Boeing-Fallbericht MH370: Geplanter Flugzeugabsturz des Piloten an unbekanntem Ort
Der vermisste Boeing-Pilot von Malaysia Airlines, Zachariah Ahmad Shah, Flug MH370, plante vor sieben Jahren sorgfältig den Absturz und den Tod eines Verkehrsflugzeugs mit Passagieren und Besatzung an einem unbekannten Ort. Er baute die Flugbahn des Flugzeugs bewusst so, dass es unmöglich war, genau festzustellen, wo das Flugzeug fiel. Zu diesem Schluss kommt der Luft- und Raumfahrtingenieur Richard Godfrey, dessen Meinung von den westlichen Medien zitiert wird.
Der Spezialist führte seine eigenen Untersuchungen mit dem Global Radio System (WSPR) mit schwacher Signalausbreitung und dem Inmarsat-Satellitensystem durch. Diese Maßnahmen ermöglichen es, Flugzeuge am Himmel mithilfe von Signalen von "elektronischen Gleiskabeln" zu verfolgen. Auf diese Weise versuchte der Ingenieur, das Rätsel des fehlenden Fluges MH370 zu lösen.
Die globale Erkennung und Verfolgung von Flugzeugen ist über elektronische Gleislinien möglich. Tracks sind WSPR-Verbindungen und Inmarsat-Satellitenbögen, die auf Burst Timing Offset (BTO) - und Burst Frequency Offset (BFO) -Daten basieren. Die Flugbahn besteht aus mehreren Linien, die sich an einem bestimmten Punkt kreuzen. Bewegungsindikatoren sind einzelne Kabel, die der vorhergesagten Position des Flugzeugs auf einer bestimmten Route mit Bodengeschwindigkeit entsprechen
Godfrey schrieb im Boeing MH370-Fallbericht.
Er stellte klar, dass das Board beim Überfliegen des Indischen Ozeans acht solcher Punkte überquerte. Godfrey ist überzeugt, dass der Pilot sein Wissen genutzt hat, um die Lokalisierung der Absturzstelle zu erschweren. Shah war sich bewusst, wie das Radarsystem in dem an die Route angrenzenden Gebiet funktionierte. Der Experte glaubt, dass der Pilot während des Fluges aktiv war und die Kontrolle über den Prozess hatte.
Der Pilot schien sich nicht sonderlich um den Kraftstoffverbrauch zu kümmern, sondern es wurde mehr darauf geachtet, falsche Spuren zu hinterlassen.
- fasste Godfrey zusammen.
Wir erinnern Sie daran, dass im März 2014 die angegebene Boeing von Malaysia Airlines auf der Strecke Kuala Lumpur (Malaysia) - Peking (China) geflogen ist. Dann verschwand das Verkehrsflugzeug an Bord, an dem sich 227 Passagiere und 12 Besatzungsmitglieder befanden, vom Radar. Im Januar 2015 wurden alle Menschen offiziell für tot erklärt, konnten das Flugzeug jedoch immer noch nicht finden.
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