Unfall oder Sabotage: Was hat die Besatzung der Tu-22M3 getötet?


Am Tag zuvor ereignete sich auf dem russischen Luftwaffenstützpunkt in der Nähe von Kaluga eine schreckliche und gleichzeitig lächerliche Tragödie. Wie berichtet, wurden drei der vier Besatzungsmitglieder des Langstrecken-Bomber-Raketenträgers Tu-22M3 aufgrund eines abnormalen Betriebs des Zwangsauswurfsystems getötet. Gleichzeitig startete das Flugzeug nicht einmal vom Boden. Zusätzliche Seltsamkeit dieses Vorfalls ergibt sich aus der Diskrepanz in den Informationen darüber, wie es dem vierten Piloten gelungen ist, am Leben zu bleiben.


Die Tu-22M3 wird gemäß der Backfire-Klassifizierung der NATO zu Recht als "Flugzeugträger-Killer" angesehen. Das Überschallflugzeug ist der Träger von luftgestarteten Marschflugkörpern, die sogar die AUG der US-Marine treffen können. Auch auf den Bomber können Atomwaffen gelegt werden. Nach der Modernisierung ist der Raketenträger mit einer speziellen Stange zum Betanken in der Luft ausgestattet. Das russische Verteidigungsministerium setzt große Hoffnungen auf die Tu-22M3 und setzt auf die Raketen Kh-32 und Dagger. Und hier ereignet sich aus heiterem Himmel eine so schreckliche Tragödie. Was sind die Hauptversionen, die derzeit vorgeschlagen werden?

Es ist bekannt, dass der Kommandeur des Long-Range Aviation Regiment, der Navigator und der Navigator-Instructor getötet wurden. Der Pilot, der anstelle des Besatzungskommandanten saß, überlebte. Anscheinend kam der sogenannte Testflug, der für einen Piloten, der gerade den Urlaub verlassen hat oder aus anderen Gründen eine lange Flugpause hatte, obligatorisch ist. Deshalb befand sich der Regimentskommandeur im selben Cockpit wie ein Ausbilder. Der Notfall ereignete sich bereits vor dem Start, als sich die Besatzung gerade darauf vorbereitete. Aus irgendeinem unbekannten Grund wurde ein erzwungener Auswurfmechanismus direkt am Boden ausgelöst. Das Verteidigungsministerium äußerte sich wie folgt zu den Folgen:

Aufgrund der unzureichenden Höhe zum Auslösen der Fallschirme wurden drei Besatzungsmitglieder bei der Landung mit dem Leben unvereinbar verletzt.

Und in dieser Botschaft liegt die größte Kuriosität. Ja, der Auswurfmechanismus Tu-22M3 ermöglicht es, das Flugzeug gewaltsam zu evakuieren, selbst wenn es mit einer Geschwindigkeit von Null auf dem Boden steht. Aber warum konnten die Fallschirme von drei Piloten nicht geöffnet werden, während der vierte nach der Logik der Nachricht erfolgreich war? In den Kommentaren zu diesem Vorfall kann man nun die Version finden, dass drei Besatzungsmitglieder keine Zeit hatten, sich richtig anzuschnallen, aber der Kommandant hatte Zeit und nur, weil er überleben konnte. Das klingt aber ziemlich seltsam, da der Techniker überwacht, wie jeder Pilot befestigt ist, und erst danach auf sein Signal hin das Cockpit-Verdeck geschlossen wird. Wenn, wie wir betonen, alles normal gemacht wurde, kann auf der Grundlage der zum Zeitpunkt der Veröffentlichung der Daten verfügbaren Daten davon ausgegangen werden, dass der Kommandant überlebt hat, der nicht gewaltsam ausgeworfen wurde und im Flugzeug blieb. Ansonsten ist nicht ganz klar, warum seine Kameraden nicht genug Größe hatten, um ihre Fallschirme einzusetzen, aber er hatte genug. Es geschehen jedoch Wunder. In Zukunft werden detailliertere Informationen erscheinen, die vollständige Klarheit bringen.

In jedem Fall stellen sich eine ganze Reihe unangenehmer Fragen. Wie sieht der Rettungsmechanismus aus? Der Crew Commander hat einen speziellen Kippschalter an seiner Seite, mit dessen Hilfe er alle drei Crewmitglieder gewaltsam aus dem Cockpit "werfen" kann. Um den Tu-22M3 alleine zu lassen, muss er den Auswurfgriff an seinem Stuhl separat ziehen. Im Allgemeinen ähnelt dieser Algorithmus äußerlich dem, was tatsächlich passiert ist. Es gibt bereits eine Version, in der ein unerfahrener Pilot, der sich auf dem Kommandantenstuhl befand, versehentlich den Kippschalter gedrückt hat. Es bleiben jedoch noch Kuriositäten. Dieser Auswurfkippschalter mit drei Besatzungsmitgliedern kann nicht so einfach gedrückt werden, da er sich unter einer Schutzhülle befindet. Es ist problematisch, ein Verlangen nach Unheil und den Wunsch zu vermuten, mit dem Evakuierungsmechanismus für Kampfpiloten der Langstreckenluftfahrt zu spielen.

Unfall? Ja, Piloten haben lange Zeit die Sitze des Tu-22M3 kritisiert, die schwer und unbequem sind und deren Leistung direkt vom Vorhandensein von Spannung in den Batterien abhängt. Es ist ein Fall bekannt, in dem die Spannung von 24 auf 22 Volt abfiel und der Auswurfmechanismus nicht funktionierte. Außerdem weisen die Piloten zu Recht darauf hin, dass die für sie entwickelten neuen Helme nicht sehr gut in die Aussparung der Kopfstütze des Sitzes passen. Dies allein ist bereits ein Grund, die Funktionsprinzipien des Mechanismus zu überarbeiten, der das Leben von Flugpiloten mit großer Reichweite retten soll.

Darüber hinaus wurde bereits eine Version über einen zufälligen elektrischen Impuls zum Ausdruck gebracht, der vor dem Hintergrund ungünstiger lokaler meteorologischer Bedingungen auftrat, die zu einem abnormalen Betrieb des Systems führen könnten. Informationen darüber, wie viele Piloten tatsächlich ausgeworfen wurden, sollten dieses Problem klären. Und der Testpilot, Held Russlands, Anatoly Knyshov, gibt sogar die Version über die Möglichkeit einer Sabotage an Bord eines Raketenbombers zu. Ob es so ist oder nicht, wird die Untersuchung zeigen. In dieser Zeit wird es jedoch tatsächlich Probleme mit dem Betrieb des Tu-22M3 geben. Wer erlaubt den Piloten, in ein teures Überschallflugzeug einzusteigen, bis die wahren Gründe für die Funktionsunfähigkeit des Auswurfsystems festgestellt wurden?
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59 Kommentare
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  1. Alexndr P. Офлайн Alexndr P.
    Alexndr P. (Alexander) 24 März 2021 16: 14
    +2
    In jedem Fall stellen sich eine ganze Reihe unangenehmer Fragen.

    klopfe die Tür im Designbüro ein und zeige es allen, Journalist)
    Bringen Sie ihnen bei, zu arbeiten, Headsets und Flugzeuge zu entwerfen. Bringe Miller bei, Verträge zu unterschreiben und Sechins Heimat zu lieben.

    Bringen Sie Russland bei, wie man lebt. Schließlich ist Ihr Talent enorm, Sie haben den Beruf eines Journalisten - Sie wissen alles, aber Sie können nicht immer so schreiben, wie es ist

    Aber warum konnten die Fallschirme von drei Piloten nicht geöffnet werden, während der vierte nach der Logik der Nachricht erfolgreich war?

    Es wird notwendig sein, ein Dutzend weitere Artikel mit unterschiedlichen Gedanken zu schreiben, dann die offizielle Nachricht zu lesen und dieses Thema in Zukunft zu ignorieren, um eine andere Sensation zu kauen, die im Vergleich zu der trockenen Formulierung über die Gründe heißer ist

    North Stream, fast fertiggestellt, aber noch nicht gestartet (ich habe mir einen Titel für den nächsten sensationellen Artikel ausgedacht)
    1. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
      Sapsan136 (Sapsan136) 24 März 2021 17: 14
      +4
      Und was hat das Designbüro damit zu tun ?! Jetzt gibt es Schleudersitze, mit denen die Besatzung auch in Nullhöhe gerettet werden kann. Die Tatsache, dass die Flugzeuge nicht rechtzeitig modernisiert und mit ihnen ausgestattet wurden, ist die Schuld von Sprechern wie Ihnen. Darüber hinaus wird jedes Flugzeug von Technikern gewartet. Wenn Menschen aufgrund ihrer Nachlässigkeit starben, lassen Sie sie gemäß Artikel 293 Teil 3 des Strafgesetzbuchs der Russischen Föderation 7 Jahre lang zum Slammer gehen, um Fäustlinge zu nähen.
      1. Alexndr P. Офлайн Alexndr P.
        Alexndr P. (Alexander) 24 März 2021 17: 21
        +3
        über die Tatsache, dass die Flugzeuge nicht rechtzeitig modernisiert und mit solchen ausgestattet wurden

        Sofakonstrukteure-Käufer-Analysten, die, anstatt echten Konstrukteuren das Arbeiten beizubringen (oder MO beizubringen, die Beschaffung neuer und die Modernisierung alter Geräte zu handhaben), im Forum schreiben, beraten und denunzieren

        Artikel 293 Teil 3 des Strafgesetzbuches der Russischen Föderation lässt sie 7 Jahre lang zum Slammer gehen, um Fäustlinge zu nähen.

        Nun, Sie werden weiterhin Nachrichten im Forum schreiben. Jedem das Seine. Sie rüsten keine Flugzeuge auf, Sie bauen keine Stühle zusammen, sodass Sie imposant auf der Couch sitzen und SPACE in der folgenden Form anordnen können:

        1) Verteidigungsministerium
        2) Konstruktoren
        3) Piloten
        4) Techniker

        Nun, und zu jemand anderem, zum Haufen. Rogosin zum Beispiel
        1. Wanderer039 Офлайн Wanderer039
          Wanderer039 25 März 2021 20: 16
          +3
          Was machst du hier ?! Sie sind unhöflich gegenüber allen, Sie respektieren die Menschen um Sie herum nicht und nicht nur hier, sondern im Leben. Sie denken, dass jeder Ihre Untiefen ertragen und schweigend schnüffeln sollte. Sie und Ihre Art werden schlecht enden. Von Menschen wie Ihnen, all den Problemen, Problemen und Revolutionen
    2. Cyril Офлайн Cyril
      Cyril (Cyril) 24 März 2021 21: 13
      -3
      Cool :) Wenn es um die technischen Probleme derselben F-35 geht, sind Sie der erste in den Reihen derer, die amerikanischen Designern raten, Flugzeuge zu bauen, oder?)
      1. Alexndr P. Офлайн Alexndr P.
        Alexndr P. (Alexander) 25 März 2021 11: 39
        +3
        Wenn es um technische Probleme des gleichen F-35 geht

        Ich freue mich. und ich wünsche mir, dass der gesamte westliche Block zu dieser Waffel wechselt und f15,16, a-10 aus ihren Parks entfernt und weiter auf der Liste steht. Und ich wünsche Ihnen eine Green Card

        Also wünsche ich allen alles Gute
        1. Natan Bruk Офлайн Natan Bruk
          Natan Bruk (Natan Bruk) 25 März 2021 18: 22
          -2
          Nun, unsere Piloten sind wirklich sehr zufrieden mit dieser Waffel, sie sagen, dass es nur ein fantastisches Flugzeug ist. Und warum müssen wir andere Flugzeuge entfernen? Wenn die SU-57 endlich zu den russischen Truppen geht, wird der Rest entfernt Jeder hat seine eigenen Aufgaben.
          1. Alexndr P. Офлайн Alexndr P.
            Alexndr P. (Alexander) 25 März 2021 18: 23
            -2
            Das sind also meine Wünsche, was können sie mit der Realität haben?)
            Und dieser Charakter erhält keine Green Card Wassat

            Beim Schreiben in Übereinstimmung mit dem Eid der Vereinigten Staaten

            Ich werde die Verfassung und die Gesetze der Vereinigten Staaten von Amerika gegen alle äußeren und inneren Feinde wahren und verteidigen. dass ich den Vereinigten Staaten treu dienen werde

            Wassat
        2. Cyril Офлайн Cyril
          Cyril (Cyril) 25 März 2021 20: 20
          -2
          Und ich wünsche Ihnen eine Green Card

          Und ich brauche es nicht :) Ich habe nicht vor, in die USA zu ziehen. Aber Sie scheinen diesen geheimen Wunsch zu haben. Deshalb kompensieren Sie das unterdrückte Verlangen mit eigenen Slogans.
    3. A B B A. Офлайн A B B A.
      A B B A. (Ivan Bellew) April 19 2021 16: 25
      0
      und du hast keine fragen, dir ist alles sehr klar, oder?
  2. sgrabik Офлайн sgrabik
    sgrabik (Sergey) 24 März 2021 16: 45
    +1
    Wenn sie sich der Probleme mit Schleudersitzen beim Tu-22M3 schon lange bewusst waren, warum wurden sie dann noch nicht modifiziert und durch modernisierte Gegenstücke ersetzt, ohne all diese Mängel, anscheinend, damit dies endlich eintreten kann? Dutzende von Piloten müssen sterben, was in unseren Videokonferenzen und so schmerzlich fehlt. Das spart nicht mehr, das ist reine Idiotie !!!
    1. Alexndr P. Офлайн Alexndr P.
      Alexndr P. (Alexander) 24 März 2021 16: 58
      -3
      Das spart nicht mehr, das ist reine Idiotie !!!

      Nun, nichts, jetzt werden Tiktokers (oder Journalisten) aufholen und versuchen zu sagen, wie es sein sollte.
      1. alex5450 Офлайн alex5450
        alex5450 (Alex L) 24 März 2021 17: 51
        0
        Ja, Spezialisten mit breitem Profil haben bereits vorgezogen.

        https://lenta.ru/news/2021/03/23/versii/
    2. Igor Berg Офлайн Igor Berg
      Igor Berg (Igor Berg) 25 März 2021 12: 10
      -4
      Es sieht so aus, als würde es für den Oberbefehlshaber nicht funktionieren, dass sowohl die Rotenbergs als auch die Co. zufriedenstellend leben würden und es genug für Sessel usw. geben würde.
    3. igor.igorew Офлайн igor.igorew
      igor.igorew (Igor) 26 März 2021 11: 05
      -1
      Welche Probleme hatte der Tu-22M3 bisher mit diesem Sitz? Dies ist der ERSTE FALL in der Geschichte der russischen Luftfahrt, als die Besatzungsmitglieder auf der Tu-22M3 zwangsweise ausgeworfen wurden. Der Schiffskommandant wird selbstständig aussteigen.
  3. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 24 März 2021 17: 11
    +3
    Wie dem auch sei, das Verbrechen nach Artikel 293 Teil 3 des Strafgesetzbuchs der Russischen Föderation ist offensichtlich und die Täter können, müssen und müssen 7 Jahre lang inhaftiert sein.
    1. kapitan92 Офлайн kapitan92
      kapitan92 (Vyacheslav) 24 März 2021 22: 35
      0
      Quote: Sapsan136
      Wie dem auch sei, das Verbrechen nach Artikel 293 Teil 3 des Strafgesetzbuchs der Russischen Föderation ist offensichtlich und die Täter können, müssen und müssen 7 Jahre lang inhaftiert sein.

      Zunächst hat Herr Marzhetsky den Artikel über VO und die Beiträge am 23.03. Sorgfältig studiert. Unsere Kollegen, die mit diesem Flugzeugmodell geflogen sind, haben sich dort ausgesprochen.
      Zweitens,

      wird die Konsequenz zeigen.

      Gute Idee in S. Marzhetskys Artikel!
      Warum all das restliche Geschwätz und unnötige Emotionen.
      Tragödie!
      Beileid an Familie und Freunde!
      1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
        Marzhetsky (Sergey) 25 März 2021 06: 48
        -1
        Danke für den passenden Kommentar.
        Hier ist für einige Leser die Frühlingsverschärfung in vollem Gange.
  4. 123 Офлайн 123
    123 (123) 24 März 2021 17: 12
    +5
    Mein Beileid an die Angehörigen der Opfer ...

    Die Ursachen der Tragödie werden wir später herausfinden. Es scheint mir, dass der wahrscheinlichste versehentliche Betrieb des Systems. Die Flugzeuge sind nicht neu. Ich war vor 30 Jahren auf diesem Flugplatz und alle fliegen.
    Ich möchte überhaupt nicht schwören und über dieses Thema streiten.
    Was die Stühle selbst betrifft, ist das Design nicht neu, das "Tupolev" -Design hat seine Nachteile. Es gab Erwähnungen, dass Piloten bereits daran gestorben waren. Die Netzspannung fiel ab und das System funktionierte nicht. Ich hoffe, dass dies beim Upgrade berücksichtigt wird.
    1. sgrabik Офлайн sgrabik
      sgrabik (Sergey) 24 März 2021 17: 27
      0
      Quote: 123
      Was die Stühle selbst betrifft, ist das Design nicht neu, das "Tupolev" -Design hat seine Nachteile. Es gab Erwähnungen, dass Piloten bereits daran gestorben waren. Die Netzspannung fiel ab und das System funktionierte nicht. Ich hoffe, dass dies beim Upgrade berücksichtigt wird.

      Die Hauptfrage ist, wann sie dies berücksichtigen und beheben werden, wie viele Jahre dies noch vergehen sollte und wie viele Piloten sterben werden.
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) 24 März 2021 17: 33
        +2
        Die Hauptfrage ist, wann sie dies berücksichtigen und beheben werden, wie viele Jahre dies noch vergehen sollte und wie viele Piloten sterben werden.

        Versuchen Sie, diese Frage selbst zu beantworten. Das Flugzeug ist ungefähr 50 Jahre alt. Soweit ich mir vorstellen kann, ist dies der erste derartige Fall. Wann hätten Sie über eine solche Fehlfunktion nachdenken sollen? Wer hat die Gabe der Voraussicht?
        1. sgrabik Офлайн sgrabik
          sgrabik (Sergey) 25 März 2021 08: 50
          +2
          Schließlich ist die Arbeit an einer modernisierten Version des Tu-22M3M in vollem Gange. Berücksichtigen Sie dieses Problem und ersetzen Sie die veralteten und veralteten Stühle durch fortschrittlichere und ergonomischere Stühle mit einem effizienteren und sichereren Auswurfsystem . Was sparen wir in diesem Fall für das Leben der Menschen?
          1. 123 Офлайн 123
            123 (123) 25 März 2021 13: 35
            0
            Schließlich ist die Arbeit an einer modernisierten Version des Tu-22M3M in vollem Gange. Berücksichtigen Sie dieses Problem und ersetzen Sie die veralteten und veralteten Stühle durch fortschrittlichere und ergonomischere Stühle mit einem effizienteren und sichereren Auswurfsystem .

            Wissen Sie, ob dieses Sitz-Upgrade gilt? Ich persönlich nicht. Wenn Sie etwas wissen, teilen Sie Informationen.

            Was sparen wir in diesem Fall für das Leben der Menschen?

            Eine interessante Frage. Der Sitz wurde vor etwa 50 Jahren für ein bestimmtes Flugzeug entwickelt. Ungefähr 120 Flugzeuge waren noch im Einsatz, höchstwahrscheinlich weniger. Man kann dort nicht einfach einen Platz von einem Kampfflugzeug aus setzen. Wir müssen etwas Neues entwickeln, das System in einem Flugzeug testen. Schließlich wirft es nicht nur den Piloten raus, zuerst muss die "Lukenabdeckung" abgeworfen werden, dann wird einer der Piloten ausgeworfen, dann wird der Vorgang mit den nächsten Besatzungsmitgliedern wiederholt. All dies ist teuer. Woher kam die Idee, einen neuen Stuhl zu entwickeln, wenn es für fast ein halbes Jahrhundert Betrieb des alten Stuhls nichts Vergleichbares gab?
            Wenn Sie über die "Rettung des Lebens der Menschen" so empört sind, fragen Sie nach den Statistiken über den Tod bei Flugunfällen und Verkehrsunfällen, wie viele Passagierflugzeuge mit Katapulten und wie viele Autos mit Airbags ausgestattet sind. Sie können fragen, ob es ein Programm für die Ausrüstung von Autos gibt, die zuvor von ihnen freigegeben wurden. Überlegen Sie, warum der Innenraum des Autos beispielsweise nicht aus Titan besteht, damit er sich bei einer Kollision nicht verformt. Sie können fragen, wie es mit den Straßen läuft. Frontalzusammenstöße werden in der Regel durch das Einfahren in die Gegenfahrbahn verursacht. Um dies auszuschließen, müssen die multidirektionalen Fahrspuren durch eine Barriere unterteilt werden, um die Straße in eine Autobahn umzuwandeln. Es gibt viele ähnliche Beispiele. Sie interessieren sich wahrscheinlich nicht für den Schrei von Schnee, der auf die Dächer fällt. Warum haben Sie sie nicht so neu gestaltet, dass sich dort keine Schneeverwehungen und Eiszapfen bilden würden?
            Ich möchte an den Grundsatz der angemessenen Suffizienz erinnern

            Die Schaffung eines absolut zuverlässigen Informationsschutzsystems ist grundsätzlich nicht möglich. In jedem Fall bleibt die Wahrscheinlichkeit ungleich Null, dass eine bestimmte Bedrohung oder Schwachstelle erkannt wird. Jedes Informationsschutzsystem kann gehackt werden - es bleibt nur eine Frage der Zeit und des Geldes, die der Angreifer ausgibt

            Dies ist natürlich aus einem etwas anderen Bereich, aber ich hoffe, Sie verstehen, was ich meine.
            Und bitte, lassen Sie uns auf Slogans und Proklamationen verzichten, wie - wie lange? Wir retten Leben und so weiter. Wenn Sie die Regierung, Beamte usw. schelten wollen, gibt es viele andere Gründe dafür. Lassen Sie es uns hier nicht arrangieren. hi
            1. igor.igorew Офлайн igor.igorew
              igor.igorew (Igor) 26 März 2021 11: 09
              +1
              Tu-22M3 wurde vor 50 Jahren nicht entwickelt, Experte. Sie verwechseln es mit der Tu-22, dies ist eine völlig andere Ebene, auch äußerlich nicht ähnlich wie die Tu-22M3.
              1. 123 Офлайн 123
                123 (123) 26 März 2021 15: 52
                0
                Tu-22M3 wurde vor 50 Jahren nicht entwickelt, Experte. Sie verwechseln es mit der Tu-22, dies ist eine völlig andere Ebene, auch äußerlich nicht ähnlich wie die Tu-22M3.

                Die Wahrheit? sichern Und wann wurde es Ihrer Meinung nach entwickelt?

                Der Artikel befasst sich mit dem Tu-22M, der seit 1974 in Betrieb ist.
                Tu-22 ist wirklich ein ganz anderes Flugzeug. Der Tu-22M wurde der Führung des Landes als Modifikation des Tu-22 vorgestellt, damit sie sich keine Sorgen machen konnten. Soweit ich mich erinnere, gab es mehrere weitere Upgrades, jetzt wird die Tu-22M3-Version auf die Tu-22M3M-Version aktualisiert.
                Ich gebe nicht vor, ein Kenner zu sein, aber ich weiß ein wenig über dieses Flugzeug, ich habe genau auf diesem Flugplatz gedient. Warum schreibst du das alles, was du nicht verstehst? Anforderung
                1. igor.igorew Офлайн igor.igorew
                  igor.igorew (Igor) 29 März 2021 22: 39
                  +1
                  Nach Tu-22M gab es Tu-22M2, dann Tu-22M3 und jetzt Tu-22M3M.
                  1. 123 Офлайн 123
                    123 (123) 30 März 2021 09: 47
                    +1
                    Nach Tu-22M gab es Tu-22M2, dann Tu-22M3 und jetzt Tu-22M3M.

                    Aber bin ich dagegen? sichern
            2. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
              Sapsan136 (Sapsan136) 26 März 2021 12: 03
              +3
              Schauen Sie sich an, welche Flugzeuge der britische Martin-Baker-Stuhl ist, einer der zuverlässigsten und beliebtesten der Welt, und Sie werden überrascht sein. Immerhin kennen sie keine Shisha, aber sie verpflichten sich zu behaupten
      2. igor.igorew Офлайн igor.igorew
        igor.igorew (Igor) 26 März 2021 11: 07
        0
        Warum schreist du so? Dies ist der erste Fall auf einem Tu-22M3. Sie werden es herausfinden. wer ist schuldig. Der Kommandant des Schiffes oder "Streuströme".
    2. Kapitän stoner Офлайн Kapitän stoner
      Kapitän stoner (Hauptmann Stoner) 24 März 2021 19: 30
      -7
      Die Ursachen der Tragödie werden wir später herausfinden.

      Ja auf jeden Fall. Wir haben bereits im fünften Jahr von Doktor Lisa und dem Alexandrov-Ensemble erfahren, trotz der lauten Aussagen des Hauptfreundes des Hauptliebhabers der sibirischen Taiga.
      1. Ulysses Офлайн Ulysses
        Ulysses (Alexey) 25 März 2021 19: 00
        0
        Ja auf jeden Fall. Wir haben bereits im fünften Jahr von Doktor Lisa und dem Alexandrov-Ensemble erfahren,

        Etwas mehr als drei Jahre, nicht jonglieren.
        Das Board ist militärisch, wir wissen vielleicht gar nichts und wissen nichts über diesen tragischen Vorfall.
        Und ja, für diejenigen, die zum Beispiel an die Vergiftung von Navalny glauben, ist es sinnlos, Ermittlungen vorzulegen, die nicht ihrem Glauben entsprechen.
        1. Kapitän stoner Офлайн Kapitän stoner
          Kapitän stoner (Hauptmann Stoner) 25 März 2021 21: 52
          -3
          Etwas mehr als drei Jahre, nicht jonglieren.

          Unfall von Tu-154 in der Nähe von Sotschi
          Datum 25. Dezember 2016
          Zeit 05:27 MSK

          Sie beugen Ihre Finger oder falten Streichhölzer: XNUMX. Dezember - XNUMX. Dezember, XNUMX. Dezember - XNUMX. Dezember, XNUMX. Dezember - XNUMX. Dezember, XNUMX. Dezember - XNUMX. Dezember, XNUMX. Dezember - XNUMX. Dezember.
          Wenn Sie nicht aufholen, habe ich noch eine Methode, für die Begabten :))
          "Etwas mehr als drei Jahre" - ein Jahr bis zum 25. Dezember 2017 gewartet und mit den Ermittlungen begonnen?
          Obwohl wer da ist, um zu erklären :(.
          1. Ulysses Офлайн Ulysses
            Ulysses (Alexey) 25 März 2021 22: 04
            0
            Sie beugen Ihre Finger oder falten Streichhölzer: XNUMX. Dezember - XNUMX. Dezember, XNUMX. Dezember - XNUMX. Dezember, XNUMX. Dezember - XNUMX. Dezember, XNUMX. Dezember - XNUMX. Dezember, XNUMX. Dezember - XNUMX. Dezember.
            Wenn Sie nicht aufholen, habe ich noch eine Methode, für die Begabten :))
            "Etwas mehr als drei Jahre" - ein Jahr bis zum 25. Dezember 2017 gewartet und mit den Ermittlungen begonnen?
            Obwohl wer da ist, um zu erklären :(.

            Ein bisschen verführt passiert es.

            Dies negiert nicht die Tatsache, dass der Vorstand militärisch war und erstreckt sich nicht auf die Zuständigkeit der IAC.
            Sie können keuchen, phantasieren, "belasten", bis hin zu Schluckauf.

            Ihr Recht ist in Tyrnet.
            1. Kapitän stoner Офлайн Kapitän stoner
              Kapitän stoner (Hauptmann Stoner) 26 März 2021 07: 58
              -2


              Der Text Ihres Kommentars ist zu kurz und enthält nach Ansicht der Seitenverwaltung keine nützlichen Informationen.
              1. Ulysses Офлайн Ulysses
                Ulysses (Alexey) 26 März 2021 21: 05
                +2
                Der Text Ihres Kommentars ist zu kurz und enthält nach Ansicht der Seitenverwaltung keine nützlichen Informationen.

      2. kapitan92 Офлайн kapitan92
        kapitan92 (Vyacheslav) 25 März 2021 23: 21
        0
        Du schon wieder! Deshalb nehmen alle Khokhlomank-Trolle solche "klingelnden" Spitznamen an? Lachen
        Wieder unter den Angelsachsen mähen? Lachen

        Zitat: Captain Stoner
        Wir lernen bereits seit dem fünften Jahr, trotz der lauten Aussagen des Hauptfreundes des Hauptliebhabers der sibirischen Taiga.

        Wer sind wir???
        Zögern Sie nicht, das Land und die Stadt zu nennen?
        Normalerweise können "die Seefahrer und diejenigen, die Zeus geboren haben" in einem ähnlichen Ton über diejenigen schreiben, die bei einem Flugzeugabsturz getötet wurden.
        Diejenigen, die TU154 über dem Schwarzen Meer abgeschossen haben und den Liner immer noch nicht bezahlt haben. Diejenigen, die MH 17 abgeschossen haben und ihre Schuld immer noch nicht eingestanden haben, haben alle Zeugen der Katastrophe zerstört.
        Ich bin überrascht über den Liberalismus des Administrators dieser Seite!
        Du, Bendera, hättest schon lange verboten sein sollen! Hallo Site-Administratoren. Dies ist unser Garant, der mit Ihnen "Brüder und Partner" spielt, und Sie sind ein typischer Trottel. Negativ
        1. Kapitän stoner Офлайн Kapitän stoner
          Kapitän stoner (Hauptmann Stoner) 26 März 2021 09: 01
          -3
          ... Khokhlomank Trolle ...

          Warum ist der Ruzafon-Troll so empört über die Khokhlomanki-Trolle? Letztere sind nicht schlimmer.

          Was die Ursachen der Tragödie betrifft, so Wir werden es später herausfinden.

          Sie selbst haben geschrieben: "Wir werden es später herausfinden." Wen meinst du mit dem Plural? Ich antwortete Ihnen auf die gleiche Weise: "Wir haben es bereits im fünften Jahr herausgefunden."

          Über die Seeleute, Zeus - Sie haben sich über das Schwärmen gefreut. Dann gab es obsessive Fantasien über den Liner und MH 17 ...
          Es ist schon lange aufgefallen: Wenn sich jemand traut, anders als Sie zu sprechen, dann sind das "Ukrainer", "Balten", "fünfte Kolonne", "Juden" und andere "Feinde". In Ihrer Kaserne ist jeder verpflichtet, "einheitlich" zu denken - ideologisch nachhaltig, patriotisch korrekt und in Übereinstimmung mit der "Parteilinie".

          Ich bin überrascht ...

          Sie haben noch nicht einmal die Regeln Ihrer russischen Muttersprache beherrscht Subjekt und Prädikat werden niemals durch Satzzeichen getrennt.

          ... Bender's,

          Wer ist das? In Moldawien gibt es die Stadt Bender, da ihre Einwohner "Bender-Bürger" sind. Die Stadt ist Teil des PMR, obwohl sie sich am rechten Ufer des Dnjestr befindet.

          und du bist ein typischer saugen.

          Meiner bescheidenen Meinung nach ist es scheiße - diejenigen, die nicht ohne Fehler in ihrer Muttersprache schreiben können und die Einwohner von Bendery "Bendera" nennen. Ihr Niveau ist viel niedriger als das Sockelbrett und befindet sich auf dem Niveau des Abwasserkanals.
          1. kapitan92 Офлайн kapitan92
            kapitan92 (Vyacheslav) 26 März 2021 21: 13
            -1
            Zitat: Captain Stoner
            Ihr Niveau ist viel niedriger als das Fußleistenbrett und befindet sich auf dem Abwasserkanalniveau.

            1. Kapitän stoner Офлайн Kapitän stoner
              Kapitän stoner (Hauptmann Stoner) April 1 2021 08: 49
              -1
              und du bist ein typischer saugen.

              Erfülle also deine weisen Bündnisse, einen Analphabeten "Bendera", der sich auf der Ebene des Abwassersystems befindet.
              1. kapitan92 Офлайн kapitan92
                kapitan92 (Vyacheslav) April 1 2021 12: 06
                +1
                Quote: Captain Stoner
                und du bist ein typischer saugen.

                Erfülle also deine weisen Bündnisse, einen Analphabeten "Bendera", der sich auf der Ebene des Abwassersystems befindet.

                Eigentlich habe ich nichts anderes erwartet! Lachen
                Alles über Ihre Person gesagt (siehe oben) hi
      3. igor.igorew Офлайн igor.igorew
        igor.igorew (Igor) 26 März 2021 11: 10
        -1
        Warum willst du das wissen? Bei der Katastrophe in Sotschi hatten die Truppen das Personal vor langer Zeit auf alles aufmerksam gemacht.
  5. Amateur Офлайн Amateur
    Amateur (Victor) 24 März 2021 17: 44
    +4
    Gavrila war ein guter Mechaniker
    Er diente in der Luftfahrt
    Und über die Probleme mit dem Katapult
    Ein trauriges Werk komponiert


    Ein Analyst, Experte, Anwalt und ein Journalismuskandidat (oder ein Journalistenkandidat?) (Alles gemäß den Aussagen des Autors) entpuppt sich auch als Spezialist für Luftfahrt!
    Ich habe hier einmal geschrieben, dass Herr Marzhetsky keinen eigenen Stil hat. Ich lag falsch!
    Er hat einen Stil. Ein weiterer Artikel - und ein weiterer "Swift Jack".
  6. alex5450 Офлайн alex5450
    alex5450 (Alex L) 24 März 2021 17: 54
    0
    Die Tu-95 werden fallen und sie werden sagen, dass "es notwendig wäre, das Rettungssystem der 50er Jahre zu modernisieren." Und dies ist wirtschaftlich nicht rentabel, also werden sie nichts tun.
    Und jetzt reden wir schon über die Yankees und Ukrainer. Das Profil der Hauptwebsite muss befolgt werden.
    1. Alexndr P. Офлайн Alexndr P.
      Alexndr P. (Alexander) 24 März 2021 18: 07
      +3
      Und jetzt reden wir schon über die Yankees und Ukrainer. Das Profil der Hauptwebsite muss befolgt werden.

      Was ist der Ruhm der Ukraine? Warum ist der Stolz der Ukrainer mit dem Rad der Genotypen verbunden?

      Fragen sind immer bereit. Ich habe noch nicht mit den Yankees gedacht, sie sind weit weg
      1. alex5450 Офлайн alex5450
        alex5450 (Alex L) 24 März 2021 18: 32
        -4
        Nun, entweder müssen Intrigen diskutiert werden oder die Tatsache, dass "dort alles gleich ist, aber noch schlimmer!" ) Und wir werden nur durch Schwierigkeiten stärker.
        1. Alexndr P. Офлайн Alexndr P.
          Alexndr P. (Alexander) 24 März 2021 18: 59
          -1
          auch - dies ist, wenn ungefähr 70 Millionen Menschen aus unserem Land abgeladen werden
          Ich denke, Russland wird nicht auf einen solchen Grund sinken. Es gibt bereits Plätze, die von gescheiterten Ländern besetzt sind

          1. alex5450 Офлайн alex5450
            alex5450 (Alex L) 24 März 2021 19: 13
            -3
            Ich schrieb - "dort ist es schlimmer." Besonders in den USA, wo Schwarze und Schwule. )
  7. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 24 März 2021 18: 32
    +1
    Ja, ein Unfall. Es passiert. Die Leute tun mir leid.

    Was dann saugen? Hier geht es nicht um Hohland und nicht um Omerika, wie schlimm ist alles da ...
  8. Ulysses Офлайн Ulysses
    Ulysses (Alexey) 24 März 2021 19: 56
    +4
    Ja, der Auswurfmechanismus Tu-22M3 ermöglicht es, das Flugzeug gewaltsam zu evakuieren, selbst wenn es mit einer Geschwindigkeit von Null auf dem Boden steht.

    Ermöglicht das Auswerfen.
    Das Auswerfen ist nicht sicher.

    Am Di 22M3 Das System bietet einen sicheren Ausgang mit einer Geschwindigkeit von NICHT WENIGER als 140 km / h.

    Luken zum Zeitpunkt des Auswurfs schießen nicht zurück, sondern werden durch den einströmenden Luftstrom vereitelt.
    Sie können sich vorstellen, was auf einem Parkplatz bei Nullgeschwindigkeit passiert ist.

    KK erschoss sich nicht, deshalb blieb er am Leben.
    Basisversion, abnormaler Betrieb des Zwangsauswurfsystems.
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 24 März 2021 20: 04
      +4
      Ganz recht. Die Notwendigkeit des Auswurfs auf dem Parkplatz hätte kaum falsch berechnet werden können.
      Soweit ich weiß, wurde dieses Shooting in der Ukraine gemacht, als es noch solche Flugzeuge gab.

      1. Wanderer039 Офлайн Wanderer039
        Wanderer039 25 März 2021 20: 20
        +2
        Der Auswurf auf dem Parkplatz, der beim Start tatsächlich ungefähr gleich ist, die Höhe ist Null oder nahe daran. Moderne Pilotensitze bieten Rettung für den Piloten auch aus einer Höhe von Null. Die Flugzeuge müssen modernisiert werden, und die Verantwortlichen für das, was passiert ist, sollten bestraft werden
  9. Der Kommentar wurde gelöscht.
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    1. Der Kommentar wurde gelöscht.
  11. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) 25 März 2021 06: 46
    0
    Zitat: Laie
    Ein Analyst, Experte, Anwalt und ein Journalismuskandidat (oder ein Journalistenkandidat?) (Alles gemäß den Aussagen des Autors) entpuppt sich auch als Spezialist für Luftfahrt!
    Ich habe hier einmal geschrieben, dass Herr Marzhetsky keinen eigenen Stil hat. Ich lag falsch!
    Er hat einen Stil. Ein weiterer Artikel - und ein weiterer "Swift Jack".

    Ihre Pfanne ist vollständig verbrannt hi Ich rate Ihnen, sich umgehend an einen spezialisierten Spezialisten zu wenden, da es sonst sehr schlimm wird.
    1. Alexndr P. Офлайн Alexndr P.
      Alexndr P. (Alexander) 25 März 2021 11: 35
      +1
      Zählen Sie auf, ob unsere Profilspezialisten in Bezug auf Kompetenz mit Ihnen identisch sind, Journalist? das wäre echt unten

      Nun, wenn ein Arzt (wehe einem Arzt mit einer Korrespondenz-YouTube-Ausbildung) wie Sie - nachdem Sie sich Videos auf YouTube angesehen haben - anfangen würde, Operationen durchzuführen, Medizin und Trends zu beurteilen, würde die Verwüstung beginnen

      Ihre Artikel sind also das gleiche Chaos in den Köpfen, über das der Professor gesprochen hat. Du schreibst über Themen, zu denen du eine vage Idee hast - streng abwesend YouTube bedingt)

      Wie es dich nicht stört, verstehe ich nicht. Vielleicht, weil Sie Journalist sind?)
  12. igor.igorew Офлайн igor.igorew
    igor.igorew (Igor) 26 März 2021 11: 01
    +1
    Der Schleudersitz KT-1 tötete die Piloten. Es sollte für eine lange Zeit durch den K-36DM-Sitz ersetzt worden sein, der das Überleben des Piloten sicherstellen würde, wenn er mit einer Geschwindigkeit von Null vom Boden ausgeworfen wird. Warum dies nicht getan wurde, ist eine große Frage.
    Nun, in diesem Fall hat entweder der Kommandant des Schiffes versehentlich das System des erzwungenen Auswurfs der Besatzungsmitglieder aktiviert, oder wiederum sind "wandernde Strömungen" schuld.
  13. Flieger Herren! Warum, na ja, warum tragen Raketen in Flugzeugen, die selbst können zu dem Ziel fliegen, das von der Kollektivfarm Rjasan aus gestartet wird ?! Wladimir Wladimirowitsch! Die Krieger täuschen dich, sie machen am helllichten Tag einen Narren!
  14. Yuri Shalnov Офлайн Yuri Shalnov
    Yuri Shalnov (Juri Shalnow) 28 März 2021 22: 13
    0
    Soweit ich aus technischen Quellen weiß, erfolgt die Rettungsaktion bei der TU-22 nach unten und nicht nach oben! Von welcher sicheren Höhe sprechen wir dann? Wieder eine hochrangige Lüge ...
    1. Nun, lass sie runter fliegen - es ist eine technische Sache!
  15. grig uskov Офлайн grig uskov
    grig uskov (grig uskov) 31 März 2021 11: 20
    0
    Lieber, um die Besatzung zu starten, muss der Kommandant das versiegelte Schloss abreißen, die Kappe abklappen, inkl. Becher. Und wer auf der rechten Seite wird leider zusehen, wie es gestartet wird. Das 5. Jahrhundert wird für Pyro-Patronen ausreichen. Hier ist das System eher im Süden. Die Besatzung ist bereits schuldig, sie muss zuknöpfen und ihre Startbereitschaft melden. Dann werden alle anderen Aktionen ausgeführt, die Jungs sind es Es tut ihnen sehr leid, und es gibt so wenige von ihnen. Und das Schiff ist ausgezeichnet.
  16. iv.viktor Офлайн iv.viktor
    iv.viktor (SIEGER) 31 März 2021 14: 34
    0
    Gesegnete Erinnerung an die Opfer und Beileid an ihre Familien. Der einfachste Weg, das Chaos im Land im Allgemeinen und in der Luftfahrt im Besonderen zu erklären, ist Sabotage. Ich denke es war nicht ohne 007.
  17. Der Kommentar wurde gelöscht.