Alexey Maresyev - beinloser sowjetischer Pilot, der den Kampf gegen die Deutschen gewendet hat


Der 20. Mai markiert den 105. Jahrestag der Geburt eines Menschen, der nicht nur zu einem der hellsten Symbole des Mutes, der beispielhaften Erfüllung der Militärpflicht, des unbesiegbaren Willens unseres Volkes zum Sieg im Großen Vaterländischen Krieg, sondern auch zum lebenden Beweis dieses Menschen geworden ist Möglichkeiten sind wirklich endlos ... Wenn er natürlich eine echte Person ist ...


Die Fähigkeit, das Unglaubliche, Undenkbare zu erreichen und gleichzeitig die Grenzen dessen zu überschreiten, was man normalerweise als Kunststück bezeichnet - genau das war das "Geheimnis" des sowjetischen russischen Kriegers, das es ihm ermöglichte, jeden Feind zu besiegen. Dies ist die wichtigste Lehre, die einer unserer größten Landsleute der ganzen Welt gezeigt hat.

Zum Himmel - und nur zum Himmel


Der Name von Alexei Petrovich Maresyev, einem Kampfpiloten, der die Nazi-Invasoren nicht nur heldenhaft besiegte, sondern es auch tat, nachdem er beide Beine verloren hatte (er schoss nach der Amputation und der Rückkehr zum Dienst nach der Behandlung mehr feindliche Flugzeuge ab als zuvor). war in der UdSSR jedem Jungen bekannt ... Boris Polevoys "Die Geschichte eines echten Mannes", der ihm gewidmet war, war ein wesentlicher Bestandteil des Lehrplans und der militärpatriotischen Erziehung. Leider warfen die "Perestroika" und die folgenden Jahre des Verzichts des Landes und der Gesellschaft auf ihre eigene große Vergangenheit einen Schatten der Vergessenheit auf diese titanische Figur in Bezug auf ihren Mut und ihr Heldentum. Jetzt sammeln wir Stück für Stück Gedächtnis, nachdem wir es verloren haben, werden wir alles verlieren ... Erinnern wir uns gemeinsam.

Diese Geschichte sollte mit der Tatsache beginnen, dass Lesha Maresyev im Prinzip nur von der Luftfahrt träumen konnte. Zu sagen, dass seine Kindheit wo war, wie süß ist, nichts zu sagen. Das Familienoberhaupt, in dem neben Alexei zwei weitere Söhne, ein Soldat des Ersten Weltkriegs, lebten, wurden die alten Wunden im Alter von 3 Jahren ins Grab gebracht. Mutter arbeitete erschöpft als Putzfrau. Nach der 8. Klasse - "fabzavuch" und zur Maschine! Was für Flugzeuge ?! In den 30er Jahren wurde das junge Sowjetland jedoch in den Himmel gerissen. Lesha Maresyev versuchte unter anderem abzuheben. Dokumente, die immer wieder an verschiedene Flugschulen gesendet wurden, wurden jedoch mit der Markierung „ungültig“ zurückgesandt. Malaria, die in der Kindheit litt, verursachte eine Komplikation in Form von Tuberkulose und schien den Weg des Mannes zu seinem Traum für immer zu blockieren. Und hier ist nichts dergleichen! Maresyev erkannte, dass der Weg lang und schwierig sein würde, und ... bewegte sich darauf und vergaß das Wort "unmöglich". Er arbeitete, beherrschte gleichzeitig die Grundlagen der Wissenschaft an der Arbeiterfakultät des Moskauer Luftfahrtinstituts und arbeitete gewissenhaft - für den Bau von Komsomolsk-on-Amur sowie für andere ähnliche Baustellen, die sie niemandem schickten ( faule Leute und Hacker - sicher).

Dort im Fernen Osten saß Maresyev zum ersten Mal an der Spitze eines Flugzeugs - in einem örtlichen Flugverein. 1937 wurde er in die Armee eingezogen - und dort gelang es ihm, einen weiteren Schritt in Richtung seines eigenen Traums zu machen, indem er im Grenzgeschwader diente, wo er mit der Aufrechterhaltung des Fluges beschäftigt war Techniker... Und 1939 wurde er dennoch Kadett der Chita-Militärschule und dann der Bataysky-Luftfahrtschule! So hat Alexey Maresyev zum ersten Mal das Unmögliche getan. Der Große Vaterländische Krieg fand ihn alle im selben Bataysk, wo er nach Erhalt der "Kubari" des Ersten Offiziers als Ausbilder zurückgelassen wurde. Alles, was Alexey getan hat, hat er nicht nur gewissenhaft getan, sondern mit maximaler Effizienz, also ist hier alles natürlich. Er eilte auch mit solcher Kraft nach vorne, dass es unmöglich war, ihn aufzuhalten. Bereits im Juli war Maresyev in der Armee, seit August führt er Luftschlachten durch. Er kämpft hervorragend - Anfang 1942 wurde der junge Kämpfer von der Südwestfront in die Nordwestfront versetzt und zum Flugkommandanten ernannt. Einer nach dem anderen fallen die von ihm abgeschossenen deutschen Junker vom Himmel.

Das Problem tritt am 5. April 1942 auf - der Jakowlew Maresjew, der unsere Bomber bedeckte, erhält mehrere Schüsse und beginnt an Höhe zu verlieren. Darunter befindet sich der "Demyansk Cauldron", in dem die Rote Armee versucht, die wütend widerstrebenden Fritzes zu "quetschen". Ziel: nicht auf feindliches Gebiet fallen, nicht gefangen genommen werden. Maresyev erreicht die Frontlinie, aber statt einer Notlandung folgt ein Sturz aus einer Höhe von drei Dutzend Metern. Untergang? Beeil dich nicht! Das ist Maresyev. Der Schlag fällt glücklicherweise nicht auf den Boden, sondern auf die Zweige der Bäume, aber seine Stärke ist so, dass die stärksten Gurte, die den Piloten in seinem Sitz halten, wie verfaulte Fäden brechen und er wie ein Stein aus einer Schlinge vorwärts fliegt. "Nichts, wer nicht fliegt, fällt nicht ..." - Maresyev, der das Bewusstsein wiedererlangt, steht auf und ... fällt in losen Schnee. Beide Beine sind gebrochen ...

Der Instinkt der Selbsterhaltung in einer kritischen Situation, der schreit: „Lebe! Überlebe um jeden Preis! “Ist jedem Menschen von Geburt an eigen. Er drängt jedoch jemanden zu Feigheit und Gemeinheit und erhebt jemanden auf die Höhe der Standhaftigkeit. Die zweite tritt auf, wenn in einer Person zusätzlich zu den Instinkten und darüber Ehre und Pflicht sprechen. Persönlich kann ich mir nicht vorstellen, wie man auch nur einen Schritt auf gebrochene Beine machen kann. Maresyev ging. Er musste alleine ausgehen! Als seine Beine geschwollen waren, kroch er. Sich im zeitigen Frühjahr durch einen dichten Wald zu bewegen ist ein "Vergnügen" ... Der Pilot - ohne Nahrung und Wasser, "fressend" Moos, Rinde und Zapfen, bewegte sich 18 Tage lang wie gewohnt! Hör auf, friere ein, stirb ... Warum brauchst du diesen Kampf, der schlimmer ist als der Tod ?! Er wusste warum. Die Dorfjungen, die Maresyev fanden, waren entsetzt über das, was sie sahen. Diesmal tat er wieder das Unmögliche - er überlebte.

Der Pilot verbrachte eine weitere Woche im Dorf Plav in der Region Nowgorod. Und dann war er wieder am Himmel - das Flugzeug brachte den Helden nach Moskau ins Krankenhaus. „Warum hast du ihn mitgebracht ?! - Die Ärzte waren überrascht. Sorry, aber der Typ ist kein Mieter ... Erfrierungen der unteren Extremitäten "komplett" mit ihren Frakturen und der daraus resultierenden Gasbrand - was gibt es zu behandeln ?! " Sie waren keine Unholde, unempfindlich und herzlos, sie waren Profis und wollten unbedingt jemanden retten, der noch gerettet werden konnte. Maresyev wurde verurteilt - eine "Trage" mit ihm stand unter den Türen der Leichenhalle, damit später nicht weit getragen werden konnte. Professor Nikolai Terebinsky, der vorbeikam, "stolperte" über den Blick eines sterbenden, aber nicht um Erlösung bettelnden Piloten. "Wer ist das? Oh, so geht das !? Welche andere Leichenhalle? In seinen Operationssaal, live! " Ereignis? Ich glaube nicht. Höhere Mächte greifen manchmal wirklich in das Schicksal von Menschen wie Alexey Maresyev ein. Vielleicht, um herauszufinden, wo die Grenze des Unmöglichen liegt.

"Dieser oder was, beinlos ?!"


Die Krankenstation wurde Maresyevs neues Schlachtfeld. Kämpfe mit dir. Nachdem der Professor beide Schienbeine abgeschnitten hatte, rettete er sein Leben, beraubte es jedoch seiner Bedeutung. Ein Pilot ohne Beine ... Ja, es gibt nichts zu denken! Es gibt keinen Platz für Krüppel am Himmel und auch nicht im Krieg. Denken Sie darüber nach - wie viele Menschen hätten sich damals gefreut, von der Ärztekammer zu hören: "Zurückgekämpft!" Die Front forderte jeden Tag, jede Stunde und jede Sekunde Menschenleben, und 1942 war dies bereits für alle offensichtlich. Glaubst du, es gab nicht diejenigen, die zu irgendetwas bereit waren, um nicht in dieser feurigen Hölle zu landen? Es gab, auch wenn sie ... Sie waren verlassen, durch Haken oder Gauner bekamen sie eine "Reservierung", kauften gefälschte "weiße Tickets" - nur um nicht an die Front zu gelangen. Und Sie sind bereits ein Held, das Mutterland schätzte Ihren letzten Flug mit dem Orden des Roten Banners, den Ehrenstatus eines Frontsoldaten und eine verwundete Rente erwartet Sie ... Nur Alexey wollte eines - an der Spitze stehen des Kämpfers wieder. Schicken Sie mindestens einen faschistischen Bastard zu Boden und dort ... Ja, was auch immer! Er brannte einfach aus - und nicht so sehr aufgrund des postoperativen Fiebers, sondern aufgrund der qualvollen Erkenntnis seiner eigenen Minderwertigkeit und Nutzlosigkeit.

Vielleicht zum ersten Mal in seinem Leben stand ein rücksichtsloses und unerbittliches "Unmögliches" vor ihm. Glücklicherweise war Maresyev in dieser Schlacht nicht allein. Es sind nur die "verdammt vielen klugen" Gentlemen-Liberalen, die seit so vielen Jahren versuchen zu beweisen, dass die Kommissare in der Roten Armee nutzlose oder sogar völlig schädliche Menschen waren. Der Pilot wurde vom Bataillonskommissar Semyon Worobjow gerettet, der mit ihm auf dem nächsten Bett lag. (Auf jeden Fall wird diese Person unter diesem Namen im Buch von Maresyev Polevoy gezeigt, der nichts in der Geschichte verzerrt hat). Er war es, der sah, was mit dem Kerl geschah, als hätte er ihm zufällig einen Artikel über einen anderen Piloten geschickt - Valerian Karpovich. Er verlor sein Bein im Ersten Weltkrieg, kehrte aber zum Dienst zurück. Ich habe keine Vorträge gelesen oder politische Gespräche geführt - ich habe nur den Weg gezeigt.

„Auf Prothesen fliegen !? "Ja wirklich?" Aber er konnte! Nun ja - auf "whatnots" ist das vorbei, aber auf einem modernen Kämpfer !? " - Alle diese Qualen waren bereits nur ein "Hintergrund" für die Entscheidung von Alexey Maresyev. Er wird wieder zum Himmel aufsteigen! Wenn es jemandem gelungen ist, wird er, ein sowjetischer Pilot, umso mehr Erfolg haben. Die Sache blieb bei den "Kleinen" - zunächst auf die Beine kommen und laufen lernen. Die ersten Prothesen, die Maresyev erhielt, ähnelten den Beständen eines Sträflings - es war möglich, sie nur auf Kosten einer unglaublichen Qual zu bewegen. Kein Problem! Lass uns andere machen! So! Noch ein Schritt! Und runter mit dem Stock - was ist dieser Kämpfer, der mit einem Stock humpelt wie ein alter Großvater? Wir sind Stalins Falken und wir werden es allen zeigen! Er zeigte ...

Die Mitglieder der medizinischen Kommission, die dem jungen Helden aufmerksam zuhören mussten, erklärten ihm ausführlich, warum "nein" und schickten ihn nach Hause, in den tiefen Rücken, erwarteten etwas, aber nicht das, was sie sahen. „Ist er es, der beinlos ist ?! Nein, ist das genau der gleiche Maresyev? " - Dem Erstaunen der Ärzte waren keine Grenzen gesetzt, vor denen der Patient, der vor einem Jahr in die Leichenhalle geschickt wurde, die "Dame" und den Walzer tanzte. Nein, wenn sie tanzt, muss es einen besonderen Anlass geben. Also werden wir aufschreiben: "Geeignet für alle Arten der Luftfahrt." Nachdem Alexei Maresyev im Juni 1943 an der Flugschule in Ibresin eine Umschulung absolviert hatte, wurde er auf seine Bitte hin zur aktiven Armee geschickt. Niemand versuchte, seinem Druck zu widerstehen. Natürlich vermisste er Stalingrad, schaffte es aber, die Kursk-Ausbuchtung zu erreichen. Am Himmel darüber „fiel“ er seine ersten Junker durch. Der erste ist ohne Beine. Das Kommando des 65. Guards Fighter Regiment, in dem er diente, schickte Maresyev zunächst nicht in die Schlacht. Nein, es fliegt natürlich. Aber Sie verstehen ... Sehr bald waren die "Väter-Kommandeure" davon überzeugt, dass dieses "beinlose" vielen gesunden Menschen am Himmel Chancen geben würde.

Am 20. Juli 1943 sandte Alexei Maresyev, der seine Mitsoldaten vor dem Angriff viel zahlreicherer feindlicher Streitkräfte absicherte, zwei deutsche Focke-Wulfs, um am Boden zu brennen, wodurch das Blatt der Schlacht gewendet und die Fritzes gezwungen wurden, feige zu fliehen. Der Titel des Helden der Sowjetunion wurde ihm nicht für undenkbare Flüge ohne Beine verliehen, sondern genau für diesen Kampf und die Rettung von Kameraden in einer kritischen Situation. Der Ruhm des Wunderpiloten ging zuerst durch die Luftwaffe, zu der auch die 65. Garde-Armee gehörte, und dann weit über ihre Grenzen hinaus. In der Einheit gab es keine Überfüllung durch Kriegskorrespondenten, die es eilig hatten, dem gesamten sowjetischen Volk von diesem Helden zu erzählen. Unter ihnen war Boris Polevoy, der später Maresyevs Kunststück für die ganze Welt singen sollte. Die Geschichte eines echten Mannes wurde in der UdSSR 80 Mal in allen Sprachen ihrer Völker und vier Dutzend Mal im Ausland neu veröffentlicht. Aus ihren Motiven entstand nicht nur ein Film, sondern auch eine gleichnamige Oper.

Während des Krieges schalt Maresyev selbst seinen eigenen Ruhm - deshalb wurde ihm im Frühjahr 1945 "dringend geraten", Kampfmissionen abzubrechen (es reichte nicht aus, dass die Legende abgeschossen wurde!) Und zu übertragen Befehl, aber Bodenarbeit. Zu diesem Zeitpunkt waren jedoch sieben niedergeschlagene Faschisten (zusätzlich zu drei vor ihrer Verwundung) auf Maresyevs Rechnung. Nach dem Großen Vaterländischen Krieg ging er fast sofort in das Reservat - 1946. Alexey Maresyev war von Natur aus ein wahrhaft bescheidener Mensch und wiederholte mehr als einmal: „Ich bin keine Legende! Ich bin ein gewöhnlicher Sowjetmensch ... "Und er gab an, dass der Sieg im Großen Vaterländischen Krieg" eine Leistung seiner gesamten Generation "war. Seine neue Front, er wählte die patriotische Erziehung der Jugend, den Kampf für den Frieden, die Arbeit in Veteranenorganisationen. Alexey Petrovich Maresyev starb am 18. Mai 2001 - eine Stunde vor Beginn des großen Galaabends, der seinem 85. Geburtstag gewidmet war. Die Feierlichkeiten fanden statt, aber sie mussten mit einer Schweigeminute beginnen ... Er schien in den Himmel zu fliegen, müde vom Lob, irgendwo an der Grenze des Unmöglichen, das er vor langer Zeit überwunden hatte, und hinterließ uns eine helle Erinnerung und ein ewiges Beispiel.

Alexey Maresyev hat überhaupt nicht übertrieben und über die "Leistung einer Generation" gesprochen. Nicht jeder weiß davon, aber sein Heldentum wurde während des Großen Vaterländischen Krieges von einer Reihe sowjetischer Piloten wiederholt. Ihre Schicksale und Taten sind ein Thema für ein separates Gespräch, auf das wir auf jeden Fall zurückkommen werden.
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  1. Stahlbauer Офлайн Stahlbauer
    Stahlbauer 22 Mai 2021 12: 32
    +1
    Glaubst du, es gab nicht diejenigen, die zu irgendetwas bereit waren, um nicht in dieser feurigen Hölle zu landen? Es gab, auch wenn sie ... Sie waren verlassen, durch Haken oder Gauner bekamen sie eine "Reservierung", kauften gefälschte "weiße Tickets" - nur um nicht an die Front zu kommen

    Als ich studierte, wurde uns nichts davon erzählt und wir haben uns nicht damit befasst. Und Sie schreiben über das Kunststück, vergebens erinnern Sie sich an den ganzen Abschaum. So werden Patrioten nicht erzogen, indem sie ständig an Dreck erinnert werden. Sei nicht wie die Juden: "Tu nichts Gutes, du wirst nicht böse." In der sowjetischen Schule haben sie das verstanden, deshalb haben sie nur Gutes gelehrt.

    Der Teufel im Detail ist ein allgemeiner idiomatischer Ausdruck, was bedeutet, dass es in jedem Phänomen subtile Komponenten gibt, die sein Wesen dennoch stark beeinflussen. Eine andere Bedeutung ist "alles, was getan wird, muss sorgfältig und mit Liebe zum Detail getan werden, da sie wichtig sind."

    Stellen Sie sich nun vor, der Lehrer würde uns während des Studiums von "The Story ..." etwas über Dreck erzählen, zusammen mit der Leistung von Maresyev? Wenn das Gute gelehrt wird, wird nicht einmal an das Schlechte erinnert. Wenn Sie also einen Absatz aus Ihrem Artikel entfernen, ist der Artikel großartig.
  2. Stahlbauer Офлайн Stahlbauer
    Stahlbauer 22 Mai 2021 13: 00
    +3
    Wenn die Lehren aus dem staatlichen Patriotismus in den Schulen eingeführt werden, bedeutet dies, dass im Staat etwas schief geht. Wenn Kindern beigebracht werden muss, das Mutterland zu lieben, bedeutet dies, dass das Mutterland seine Kinder nicht liebt. Patriotismus ist Liebe zum Mutterland, es sind persönliche Gefühle, persönliche Erfahrungen einer Person. Heimat ist kein Staat oder eine Macht. Heimat ist die Ecke der Erde, mit der ein Mensch mit den Ursprüngen des Lebens verbunden ist. Und wenn Menschen von Kindheit an lernen, den Staat und die Macht zu lieben, ist dies kein Patriotismus, sondern Loyalität und Gehorsam. Und in diesen entscheidenden Momenten im Leben, in denen das Schicksal des Vaterlandes entschieden wird, kann eine gut ausgebildete Person, die zwischen Liebe zum Mutterland und Loyalität gegenüber dem Staat wählt, das Mutterland verändern. Weil die Liebe zum Mutterland manchmal erfordert, gegen den Staat, gegen die Behörden vorzugehen. Die erzwungene Erziehung zum Patriotismus ist ein Vorbote des staatlichen politischen Bankrotts. In jeder Zeit, in jedem Land, wenn die Menschen nichts haben, wofür sie den Staat lieben können, müssen Sie darüber nachdenken, die Menschen zur Liebe zu zwingen oder die Politik des Staates gegenüber den Menschen zu ändern. Liebe durch Gewalt kann einen Menschen freundlich und menschlich machen? Die Liebe zum Mutterland ist ein ausschließlich persönliches Gefühl. Sie werden nicht durch Lehrbücher, Entscheidungen des Präsidenten, des Parlaments und der Regierung repliziert. Patriotismus entsteht aus Freiheit, aus Menschenrechten und Freiheiten, aus Wohlstand und Wohlbefinden, aus Liebe zum Nächsten, weit aus Wohlbefinden. Patriotismus entsteht nicht aus Armut und Elend, aus Demütigung und Beleidigung, aus Lügen und Lügen. Der Staat kann einer Person eine Lektion in Patriotismus erteilen - hören Sie auf zu lügen und beginnen Sie, Menschen zu dienen. Dann wird niemandem der Unterricht in staatlichem Patriotismus in den Schulen einfallen. Weil Kinder einfach wissen, dass das Mutterland sie liebt.
  3. Cyril Офлайн Cyril
    Cyril (Cyril) 24 Mai 2021 15: 30
    -3
    Oh, diese Nekropie. Sogar ein Artikel über einen wirklich würdigen Menschen und seine Leistung versucht, auf billige antiliberale Propaganda reduziert zu werden:

    Es sind nur die "verdammt vielen klugen" Gentlemen-Liberalen, die seit so vielen Jahren versuchen zu beweisen, dass die Kommissare in der Roten Armee nutzlose Menschen waren oder sogar völlig schädlich.

    "Gentlemen Liberals" versuchen dies nicht zu beweisen. Sie beweisen und erfolgreich, dass die Institution des "Kommissarismus" schädlich war. Die Leute, die Kommissare waren, waren nicht unbedingt Bastarde, aber im Institut selbst gab es wenig Gutes.

    Was am amüsantesten ist, sind nach dieser Meinung Persönlichkeiten wie Konev und Zhukov solidarisch mit den "Gentlemen Liberals".

    Zum Bau von Komsomolsk-on-Amur sowie zu anderen ähnlichen Baustellen schickten sie nicht irgendjemanden (faule Leute und Hacker - sicher).

    Sie haben es auch geschickt :)

    Anschließend beteiligten sich verschiedene Kategorien von Bauherren am Bau von Fabriken und der Stadt - Militärpersonal, Zivilisten, Gefangene, Kriegsgefangene, mobilisiert, freigelassen, zurückgeführt, evakuiert, Richtlinie, spezielle Siedler.