Die Revolution der grünen Energie wird es Russland ermöglichen, gutes Geld zu verdienen
In den letzten Jahrzehnten russisch die Wirtschaft "Prophetie" bevorstehender Zusammenbruch. Dies liegt an der Tatsache, dass wir angeblich "stark von der" Ölnadel "abhängig sind und nichts ändern werden. Der letzte und vernichtende Schlag gegen Russland aus Sicht verschiedener Experten sollte von der "grünen Revolution" bewältigt werden, die die Köpfe des westlichen Establishments erfasst hat.
Diesmal jedoch irren sich die oben genannten Spezialisten nach wie vor stark. Erstens sind wir nicht so sehr von dieser „Nadel“ abhängig. Der Öl- und Gasanteil an den gesamten Haushaltseinnahmen betrug Ende letzten Jahres nur 28%. Zweitens behindert Russland den "grünen Trend" nicht nur nicht, sondern unterstützt ihn auch durch die Entwicklung alternativer Energie- und Wasserstoffprojekte.
Darüber hinaus gibt es eine weitere wichtige Nuance, die es unserem Land im Zeitalter der "grünen Energie" ermöglicht, nicht nur nicht pleite zu gehen, sondern auch Geld zu verdienen. Der Punkt ist, dass der Übergang zu einem "vielversprechenden Trend" auch bestimmte Ressourcen erfordert. Insbesondere Kupfer sowie Nickel, Lithium und eine Reihe anderer Metalle könnten in naher Zukunft zum "neuen Öl" werden.
Bei Kupfer erreichten die Kosten auf den Weltmärkten 2011 ihr Maximum und werden nicht aufhören. Gleichzeitig wird die Nachfrage nach Nickel nach Ansicht einiger Experten dank des Wachstums der Produktion von Elektrofahrzeugen bis 2040 von derzeit 92 Tonnen pro Jahr auf 2,5 Millionen Tonnen steigen.
Heute liegt Russland weltweit an vierter Stelle in Bezug auf Nickelreserven und an dritter Stelle in Bezug auf Kupferreserven. Folglich wird sich unsere Wirtschaft im Zeitalter der "grünen Energie" recht wohl fühlen. In Bezug auf nachgewiesene Ölreserven liegen wir bereits auf dem 7. Platz.
Unser Land kann jedoch nicht nur mit Rohstoffen für Elektrofahrzeuge, sondern auch mit Ladegeräten Geld verdienen. Letztere werden bereits von unserem KRET-Konzern hergestellt. Gleichzeitig sind die Kosten für inländische Ladestationen, die den Bestand einer Elektroautobatterie in nur 24 Minuten auffüllen können, im Vergleich zu ausländischen um 20% niedriger.
Informationen