleiten", weder wir noch sie.
      1. avg
        +1
        15 September 2021 22: 45
        Fragen Sie Spezialisten nach den Kosten für "kostenlose Schulungen".
        1. -2
          15 September 2021 22: 47
          Hier geht es nicht um den Preis einer Flugstunde, es wurde buchstäblich überall diskutiert...
        2. -2
          17 September 2021 01: 35
          Sie haben nicht einmal verstanden, was Ihnen gesagt wurde.
          Dabei ging es nicht um die Kosten einer Flugstunde, sondern darum, dass den Piloten die Möglichkeit gegeben wurde, sozusagen an einer „freien“ Scheibe zu üben.
          Was die Kosten für eine Flugstunde angeht, fliegen Sie die An-2 - sie ist viel billiger als jeder Düsenjäger.
    4. Der Kommentar wurde gelöscht.
    5. 0
      14 September 2021 23: 10
      Die italienische Luftwaffe verspottet absichtlich ein Geschwader ihrer F-35A

      Warum nicht versuchen und üben. Verschiedene Piloten, Leute, verschiedene Länder, jeder möchte Erfahrungen im Autofahren sammeln und auch die Flugstunden sind für jeden festgelegt. Und wie, am Eurofighter oder F-35 - wer hat was studiert.
      Um eine himmlische Schnecke abzuschießen, müssen NATO-Flugzeuge und russische Falken nicht in die Nähe kommen.
      1. -5
        14 September 2021 23: 31
        Sie verstehen nicht, das ist anders (c) Der Artikel wurde für postebatsya geschrieben und spuckte auf "Partner". Die Realität interessiert niemanden.
        Warum die Italiener nicht die Eurofighter, sondern die Lightnings mitgebracht haben, interessiert niemanden. Die einfache und offensichtliche Erklärung, dass sie ihre neuen Flugzeuge testen, die sie bald an Bord nehmen werden, lernen, sie zu benutzen, wie es jeder Nüchterne tun würde, ist kein Kanal. Nur Russland tut das Richtige, indem es alles, was es hatte, nach Syrien bringt, sogar die neueste Technologie und sogar völlig irrelevante strategische Bomber dorthin. Das ist richtig, aber die F-35 zu fliegen, "die für nichts gut sind und sogar falsch fliegen", ist ein lustiger Zirkus. Das Publikum jubelt, Applaus
    6. 0
      15 September 2021 06: 13
      Es ist besser, solche Verkehrsflugzeuge mit Drohnen zu begleiten.
      1. -5
        15 September 2021 14: 32
        Egal? Dies ist keine Eskorte, um einer Eskorte willen. Dies ist nur ein Vorwand, um die Crews, Bodendienste sozusagen, wieder kostenlos auszubilden.
        Bis heute haben nur belarussische Kämpfer spezielle Schleppseile und Rettungsrampen, die keine Analoga haben, also fliegen sie aus, um einem Passagierflugzeug am Himmel zu helfen. wink
    7. -2
      15 September 2021 06: 42
      Habe etwas zum Vergleich gefunden, eine Art schlampige F-35, mit der fortschrittlichsten und modernsten AN-12!
      1. +1
        17 September 2021 10: 34
        Sarkasmus ist die am schwersten zu verstehende Art von Humor in Bezug auf solche Ressourcen. Versuchen Sie, flacher und ein bisschen wie eine Armee zu scherzen. gut
        1. -1
          17 September 2021 12: 51
          Der ganze Artikel wird also als etwas krummes, "hartes" Fliegen präsentiert - finden Sie nicht?
          1. +1
            17 September 2021 21: 14
            Es basiert alles auf der persönlichen Meinung des Autors, ohne konkrete Beweise zu geben. Es gibt viele solcher Artikel und sie erfüllen ihre Funktion, die Anzeige von Anzeigen zu erhöhen. Unsere Wahl ist, zu lesen oder nicht, und mit welcher Geschwindigkeit.
            Ich werde hinzufügen, dass sie normalerweise schreiben, dass f35 im Gegenteil für hohe Geschwindigkeiten und Manöver nicht sehr geeignet ist, aber in diesem Artikel haben sie aus irgendeinem Grund die gegenteilige Meinung.
            Werden im Allgemeinen Kopien von feindlichen Flugzeugen hergestellt, um Aerodynamik und Flugeigenschaften zu testen? Es wäre klug.
    8. 0
      15 September 2021 21: 58
      Zitat: Phantom
      und mit einer Kanone schießen?

      Aber aus der Kanone ist es besser nicht
      Sicherer Selbstmord
      1. -3
        15 September 2021 22: 22
        Zitat: Netyn
        Zitat: Phantom
        und mit einer Kanone schießen?

        Aber aus der Kanone ist es besser nicht
        Sicherer Selbstmord

        was sagst du da Wassat Auf dem Foto sehen wir also die letzten Momente des Pilotenlebens?


        Und was ist mit diesem Video?

    9. +1
      16 September 2021 19: 42
      Zitat: Phantom
      Worüber redest du! Auf dem Foto sehen wir also die letzten Momente des Pilotenlebens?

      Lesen Sie den Bericht des Pentagons an den US-Kongress, und dann reden wir
      1. -2
        16 September 2021 20: 42
        Ihnen wurde nicht beigebracht, Fragen zu beantworten? Der wiederholte Einsatz der Kanone wurde aufgezeichnet, und noch ist kein einziger Pilot daran gestorben.

    10. +1
      17 September 2021 10: 30
      Ich habe schon lange gesagt, dass Luftschiffe über die Grenzen der NATO fliegen dürfen. Sauber, leise, umweltfreundlich, wenn Sie auch Sonnenkollektoren installieren. Lassen Sie uns also die Ressourcen der gegnerischen Flugzeuge überprüfen, ob sie Turboprop für Eskorte oder Drohnen freigeben und wie lange diese Drohnen halten. Und im Luftschiff können Sie verschiedene Radare oder andere Geräte platzieren, die ich nicht kenne.