Russland hat Kriegsschiffe komplett durch Importmotoren ersetzt engines

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Severnaya Verf erhielt eine neue komplett inländische Diesel-Gasturbineneinheit М55Р für die Fregatte des Projekts 22350 "Admiral Isakov". Dieses Ereignis hat keine laute Werbung erhalten, aber es ist das wichtigste für unser Land.

Die erwähnte Fregatte wird das zweite Überwasserschiff, das mit einem vollständig inländischen Kraftwerk ausgestattet ist. Früher, nach dem Zusammenbruch der UdSSR, kauften wir Schiffs-Gasturbinenmotoren vom ukrainischen Unternehmen Zarya. Die Ereignisse des Jahres 2014 machten die erwähnte Zusammenarbeit jedoch unmöglich und gefährdeten den russischen Schiffbau.



Doch schon jetzt zeichnet sich ab, dass unser Land diese Herausforderung mit Würde gemeistert hat. Seit drei Jahren entwickelt UEC Technologie Serienfertigung eines Gasturbinentriebwerks mit 27500 PS Leistung. für große Überwasserschiffe, eine Gasturbineneinheit für Luftkissenschiffe und ein Umkehrmotor für Überwasserschiffe kleiner Klasse. Jetzt decken die Produkte der United Engine Corporation den Bedarf der russischen Marine vollständig ab.

Zuvor wurde berichtet, dass die UEC die russische Flotte mit 20 M90FR-Gasturbinentriebwerken beliefern wird. Ein Paar solcher Einheiten ist auf einem Schiff installiert. Zwei von ihnen werden die im Bau befindliche Korvette "Mercury" definitiv "bekommen". Weitere sechs Paare werden auf Fregatten des bis 2027 im Rahmen des staatlichen Programms erstellten Projekts 22350 installiert. Sechs weitere Triebwerke bleiben erhalten, was bedeutet, dass die russische Marine zusätzlich mindestens drei Kriegsschiffe erhält, die ihre pazifische Macht stärken.

Gleichzeitig ist anzumerken, dass unser M90FR GTE nicht nur auf dem heimischen Markt Potenzial hat. In Bezug auf Gewichts- und Größeneigenschaften und Effizienz ist dieses Gerät ausländischen Pendants deutlich überlegen. Zukünftig könnten sich für Russland Märkte im Nahen Osten und im asiatisch-pazifischen Raum öffnen, wo mehr als 300 verschiedene alternde Kriegsschiffe eingesetzt werden.

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    6 Kommentare
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    1. +7
      27 Juli 2021 11: 54
      Die Ukraine weigerte sich, diese Motoren nach Russland zu liefern, ruinierte ihr Werk und ließ 10 Facharbeiter und ihre Familien ohne ein Stück Brot zurück. Und was hat die Ukraine daraus gewonnen? - 10 Tausend Arbeitslose? Und alles begann mit der totalen Ukrainisierung der russischsprachigen Bevölkerung der Ukraine ...
      1. +8
        27 Juli 2021 13: 50
        Alles begann früher, mit der Idee der Ukrainer.
    2. +6
      27 Juli 2021 14: 38
      Die Ausgangsbedingungen mit 92 waren hervorragend: Metallurgie, Energie, Flugzeugbau, Raumfahrt, Schiffbau, Autobau, CHMP, Chernozems. 50 Millionen gebildete Bevölkerung, exzellente Universitäten. Und da ist ...
      Metall der ersten Verarbeitung, Erz, Pflanzenöl, Rundholz aus den Karpaten, Arbeitskräfte für den Export ...
    3. 0
      28 Juli 2021 13: 11
      Jetzt möchten wir die Motoren auf zivilen Schiffen ersetzen! Schließlich wird alles, was jetzt zivil gebaut wird (außer vielleicht nuklearen Eisbrechern), ausschließlich mit fremden Motoren und einem Propeller-Raketenschiff! :(
    4. -1
      28 Juli 2021 20: 58
      Das gesamte Management der UEC fährt ausländische Autos mit ausländischen Motoren.
      Und Putins Oligarchen kaufen Yachten auf ausländischen Werften.
      Und so ja - kein Analog!
      1. 0
        28 Juli 2021 21: 49
        Wann werden Sie verlernen, in Klischees zu sprechen? Wir hören jeden Tag das Gleiche. Sie müssen kreativer sein, Genossen "tseevropeytsy")))