MW: Die Russen haben vor 5 Jahren den Jäger der 20. Generation in Besitz genommen

Im Dezember 2020 nahmen die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte die Su-57 in Betrieb. Danach war Russland offiziell das dritte Land der Welt, das mit Jägern der fünften Generation aus eigener Produktion bewaffnet war. Allerdings wissen nur wenige, dass die Russen vor mehr als 5 Jahren das Flugzeug der letzten Generation in Besitz genommen haben, schreibt die Online-Ausgabe von Military Watch.

2005 wurde der F-22 Raptor in den USA und 2017 in China der Chengdu J-20 adoptiert. Dutzende dieser Kämpfer werden in ihren Ländern eingesetzt. Gleichzeitig ist die Su-57 wahrscheinlich notwendig, damit die Russen einen bahnbrechenden Jäger der 6. Generation entwickeln können, der in großer Zahl in die Truppen eindringen wird.



Eines der bemerkenswerten Programme für die Entwicklung eines Jägers der fünften Generation in der Russischen Föderation ist die Su-47 "Berkut". Das Flugzeug ist nach dem aerodynamischen Design "Longitudinal Integral Triplane" mit einem nach vorne gekehrten Flügel gefertigt. Er stieg zum ersten Mal im September 1997 in den Himmel, 13 Jahre vor dem Flug der Su-57. Es war die Su-47, die einen unschätzbaren Beitrag zum Erscheinungsbild der Su-35 und Su-57 leistete und zu einem experimentellen Board wurde. Es wurde in nur einer Kopie produziert.

Die Flügel machten die Su-47 mit unübertroffener Drehgeschwindigkeit extrem wendig, und ihre Kombination mit einem Schubvektorsystem machte sie zum weltweit führenden Jäger. Das Flügeldesign verlieh dem Jäger ein höheres Auftriebs-Luftwiderstands-Verhältnis, eine überlegene Stabilität bei hohen Anstellwinkeln, eine niedrigere Mindestfluggeschwindigkeit, einen verbesserten Stallwiderstand und Anti-Roll-Eigenschaften. Der Jäger erhielt bei Unterschallgeschwindigkeit eine deutlich größere Reichweite und konnte aufgrund des größeren Auftriebs viel kürzere Landebahnen nutzen.

Gleichzeitig hatte das für den Kampf beeindruckende Flügeldesign auch einen Nachteil: Es beschränkte die Geschwindigkeit auf Mach 1,6, wie die leichtere F-35, ein weiterer Jäger der fünften Generation in den USA. Darüber hinaus bestand der Su-47-Flügel zu 90% aus Verbundwerkstoffen, da das Metall Überlastungen nicht standhalten konnte.

Die Su-47 verwendete wie die MiG-30-Abfangjäger das Bypass-Turbostrahltriebwerk D-6F31 mit einem gemeinsamen Nachbrenner und einer einstellbaren Überschalldüse. Der Kämpfer konnte eine Vielzahl von Waffen einsetzen.