MiG-31M: Warum war der Westen froh über die Weigerung Russlands, eine "Super-MiG" zu schaffen?


Nach dem Zusammenbruch der UdSSR stand Russland vor der Tür wirtschaftlich Schwierigkeiten, und Moskau musste eine Reihe von Verteidigungsprogrammen kürzen, einschließlich der Serienproduktion des MiG-31M-Abfangjägers.


Laut Experten des Military Watch Magazine könnte die Schaffung der MiG-31M Russland möglicherweise den kampfbereitesten Abfangjäger der Welt bieten, der trotz des Mangels an Fähigkeiten der fünften Generation eine ernsthafte Herausforderung für die Luftherrschaft von darstellen könnte Kämpfer der fünften Generation.

Der ursprüngliche MiG-31 Foxhound war der erste Jäger in der UdSSR mit Fähigkeiten der vierten Generation und blieb zwei Jahrzehnte lang das einzige Flugzeug seiner Art, das mit einem aktiven Phased-Array-Radar ausgestattet war, bis die F-2 2002 in Japan und die F-22 auftauchten im Jahr 2005 - in den USA.


Die MiG-31M hätte die Fähigkeiten ihres Vorgängers erheblich erweitert, obwohl die vollständigen Daten zu ihren Eigenschaften geschlossen bleiben. Die Masse der MiG-31 betrug ca. 41 kg, die MiG-000M war schwerer und hatte ein Startgewicht von ca. 31 kg.

Die MiG-31M war mit neuen, leistungsstärkeren und effizienteren Motoren ausgestattet - der verbesserten D-30F-6M. Übrigens wurden sie in größerer Entfernung von der Längsachse des Flugzeugs getragen. Das Cockpitverdeck wurde verändert - der Verglasungsbereich des Cockpits des Piloten wurde vergrößert. Das Flugzeug erhielt auch halb vertiefte Nester auf der Unterseite des Rumpfes, um Langstreckenraketen aufzunehmen.


Die MiG-31M war mit neuer Avionik und einem elektronischen Kriegssystem ausgestattet.

Das vergrößerte Volumen des Treibstofftanks vergrößerte den Kampfradius des Flugzeugs. Die Ultra-Langstreckenraketen R-37 verwandelten die MiG in eine Super-MiG. Daher ist es nicht verwunderlich, dass der Westen mit der Weigerung des Kremls, dieses Kampfflugzeug in Serie zu produzieren, zufrieden war.

Das MiG-31M-Programm wurde 1995 nach mehreren erfolgreichen Testflügen aufgrund fehlender Mittel gekürzt - aufgrund der Krise schrumpfte die Wirtschaft des Landes in nur vier Jahren um 45%. Dies hinderte Russland daran, ehrgeizige Verbesserungen an seinem schweren MiG-31- und mittleren MiG-29-Jäger vorzunehmen, und konzentrierte sich stattdessen darauf, den Su-27-Flanker sowohl für den eigenen Gebrauch als auch für den Export zu verbessern.
  • Gebrauchte Fotos: http://airwar.ru
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3 Kommentare
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 5 März 2021 14: 35
    0
    Der Stumpf ist klar, froh.
    Derzeit würde die Produktion von chinesischen Flugzeugen der F16, 35, Mirages eingestellt. Wir wären froh. Wir werden ihre Gegenstücke über den Hügel verkaufen.
  2. THRON Офлайн THRON
    THRON (Andrij Schewtschik) 5 März 2021 15: 53
    0
    Laut Experten des Military Watch Magazine

    Es gibt keine Experten, dies ist der Blog eines Mannes, Abraham Ait aus Großbritannien.
  3. Alex Orlov Офлайн Alex Orlov
    Alex Orlov (Alex Orlov) 28 März 2021 17: 19
    +1
    Nun, wir warten auf die MiG-41. Ich hoffe, dass in den kommenden Jahren kein globaler Krieg beginnt und wir pünktlich sind.