Wie groß war der Taifun? In den USA wurden russische und amerikanische U-Boote visuell verglichen


Wenn Sie jemals die Verfilmung von The Hunt for Red October gesehen haben, sind Sie wahrscheinlich mit Russlands wirklich riesigen Atom-U-Booten der Typhoon-Klasse vertraut. Diese gigantischen U-Boote des Kalten Krieges sind immer noch das größte U-Boot, das jemals auf der Welt gebaut wurde, und sie sind furchterregender als Sie sich vorstellen, schreibt das amerikanische Magazin Popular Mechanics.


Taifune sind echte Leviathaner. Um zu schätzen, wie groß sie sind, genügt es zu erwähnen, dass diese U-Boote mehr als 1,5-mal so lang wie ein normales Fußballfeld und dreimal so hoch wie ein durchschnittliches amerikanisches Heim sind.


In den 1970er Jahren startete die UdSSR ein neues Atomwaffenprogramm. Schwere Raketen-U-Boot-Strategiekreuzer des Projekts 941 "Shark" (NATO-Kodifizierung: "Typhoon") mit einer Verdrängung von mehr als 23 Tonnen mussten 20 ballistische Raketen R-39 (RSM-52) aufnehmen. Sechs solcher Atom-U-Boote wurden gebaut. Ab 2020 war ein TK-208 "Dmitry Donskoy" (1980 gestartet) noch in Betrieb, zwei weitere Atom-U-Boote, TK-17 und TK-20, warteten auf ihre Entsorgung.

Die Größe der Taifune ermöglichte es, der spartanischen Situation zu entkommen und die Bedingungen für den Aufenthalt von U-Booten erheblich zu verbessern. Die Ingenieure des Rubin Design Bureau rüsteten das Atom-U-Boot sogar mit einem Solarium, einem Schwimmbad und einer Sauna aus.


Taifune sind nur wenige Meter länger als Ohio, aber sie sind viel breiter und höher und sehen so bedrohlich aus, weil sich ihr Steuerhaus hinter den Raketensilos befindet, nicht vor ihnen.


Der fiktive "Rote Oktober" sollte ein noch stärkeres Atom-U-Boot mit 26 ballistischen Raketen und einer nuklearen Gesamtfeuerkraft von 52 Kilotonnen sein (eine 000-Kilotonnen-Bombe wurde auf Hiroshima abgeworfen).

Die Erfahrung mit dem Betrieb von Taifunen ermöglichte es den Russen, neue U-Boote des Projekts 955 Borey der vierten Generation zu entwickeln, die mit 16 R-30 Bulava SLBMs ausgerüstet waren. Jedes Atom-U-Boot erhielt eine Ausbeute von 7200 Kilotonnen, aber die Raketen wurden viel genauer und kleiner. Die neuesten U-Boote haben sich als kompakter herausgestellt, und die russische Marine plant, mindestens 8 Einheiten für die Flotten im Norden und im Pazifik zu erwerben.

Es sollte beachtet werden, dass Taifune vor Computern und Feststoffraketen erzeugt wurden, so dass sie sehr groß waren. Wahrscheinlich werden solche Atom-U-Boote niemals auf der Welt auftauchen, obwohl man Russland kennt und niemals "niemals" sagen sollte, fassten die Medien aus den Vereinigten Staaten zusammen.
  • Verwendete Fotos: Bellona Foundation / wikimedia.org und http://www.hisutton.com/
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  1. Amateur Офлайн Amateur
    Amateur (Victor) 7 März 2021 19: 28
    +1
    Es sollte beachtet werden, dass Taifune vor Computern und Feststoffraketen erzeugt wurden, so dass sie sehr groß waren.

    Sie waren groß und hatten eine übermäßige Oberflächenverschiebung und ein befestigtes Steuerhaus, nicht weil jemand nicht wusste, wie man Atom-U-Boote baut und das Gesetz von Archimedes nicht kannte, sondern weil die übermäßige Oberflächenverschiebung (48000-23200 =) 24800 Tonnen und die Das befestigte Steuerhaus ermöglichte es dem Boot, unter dem Eis hervorzukommen, indem es praktisch jederzeit und an jedem Ort des Arktischen Ozeans durchbrochen wurde, um den Feind anzugreifen. Nun, es war fast unmöglich, dieses eines der leisesten Boote unter dem Eis zu finden.
    Nun, das "klikuha" "Vodovoz" wurde entweder für Verschwörung oder "von einem großen Verstand" erfunden.
    1. Michael I. Офлайн Michael I.
      Michael I. (Michael I) 8 März 2021 07: 32
      0
      Wasserträger, weil er einen Doppelrumpf hat und Wasser zwischen den Rümpfen transportiert
      1. Amateur Офлайн Amateur
        Amateur (Victor) 8 März 2021 08: 22
        0
        Wasserträger, weil er einen Doppelrumpf hat und Wasser zwischen den Rümpfen transportiert

        Sie wurden "Wasserträger" genannt, weil sie in Ballasttanks ~ 20000 Tonnen Wasser "an Bord" tragen mussten, um unter Wasser zu tauchen, und nicht, weil sie 5 starke und einen leichten Rumpf hatten. Und warum brauchten sie so viel Wasser in Ballasttanks - siehe oben.
        1. Anton traf Офлайн Anton traf
          Anton traf (Anton getroffen) 8 Mai 2021 22: 15
          0
          Dies war nicht nur zum Auftauchen und Durchbrechen notwendig, diese Aufgaben werden durch die Auftriebsreserve, eine anständige Druckluftversorgung und leistungsstarke Ciscernas gelöst. Vergessen Sie nicht, dass hinzufügen. Für die Plattform selbst ist eine Trägheit erforderlich, um 84t R39u-Raketen abzufeuern und die Achse des Raketenbechers während des Abschusses zu stabilisieren, vorausgesetzt, aus dem Raketenbecher spuckt ein 84-Tonnen-Rohling aus, in dem übermäßiger Druck erzeugt wird, und die Gasgeneratoren erzeugen einen Hohlraum und dies alles in einer Tiefe von bis zu 50 m unter Wasser mit einer bestimmten Geschwindigkeit. Ohne diese Trägheit würde das Boot bei jedem Start anständig in die Tiefe sinken, aber wir dürfen nicht vergessen, dass Sharks und andere 667 dies ausführen können Salvenfeuer, wenn die Raketen nacheinander losgehen. Dies ist der Punkt, aber die Tatsache, dass Ignoranten die Hai-Wasserträger nennen, ist alles aus Unwissenheit, wo allgemeine Designer nicht überall spucken) und in einigen Fällen spezielle Propaganda-Werke, zu denen leider viele geführt werden. Niemand außer der UdSSR konnte mit einem Atom-U-Boot eine 84-Tonnen-Rakete abschießen, und ich bezweifle, dass dies möglich ist. Diese Maschinen passten nicht in die amerikanische Bilanz und waren daher die ersten, die eliminiert wurden. Weil der Komplex ein kolossales Modernisierungspotential hatte. Butylkautschukkraftstoff war bei 2W5-Dreizack etwas höher als hochdispersiver Kraftstoff, aber wir dürfen nicht vergessen, dass der p39u bei maximaler Belastung weiter flog, da die Amerikaner vom Atlantik unsere Industriezentren aus einer Entfernung von 7 km erreichen und wir 9 bis 10 km benötigen Holen Sie sich die Staaten vom Pier ... Im Allgemeinen war die Formel dann 10 tkm × 10 × 100 kt. Aber in der nächsten Modifikation von R39utth war das Schema 10x10x250kt und die Rakete wurde ausgearbeitet (die Pilotcharge wurde erfolgreich getestet), die jetzt ruhig gehalten wird, aber mit dem Zusammenbruch der UdSSR verloren sie die Produktion von Treibstoff in Pawlograd für Die erste Phase war von ausgezeichneter Qualität und das Makeev Design Bureau musste den Kraftstoff schnell neu entwerfen und verwenden. Die erste Phase ist die gleiche wie in der zweiten und dritten Phase, die in der Russischen Föderation hergestellt wurde, und dann kamen sie zum 2x3x10kt-Schema und die Rakete wurde R8utth Bark genannt, eine experimentelle Charge von 250 Raketen wurde hergestellt, 39 wurden abgefeuert, beim 10. Start funktionierten die Systeme normal, aber es gab einen Verstoß in der Versammlung (ich glaube, dass dies absichtlich getan wurde, wenn Speicher dient, Molybdän-Waschmaschinen sind nicht installiert https://www.kommersant.ru/doc/3), der 3. Start war nicht erlaubt, die Grundlagen der verbleibenden Raketen wurden hastig zerstört ... Die Raketen der R1206878u Sharks, die wussten, dass es keine anderen Raketen geben würde, wurden hastig durch Luftstrahlen entsorgt. Und Bark war für die Boreys bestimmt, eine Gruppe von Sharks und Boreys war geplant. Und die Borei wurden für Bark entworfen, und dann wurden sie hastig für die Bulava umgestaltet, die einflog, aber nach 4 Jahren und Tonnen von Geld verschlang.
      2. alex5450 Офлайн alex5450
        alex5450 (Alex L) 10 März 2021 17: 41
        -2
        Weil es ein ungeschicktes und übergroßes Projekt ist.
  2. Ulysses Офлайн Ulysses
    Ulysses (Alexey) 8 März 2021 15: 58
    0
    Das befestigte Steuerhaus ermöglichte es dem Boot, unter dem Eis hervorzukommen, indem es praktisch jederzeit und an jedem Ort des Arktischen Ozeans durchbrochen wurde, um den Feind anzugreifen.

    Es war ein extremer Fall, aber sie konnten es.

  3. alex5450 Офлайн alex5450
    alex5450 (Alex L) 10 März 2021 17: 44
    -2
    Die Erfahrung mit dem Betrieb von Taifunen ermöglichte es den Russen, neue U-Boote des Projekts 955 Borey der vierten Generation zu entwickeln, die mit 16 R-30 Bulava SLBMs ausgerüstet waren.

    Ich denke, wie "Typhoon - Shark" dem 955-Projekt geholfen hat - es gab ein klares Verständnis dafür, dass es nicht notwendig ist, U-Boote auf diese Weise zu bauen, und es ist notwendig, das "Gorbunkov" -Projekt 667 weiterzuentwickeln und die amerikanische Erfahrung langsam zu übernehmen .