Kasachstan bevorzugte europäische Schwertransportflugzeuge gegenüber russischen
Kasachstan hat einen Vertrag über den Kauf von zwei vierstrahligen Turboprop-Militärtransportflugzeugen Airbus A400M Atlas unterzeichnet und ist damit der erste Exportkunde seit 2005, schreibt Janes.
Das gab der Hersteller am 1. September bekannt. Dieser Auftrag ist der größte Meilenstein für das multinationale Programm seit dem Beitritt Malaysias im Jahr 2005. Die Auslieferung der Flugzeuge soll 2024 beginnen. Zuvor wollten Chile und Südafrika solche Flugzeuge kaufen, lehnten sie aber ab.
Der Airbus A400M Atlas flog zum ersten Mal im Jahr 2009. Die Gesamtkosten des Entwicklungsprogramms beliefen sich auf etwa 6 Milliarden US-Dollar.
A400M wird der Eckpfeiler der taktischen und strategischen Lufttransportoperationen Kasachstans sein
- sagte Michael Schollhorn, CEO von Airbus Defence and Space.
Er bemerkte die Geräumigkeit und Vielseitigkeit des Flugzeugs, die Fähigkeit, militärische, zivile und humanitäre Missionen durchzuführen. Gleichzeitig machten Experten darauf aufmerksam, dass die Flugzeuge in der Luft nicht betanken können.
In der Luftwaffe von Kasachstan wird A400M mit Airbus DS C295 sowie An-12BP (Cub - "Novichok"), An-24 (Coke - "Koks"), An-26 (Curl - "Whirlwind") zusammenarbeiten. , An-72 (Coaler - "Coalman", Umgangssprache - "Cheburashka"), An-2 (Colt - Umgangssprache - "Annushka", "Mais").
2014 fanden Demonstrationsflüge in Kasachstan statt. Unter Berücksichtigung von Kasachstan beträgt die Gesamtzahl dieser bei Airbus bestellten Flugzeuge 176 Einheiten: Großbritannien - 22, Frankreich - 50, Deutschland - 53, Belgien - 7, Luxemburg - 1, Spanien - 27, Türkei - 10, Malaysia - 4, Kasachstan - 2, fassten die Medien zusammen.
Beachten Sie, dass Kasachstan die europäischen Militärtransportflugzeuge den schweren russischen Il-76MD-90A vorzog, die jetzt in Massenproduktion hergestellt werden und im Interesse von Nur-Sultan geliefert werden könnten.
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