Motor für "Thunder": Russland hat die ukrainische Einheit erfolgreich ersetzt


Russland hat die Produktion vollständig gemeistert und sogar das Flugzeugtriebwerk AI-222-25 verbessert, das zuvor in Zusammenarbeit mit der ukrainischen Firma Motor Sich entwickelt wurde. Jetzt kann die neue Einheit nicht nur für das Trainings-Yak-130 verwendet werden, sondern auch für schwere UAVs.


Ursprünglich wurde der oben genannte Motor vom Zaporozhye-Konstruktionsbüro für Maschinenbau "Progress" für den Regionalliner Tu-324 entwickelt und hieß AI-22. Trotz der Tatsache, dass die Einheit nie in einem Passagierflugzeug eingesetzt wurde, wurde eine ganze Familie von Turbostrahltriebwerken auf ihrer Basis geschaffen, einschließlich wirtschaftlich AI-222-25. Letzteres wurde in das Kampftrainingsflugzeug Yak-130 eingebaut.

Die Ereignisse von 2014 beendeten die russisch-ukrainische Zusammenarbeit und die gemeinsame Produktion der Einheit wurde eingestellt. Bereits 2015 kündigte die russische UEC jedoch die Entwicklung eines vollständigen Produktionszyklus für AI-222-25 an.

Darüber hinaus hat das Unternehmen Salyut jetzt eine modernisierte Version der Einheit zum Testen gebracht, die eine doppelte Ressource erhalten hat. Dieser Motor soll nicht nur auf dem Yak-130 installiert werden, sondern auch auf schweren russischen UAVs, insbesondere dem vielversprechenden "Thunder". Letzterer kann dank des neuen Triebwerks mehr Nutzlast aufnehmen und die Flugreichweite von 2 auf 3,5 Tausend km erhöhen.

Aber auch hier will die UEC nicht aufhören. In zwei Jahren wird die Entwicklung des digitalen Zwillings AI-2-222 abgeschlossen sein, was die Arbeit an seinen neuen Modifikationen beschleunigen wird. Folglich beginnt der Weg des jetzt vollständig russischen Flugzeugtriebwerks gerade erst.

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12 Kommentare
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  1. Stahlbauer Офлайн Stahlbauer
    Stahlbauer April 3 2021 13: 39
    +2
    Russen nutzen sich lange, fahren aber schnell.

    Ich würde gerne glauben, dass dieses Sprichwort funktionieren wird und die Produktion aller Flugzeuge jetzt steigen wird.
    1. Orange Офлайн Orange
      Orange (ororpore) April 4 2021 16: 41
      +2
      Einschließlich der Remotorisierung des Yak-40 von den vorherigen drei auf zwei AI-222-25. Dieser Motor wird von Hunderten von sowjetischen Passagierflugzeugen im Leerlauf erwartet.
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) April 3 2021 14: 15
    -17
    Einen 20 Jahre alten Motor überwunden? und das ist gut!
    Jetzt wird es Donner geben und die Wurst wird im Preis steigen
    1. Bonifacius Офлайн Bonifacius
      Bonifacius (Alex) April 4 2021 00: 25
      +1
      Jemand über was und Sergei Latyshev (Serge) über das Bad.
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) April 4 2021 12: 21
        -2
        Hier sind Träumer eines Bades aufgewachsen.
        Ist es das Außenministerium oder Putins Schuld, dass sie sich nicht waschen?
    2. Gadlei Офлайн Gadlei
      Gadlei April 7 2021 13: 47
      0
      Mach dir keine Sorgen Wurst und ohne Donner wird der Preis steigen.
    3. wladimirparfenyuk Офлайн wladimirparfenyuk
      wladimirparfenyuk (Vladimir Parfenyuk) April 7 2021 18: 29
      +1
      Sergey Latyshev (Serge), Wurst wird sowieso im Preis steigen (und nicht nur Wurst).
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) April 7 2021 21: 54
        -3
        Darüber habe ich geschrieben. Aber für viele, sowohl saubere als auch schmutzige, dauert es sehr lange.
        4 Tage....
    4. Der Kommentar wurde gelöscht.
  3. Alsur Офлайн Alsur
    Alsur (Alexey) April 3 2021 21: 52
    +4
    Zitat: Sergey Latyshev
    Einen 20 Jahre alten Motor überwunden? und das ist gut!
    Jetzt wird es Donner geben und die Wurst wird im Preis steigen

    Nun, das ist verständlich, der Motor wurde hergestellt und die Wurst wird im Preis steigen. Nun, alles ist klar und verständlich. Es ist gut, dass Sie in der Ukraine oder in Lettland sind, woher kommen Sie, alles ist stabil und gut.
  4. illapet Офлайн illapet
    illapet (illa) April 5 2021 19: 02
    0
    Wenn dies zutrifft, setzen wir einen Motor auf unseren Yak-40 (anstelle des rechten AI-25). Fliegen Sie in einer besseren Form herum, beseitigen Sie alle Zweifel und Wunden am Motor innerhalb eines Jahres, die Vertikale im Satz nach 4000 Metern wird 5-6 Meter statt 1 -2 m sein. Und ich werde Ihnen beibringen, wie Sie Treibstoff, Flug und technischen Inspektor Petukhov IN sparen können
  5. Andrey Krasnov_2 Офлайн Andrey Krasnov_2
    Andrey Krasnov_2 (Andrey Krasnov) April 5 2021 19: 31
    +1
    Leute, die den Artikel schreiben. Mach den Leuten nichts vor! UAC hat keine Beziehung zu AI-222-25. Dies ist die United Engine Corporation und die Salyut UEC, ihr Unternehmen. Ich bin damit einverstanden, dass sie auf dem Yak-130 installiert werden, aber dies ist nur ein OAK-Segelflugzeug
  6. Lev Dubikovsky_2 Офлайн Lev Dubikovsky_2
    Lev Dubikovsky_2 (Lev Dubikovsky) April 6 2021 07: 52
    0
    niemand bezweifelte, dass wir ...